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朝練（７／２５）
特にめぼしい列車がある訳では無かったのですが、早起きして空模様を見ると高曇り．．． 蓮を絡めて撮るには良さそうだ、と言うことでヒガハスへ朝練に．．． 先ずは田圃へ越境組の蓮を前景にして．．． ４０７２レ、同じ色の海上コンテナが５個連なっていて、空きスペースには１９Ｄのコンテナが交互に載っている編成でした。...
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夕練（７／２６）
８月になりました。 太平洋上で迷走する台風のためでしょうか、今朝もはっきりとしない空模様ですが、その割には毎日蒸し暑く、朝からエアコンを入れないと熱中症になりそうです。 向日葵やノウゼンカズラが似合う真夏の青空や入道雲は何処へ行ってしまったのでしょうか．．． 水曜日恒例の配給、この日は全検後の初運用でしょうか、配８９３７レにＥＦ８１８１が充当されたということで、曇天のヒガハスへ出撃。...
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千歳線のＤ５１重連（２）
相変わらずの日の丸ヘボ写真ですが、再スキャンし、例によってカビによる変色を綺麗にして再掲です。 カメラをもう少し右に振ればまともな写真になったのですが、先日も書いたようにファインダーの中心でピントを合わせるため、どうしても機関車の先頭が画面の真ん中に来てしまいます。 三脚に据えて置きピンで１枚撮る方法が間違い無いのですが、この時は三脚を持っておらず．．．...
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シキ比べ
先月２７日の朝、ツイッターを見ていたらＥＦ６５２１３９が単機で東北本線を下ったとのことで、これは多分シキの牽引だな．．． ということで、孫のお守りの日でしたが、孫も一緒に乗っけてヒガハスへ．．． 予想通り２１３９号機がシキ１８０を牽いて上ってきました。 曇天で、しかも空のシキ１輌ではちょいと寂しい気もしますが、牽引機に免じて．．． ９５９８レ、ＥＦ６５２１３９＋シキ１８０...
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宗谷本線のＣ５５４９
これらの写真も再掲ですが、再スキャンして再処理しています。 士別駅を発車する３２１レ、お昼時の逆光撮影なので大分眠い写真ですがコントラストを調整して．．． 先ずは遠方でドレインを切っているカット。 ホームには直立不動で列車を見送る駅員さん（駅長さん？）の姿が見えます。 少し引き付けて．．． カラーを入れたカメラに持ち替えて標準レンズでもう一枚。...
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カシオペア紀行盛岡下り（７／２８）
蒸し暑い日でしたが．．． ＥＦ８１８１がカシオペアを牽くということで、未だ一度も使用されていない１エンドの連結器（の銀色）が綺麗なうちに、正面から撮影するべく、ちょこっと都内へ遠征です。 何度か撮影している東十条、南口の跨線橋付近から北口の跨線橋付近まで、東北本線の下りと山手貨物線（古い？）の上りの間に真新しい黄色のホッチキス（の針）がビッシリと埋め込まれていました。...
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最終仕業
２００６年３月に我が家に新製配置されたティーダラティオも１２年目を迎え、走行距離は１５万Ｋｍを突破し、あちこちに大分疲労が溜まってきました。 北は秋田県から西は兵庫県まで随分良く走ってくれて、いろいろな思い出の一杯詰まった車でしたが、寄る年波には勝てず、今日で引退となりました。 最終仕業は昨日のヒガハスでのカシオペア撮影でした。...
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宗谷本線のＣ５５４７
４９号機は筒状の回転火の粉止めでしたが、この４７号機はお皿形の回転火の粉止めで、ちょっと格好悪いです。 この列車に乗って旭川経由で札幌へ帰る訳ですが、悠長に自分の乗る列車を撮影出来たのは、上り急行列車の通過待ちで暫く停まっていたからだったと思います。 良く見ると、機関車の向こう側で機関士さん？がゼブラ塗装されたストッパの枕木に腰掛けて休憩中でした。...
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久しぶりにロンチキ撮影
ネタものの多かった７月最後の土曜日、最初のネタは小山工臨返空です。 ＥＦ６５１１０２がロンチキＢ編成１０輌を牽いて上って来ました。 田端のＰＦも今のうちにしっかりと記録しておかないと．．． この２０分ほど後、先日掲載した８５７４レ、シキ８０１が上っています。 久しぶりに大勢の撮影者で賑わっていたヒガハスでした。 工９５６４レ、ＥＦ６５１１０２＋ロンチキＢ編成１０輌...
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Ｄ５１重連岩見沢発車
今日の写真は架線の下ですが、岩見沢を出発するＤ５１重連です。 いずれも再スキャンし、カラーは例によってカビで変色している部分を修正しています。 ３枚目のモノクロはＨＰに掲載済みですがブログには初掲載、カラー３枚は多分初公開です。 １枚目の写真を拡大して見たところ機関車の左側に時計が写っていて、針の示す時刻は９：５０もしくは１０：００のように見えます。...
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雨に煙るヒガハス
土曜日の夕方、東北本線のダイヤの乱れも回復したようで、カシオペア紀行盛岡の返却回送は定時で運転されていました。 ただ、夕方になって降り出した雨はだんだん雨脚が強くなって、遠方が霞んで見える程です。 それでも綺麗な８１号機を狙って、ヒガハスには大勢のカメラマンが待機していました。...
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岩見沢操車場の機関車溜まり
岩見沢には大きな操車場もありました。 一昨日の記事でちょっと触れた、当時は無知で岩見沢機関区だと思っていた機関車溜まり（正式な名称は判りません）は、その操車場の一角にありました。 当時の岩見沢の辺りを地図で見てみると、南西から北東に延びる函館本線の岩見沢駅から、室蘭本線が約４５度の角度をもって南へ分岐しています。...
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名残の蓮
水曜日恒例の配給列車、この日も夕方の下りを撮影に．．． 夕方ですから蓮の花は皆閉じていると思いきや、三日目の花でしょうか、完全には閉じていない花がありました。 ですが、風に煽られているような非対称な形なのでちょっと格好悪い．．． と言うことで、大きくボカして．．．...
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単機、重単、三重単
岩見沢操車場付近の写真が続きます。 電化されていたとは言え、岩見沢操車場付近は函館本線と室蘭本線の蒸機牽引貨物列車や客車が頻繁に行き交う所でした。 また、入れ替えを行う９６００があっちへ行ったり、こっちへ来たり．．． そして、貨車や客車を牽引していない、機関車だけが行き来するシーンも沢山見られました。 そんな中から３枚、撮影順に並べてみます。...
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ＰＦ二題
先日掲載したシキの記事の中で、なかなか積載したシキを撮るチャンスが無いと書きましたが、早速そのチャンスが巡ってきました。 先日回送されたシキ１８０が荷物を積んで東北本線を下って行くとの情報を頂き、昼食後にちょこっとヒガハスへ．．． グレーに塗装されたトランス？を積んだシキ、空抜きではトランスが目立たなくなりそうなので、木立をバックに撮影してみました。...
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黒煙防止も何処へやら．．．
岩見沢操車場を発車する函館本線の下り貨物列車で、牽引はＤ５１５６６です。（１、３、４枚目は再掲ですが、いずれも再スキャンして再処理しています） 機関区などに行くと、良く「黒煙防止」と書いてありましたが、そんな標語も何処へやら．．．この時はもの凄い黒煙でした。 写真を撮っている方には有り難いのですが、これでは駅の傍に住んでいる人はたまりませんね。洗濯物が真っ黒になりそうです。...
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ＥＤ７５入場回送
日本列島を縦断した長寿台風５号は、西日本から中部、北陸地方に大きな爪痕を残して過ぎ去りましたが、そんな台風が近付いていた先週の月曜日、ＥＤ７５７５８の秋田入場回送があるとの情報を頂き、ヒガハスまで撮影に行って来ました。 厚い黒雲が西の空を覆う午後でしたが、幸いにして雨は落ちていません。 遠方の入道雲が太陽の光を浴びて光っているのは夏らしい景色でしたが、肝心の地上には日射しが無く．．．...
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季節外れの水鏡
ヒガハスで水鏡が撮れるのは田圃に水が入る４月末から５月初めですが、台風などで大雨が降った後、希に休耕田に水が溜まり水鏡が撮れる事があります。 この日も台風が通り過ぎた翌日でした。 水曜日恒例の配給送り込み単機などを狙いに早起きしてヒガハスへ行くと、休耕田に水が溜まっていました。 ちょっと草が多いのですが、何とか水鏡になりました。 ＥＦ６６１０４の牽く４０７２レ。...
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水曜日の朝練（８／９）
昨日掲載した写真の前後にヒガハスで撮影した分です。 配給の送り込み単機回送（単８９３５レ）、この日はＥＦ８１９８でした。 この後、休耕田での水鏡を撮影。 そして朝練の最後に撮影した８１７９レ、ＥＦ６５２１２７が牽いて来ました。 上り電車と良く被る８１７９レですが、この日はセーフ。直前まで太陽に掛かっていた薄雲も抜けてラッキーでした。...
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水曜日の夕練（８／９）
朝は好天でしたが夕方は雲の多い空模様、それでも下り配給を狙いにヒガハスへ．．． 配８９３７レはＥＦ８１９８牽引でホキ２輌、曇りなので流し撮りの練習です。 通り過ぎた直後に上り電車が通過で、裏被りは避けられました。 その後、一瞬日が射した時間帯もありましたが．．．（３０５７レ、ＥＨ５００－６） 直ぐにまた陰りました。（３０５０レ、ＥＨ５００－８）...
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