これらの写真も再掲ですが、再スキャンして再処理しています。
士別駅を発車する321レ、お昼時の逆光撮影なので大分眠い写真ですがコントラストを調整して...
先ずは遠方でドレインを切っているカット。
ホームには直立不動で列車を見送る駅員さん(駅長さん?)の姿が見えます。
少し引き付けて...
カラーを入れたカメラに持ち替えて標準レンズでもう一枚。
ホームの駅員さんは1枚目と同じ姿勢です。勿論これは安全確認のためなのですが...
お客様を見送る時は車が見えなくなるまでお見送りする、という接客マナーを会社勤めの頃に教わりましたが、この駅員さんは安全確認とともに、その気持ちも持っていらっしゃったのだと思います。
撮影した場所は現在跨線橋が出来ているようですが、確か当時は無かったと思います。(有ったら跨線橋の上から撮影していたでしょう)
宗谷本線 士別(~下士別)
321レ(士別12:31発車)、C5549
1971年9月3日撮影
この後、士別14:04発の322レで札幌まで帰っていますが、その様子は明後日...
士別駅を発車する321レ、お昼時の逆光撮影なので大分眠い写真ですがコントラストを調整して...
先ずは遠方でドレインを切っているカット。
ホームには直立不動で列車を見送る駅員さん(駅長さん?)の姿が見えます。
少し引き付けて...
カラーを入れたカメラに持ち替えて標準レンズでもう一枚。
ホームの駅員さんは1枚目と同じ姿勢です。勿論これは安全確認のためなのですが...
お客様を見送る時は車が見えなくなるまでお見送りする、という接客マナーを会社勤めの頃に教わりましたが、この駅員さんは安全確認とともに、その気持ちも持っていらっしゃったのだと思います。
撮影した場所は現在跨線橋が出来ているようですが、確か当時は無かったと思います。(有ったら跨線橋の上から撮影していたでしょう)
宗谷本線 士別(~下士別)
321レ(士別12:31発車)、C5549
1971年9月3日撮影
この後、士別14:04発の322レで札幌まで帰っていますが、その様子は明後日...