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関西本線のＤＤ５１（２）
四日市と富田の間では、三岐鉄道から／に継承されるセメントタキ列車も頻繁に運転されていて、７２レを撮影したあとに四日市から富田へ向かう返空５３６６レも撮影出来ました。 こちらは架線の無い所から発車して来ます。 引き付けてもう一枚。 この日の撮影はこれにて終了。ホテルにチェックインしたあとは近所で一杯。 翌日は早起きして三岐鉄道の貨物列車を２本撮影したことは既にかきました。...
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西国霊場第２７番 書冩山圓教寺
姫路城の北東に位置する書冩山圓教寺（しょしゃざんえんぎょうじ）← 早口だと「しょしゃざん」が正確に発音出来ません。（笑） 西の比叡山とも称される広くて大きな天台宗のお寺ですが、今回初めての訪問でした。 麓の駐車場（山陽自動車道の高架下でした）に車を停め、ロープウェイで山上へ．．．...
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西国霊場第２６番 法華山一乗寺
圓教寺が予定より早く拝観出来たので、次の浄土寺へ行く前に寄り道する事に．．． 西国霊場は２７番圓教寺が西の端で、ＷＥＢで調べると２６番と２５番が比較的近くにあるので、これらを拝観する事にしました。 で、やって来た２６番一乗寺です。 階段を上ると左に常行堂があり、更に階段を上ると左に三重の塔があり、階段の上に本堂が見えて来ました。...
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西国霊場第２５番 御嶽山清水寺
２６番一乗寺から２５番清水寺までは車で小一時間の行程。 最後はきよみず登山道を登りますが、車ではなく徒歩だと結構な登山になります。 車の無い時代は足腰が強くないと参拝出来なかったでしょう。 駐車場のすぐ前に立つ仁王門。 結構新しそうだと思ったら、昭和４０年の台風で全壊し、建て直されたようです。 大講堂に祀られている十一面千手観世音菩薩。...
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極楽山浄土寺
今回の旅行で一番行きたかったお寺が、この浄土寺浄土堂でした。 もう何年も前から阿弥陀三尊像の写真を見ていて、是非とも実物をこの眼で見たいと思っていましたが、やっと念願が叶いました。 西国２５番清水寺を出てから約３０分、到着したのは１６時５０分で何とか閉門前に入る事が出来ました。 浄土寺には同じような形・大きさのお堂が二つ、対面するように建っています。...
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京都鉄道博物館
この春新装開館となった京都の鉄道博物館を訪問しました。 ここではやはり蒸気機関車が展示の目玉ですが、特にＣ６２が３輌（１号機、２号機、２６号機）も居るのが凄いですね。 ２６号機は以前大阪の交通科学博物館に展示されていたものです。 京都へ移設されて新幹線と並んでいますが、ちょっと全体写真が撮りにくい場所で．．． Ｃ６２１は庫の中、両脇の蒸機が小さいので一際大きく見えます。 そして２号機。...
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三岐鉄道の貨物列車（３）
京都の鉄道博物館を見た後はお西さん（西本願寺、我が家は真宗本願寺派です）にお参りし、再び三岐鉄道へやって来ました。 この日の夕方は比較的良い天気で、やっと晴れ写真が撮れました。 ３７１３レはＥＤ４５４＋ＥＤ４５２の重連でした。 そのまま３７１３レを追いかけて東藤原駅で入れ替えをスナップ．．． 最後は夕暮れ寸前の５０４レ、枯れ鉄さんに教えて頂いたアングルで撮影。...
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三岐鉄道の貨物列車（終）
翌朝、またまた早起きしてホテルを抜け出し、朝練です。 早朝から抜けるような青空で、清々しい朝でした。 保々で９０１レを確認して、先ずは３７１０レを迎え撃ちます。 ＥＤ４５１＋ＥＤ４５５のペアでした。 そして９０１レはＥＤ４５４＋ＥＤ４５２のペア、朝方の下り列車を順光で撮れる貴重なポイントのためか、数名のファンが集まりました。...
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関西本線のＤＤ５１（終）
三岐鉄道で朝練の後、四日市まで戻って来ましたが、ホテルへ戻る前にもう一仕事．．． 先ずは三岐鉄道から継承されたセメントタキを牽く６３６１レ、ＤＤ５１８０３の牽引。 線路は遠方で左にカーブしているので、もっと長い玉で編成後部がカーブに載っているところを撮れば良かったと反省。 続いて５２６３レ、ＤＤ５１８９２の牽引で、こちらは中央西線からの石油返空です。...
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リニア・鉄道館
ダラダラと中部～関西旅行の記事を書いているうちに７月になってしまいましたが、これが最後で、名古屋のリニア・鉄道館です。 こちらは開館して既に５年が経過し、平日は空いていてゆっくりと見られました。 ここでも一番逢いたかったのはＣ６２の１７号機、狭軌での蒸気機関車の最高速度記録（１２９Ｋｍ／ｈ）保持者です。...
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カシオペア紀行初日
関西旅行の記事をアップしているうちに１ヶ月近く時間が経ってしまいましたが．．． ６月１１日から始まったカシオペア紀行、牽引機のトップバッターはＥＦ８１８１でした。 最初はやはり地元で撮影という思いがありましたが、想像以上の人出でビックリ。(°0°) お天気もイマイチだったのでアップで撮影しましたが、この辺りも大混雑でした。 画像は一部加工してあります。 ２０１６年６月１１日（土）撮影
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キヤ回送
キヤＥ１９３（Ｅａｓｔｉ－Ｄ）、撮れるチャンスの少ない検測車ですので、地元を通るとなれば出撃です。 ヒガハスで撮影するのは２０１３年５月以来、約３年ぶりです。 この日の牽引機はカシオペア紀行のトップバッターだったＥＦ８１８１でした。 生憎のお天気でしたが、屋敷森をバックにするとローズピンクや白が引き立ちます。 このお天気では、空バックだとローズピンクもイマイチ冴えません。...
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月は東に、日は山陰に．．．
カシオペア紀行第二弾はＥＦ８１９５牽引とのことで、お天気も良かったのでちょこっと遠征です。 この日は東北本線～磐越西線で４８５系のラストランがあった日ですが、こちらは電車には目もくれず．．． ４８５系撮影後に流れてくるであろう大勢の撮影者を予測して、一直線に黒川鉄橋へ．．．お陰で２番乗りでした。（笑）...
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再び黒川鉄橋へ
当初予報では曇りだった日、Ｔ先輩、Ｓドクターと３人で再び黒川鉄橋へ．．． Ｓドクターの晴れパワーのお陰で、上りカシオペアを綺麗な光線で撮影することが出来ました。 当初は黒川を入れて撮るアングルを考えていましたが、先客が前出しで不可。線路に寄って撮る事に．．． 先行２本の貨物列車（３０６４レ、３０８６レ）は月曜日で運休、いきなり本命のカシオペアです。...
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２１１系配給
小雨の降る水曜日、配給の情報を教えて頂いたので近所へ撮影に．．． ＥＦ６４１０３１が２１１系４輌を牽いて上って行きました。 都内を一廻りして大宮工場へ入ったようです。 ２０１６年６月２２日（水）撮影 この後買い物をして、昼前にはもう１本の配給を撮影に東大宮操（今は東大宮車輌センター？）へ．．．写真は明日。
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ＥＦ６４３７
もう１本の配給は２４系２輌の廃車回送です。ＥＦ６４の０番台を撮るのは久しぶり．．． 曇天の平日にも拘わらず、撮影者が多かったですね。 尾久から一旦東大宮操へ入り、 機回しを行って、 反対側にＥＦ６４３７を連結。 脇を金太郎７３号機の６０９６レが駆け抜ける。 そして出発信号機の見える位置まで前出しです。...
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梅雨空の下
カシオペア紀行第三弾、牽引機はＥＦ８１９７でした。 あまりお天気も良くなく、遠出はせずに地元ヒガハスで．．． 前２回よりも撮影者は少なめだったようです。 如何にも梅雨らしい空模様の下、大勢のファンに見送られて．．． ２０１６年６月２５日（土）撮影
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三度黒川鉄橋へ
この日は車が使えなかったのですが、Ｔ先輩が黒川鉄橋再履修とのことで同行させて頂きました。 前週に続いて非常に良い天気で、今回は黒川の川面を入れたアングルで．．． で、この写真はちょっと悪戯してあります。 カシオペアが通り過ぎた後、カメラやレンズを動かさないようにＮＤフィルターを装着し、１／６秒で切って黒川とその周辺の部分を貼り付けてあります。...
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金太郎のシルエット
東北本線へカシオペアなどを撮りに行くと、副産物として必ず撮れる金太郎。 金太郎の写真は時々纏めて放出していますが、出るよりも入る方が多くて溜まる一方．．． 沢山撮れると当然同じ罐も何度か撮れる訳でして、今日は２４号機のシルエットを２題。 ２ヶ月程前の写真ですが、ヒガハスを上る６０９０レです。 日の出直後で、太陽は罐の陰です。 ２０１６年５月１２日（木）撮影...
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ＥＦ６５２１３９
このところちょくちょくとＥＦ６５２１３９が動き始めましたね。 ２週続けて隅田川～東タ間のシャトル運用に入った様ですが、撮りに行けず．．． 国鉄色に戻されて、初めて撮影したのは５月末の鉄道ふれあいフェアで展示されている姿でした。 ２０１６年５月２８日（土）撮影 そして、丁度その１ヶ月後のことでした。 カシオペア紀行撮影で週末～週初めの早起き癖が続き、この日も５時前に目が覚めて．．．...
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