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錦秋の常紋峠（１）
今日からは紅葉の常紋峠を何枚かご覧頂きます。 先ずは生田原駅に停車中のＤ５１１５０、４５８１レです。 これから後ろにＤＥ１０を付けて常紋越えに挑みますが、その前の暫しの休息です。 機関助手氏がテンダー上で石炭をかき寄せていますね。 ６×６判二眼レフで撮影した写真はこちらです。...
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錦秋の常紋峠（２）
常紋峠を登る４５８１レの連続写真、カメラを横に持ち替えて、後半の４コマです。 （既にＨＰで公開している写真も含まれます） 昨日の３枚や今日の前半２枚など、遠方で撮ったコマはほとんど撮りっぱなしで放ってありましたが、今こうして高解像度でスキャンしなおしてみると、それほど捨てたものでもありませんね。 ただ、現在のデジタルカメラから吐き出される画像とはやはり大分差があります。...
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錦秋の常紋峠（３）
１０月１２日の朝は金華から上ってくる１５９０レなどを撮っていますが、１５９０レの連続写真は昨年既にご覧頂きました。 その後一度生田原へ戻って、４５８１レ（前記事）を撮影のため１４６Ｋｍポスト付近までタクシーで往復、生田原から再び信号所へやって来ました。 午後の最初の撮影は２５９４レ、Ｄ５１３４６の牽引でした。 テンダーには何やら文字が書いてありますが、こういう罐が来るとガッカリでしたね。...
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彼岸花と金太郎
１０月４日はお天気が良かったので、午後から再びヒガハスへ彼岸花を狙いに．．． 午後の早い時間だと列車の側面に十分に光が回らないし、遅くなると彼岸花が桜の木の陰になってしまうので、撮影する時間帯は午後２時から３時頃までが良さそうです。 この間に２本の金太郎が狙えますが、最初の３０７５レは５号機の牽引でした。 ここの田圃は無農薬有機栽培でしょうか、雑草が伸び放題でちょっと煩雑ですね。...
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コスモス
ヒガハスにもところどころにコスモスが咲いているのですが、あまり良い場所とは言えず．．． おまけに花の数も少なくてなかなか画になりません。 それでも強引に．．．(^^ゞ ４０９１レはＥＦ２１０−２の単機でした。 構図的には単機で良かったかも知れません。 その少し前に上っていった国鉄色１８３系？ 修学旅行臨でしょうかね。 東北本線 東大宮〜蓮田 ２０１２年１０月５日撮影
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石北本線のＣ５８（５）
１９７４年１０月の北海道撮影行、常紋の後は石北本線をもう少し下ってＣ５８や９６を撮影しています。 その中からＣ５８の写真を選んで数枚ご覧頂きます。（石北本線のＣ５８としては今年の２月末から３月初にかけて４記事をアップしていますので、その続きと言う事で（５）から開始です） 最初は西女満別〜美幌間の直線、防雪林をバックに走る５２２レです。...
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石北本線のＣ５８（６）
石北本線のＣ５８、次はは美幌を発車する５７５レ、牽引はＣ５８３９５です。 連続写真でどうぞ。（モノクロは３５ｍｍ、カラーは６×６です） 画面右奥では相生線を担当する２９６５７が休んでいます。 この機関車のナンバープレート、取付が右肩下がりになっている様に見えるのですが、気のせいですかね？ 後追いでもう一枚。 この後、列車は大きく左カーブして網走を目指します。 石北本線 美幌〜西女満別...
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夕暮れのカシオペア
昨日（１０月９日火曜日）、夕方はお天気が良かったのでコブ付きでちょこっとヒガハスまで撮影に行って来ました。(^^ゞ 車輌の検査で１２月まで運休となるカシオペア、この日が運休前最後の８００９レでしたが、日没少し前の夕陽を受けて良く輝きました。 牽引はＥＦ５１０−５０１で、日曜日から連続の登板ですね。 赤とんぼが沢山飛んでいて、画面にも写っています。 東北本線 東大宮〜蓮田...
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石北本線のＣ５８（７）
再び石北本線のＣ５８です。 この写真を撮影した時のことをもう全く覚えていないのですが、メモによれば美幌で前掲の５７５レなどを撮ってから女満別までバスで移動し、女満別駅へ進入する５７４レを撮影したようです。 Ｃ５８１３９は馴染みが薄い罐で２回しか撮影していませんが、アーチ型のツララ切りが如何にも道東のＣ５８という感じでした。 石北本線 （呼人〜）女満別 １９７４年１０月１３日撮影
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石北本線のＣ５８（８）
石北本線のＣ５８、最後は１０月１３日のラストショット、今宵の宿となる大雪５号（網走から北見までは１５２８レ、北見から先が５１８レ大雪５号）の網走駅でのバルブ撮影です。 ５７５レを牽いて来た罐がその日の１５２８レを牽いて北見まで帰る運用でしたので、再び３９５号機の登場です。 石北本線 網走駅 １９７４年１０月１３日撮影...
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上越線を行くカシオペア
朋友Ｏさん、先輩Ｔさんと３人でカシオペアの撮影に上越線へ行って来ました。 一昨日に現地入りして中里鉄橋の大俯瞰を下見しましたが、昨日は曇天だったので俯瞰は諦めて接近戦．．． ＷＥＢ上でも時々見かける浦佐手前の跨線橋で撮影することにしましたが、下り線側からだとバックに大きなライスセンター？が入るので上り線側から撮影、線路際のススキもこちら側の方が良い感じです。...
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重単二題
最近撮影した写真のなかから重単を二題．．． 最初は日曜日の名物となりつつある金太郎と桃太郎の重単。 ９月末の日曜日は無かったようですが、この日はやって来ました。 金太郎は６号機、桃太郎は１１７ですが、お天気が悪くて冴えない写真です。 こちらは１０日にアップしたカシオペアの後にやって来た重単、ＥＦ６５１１０４とＤＥ１１？です。 工臨のスジですから単６５９１レでしょうかね。...
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カシオペアクルーズ復路
昨日も朋友Ｏさんの車に乗せて頂き、二人でカシオペアクルーズの復路を撮影に蒲須坂へ．．． 午前３時さいたま市を出発、現地着４時半過ぎでしたが、真っ暗な中既に三脚や脚立が林立．．． それでも何とか場所を見つけて三脚をセット、一旦車に戻って腹ごしらえ．．． 空が赤くなってきた頃、ＥＦ６４１０１５の牽く３０５３レが通過。...
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雲洞庵再訪
カシオペアクルーズの往路を撮影に上越線へ遠征した１２日、追っかけはせずに雲洞庵を再訪して来ました。 そう言えば、前回の訪問も１０月でしたが、紅葉には時期尚早でした。 右の門が黒門、ここから入って正面の赤門を抜け、参道を進んで本堂へ行きますが．．． 赤門の脇に供えられた大わらじ、左右に一足ずつ有りました。 参道の両脇には苔むした石仏。 その中の一体。...
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金太郎三昧
大混雑の蒲須坂でカシオペアと北斗星を撮影したあと、このまま帰るのも勿体ないのでちょいと足を伸ばして黒田原へ．．． 移動している間に何本か撮り逃がしましたが、それでも３０５４レまでに合計８本の金太郎を捕獲出来ました。(^-^) その中から４本アップします。 最初は全検上がりでしょうか、ピカピカの２８号機が牽く３０６４レです。 続いては３７号機牽引の４０８９レ。...
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うろこ雲
１０月１３日は東海道本線でＥＦ６５５０１とＥＦ６５１１１５のＰＰによる「ブルトレ親子体験号」が運転された日ですが、前日の遠征の疲れや翌日の早起きもあり、一日大人しくしているつもりでした。 でも、お天気も良く、５５９３レが原色６４１０１２号機牽引と聞いたので、ちょこっとヒガハスへ．．．...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（１）
今日からは昭和４９年（１９７４年）１０月末に訪問した会津地方のＣ１１の写真をご覧頂きます。 この時も確か会社の同僚の車に乗せて貰っての出撃だったと思いますが、この旅行は日記を書いていなかったので詳細が思い出せません。 多分仕事が終わってから夜に出掛けたのだと思いますが、お決まりのコースで先ずは日中線へ．．． 刈り入れの終わった田圃には杭掛けで稲が沢山乾してありました。...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（２）
ネガが大分傷んでいるようで、空の色が少し変ですが．．． 熱塩からの戻り、６２２レはＣ１１６３２０４のバック運転です。 下り勾配なのか、全くの絶気ですね。 後追いでもう一枚。 日中線 会津加納〜上三宮 １９７４年９月２１日撮影 ｔａｍｕｒａ様からご指摘頂いて、大変な間違いをしていたことに気が付きました。 上の２枚の写真は９月に撮影した分でした。お詫びして訂正します。...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（３）
９月と同様に、日中線〜磐越西線から只見線へやって来ました。 お馴染みの滝谷の鉄橋、山々は紅葉の真っ盛りでしたが、この辺りは杉が多くて紅葉もイマイチですね。 １４９１レはＣ１１１９２の牽引でした。 只見線 滝谷〜会津檜原 １９７４年１０月２６日撮影 これから１４９１レ〜１４９２レの追いかけが始まります。
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（４）
Ｃ１１１９２の牽く１４９１レを追いかけて、２回目の撮影は只見川第三橋梁です。 ここは素晴らしい紅葉でした。 ３５ｍｍポジでの手持ち撮影です。 この後、三脚に据え付けた６×６判２台（ポジとモノクロネガ）を切って、更に３５ｍｍでもう一コマ撮っていました。 列車はかなりゆっくりだったのでしょうね。 只見線 会津宮下〜早戸 １９７４年１０月２６日撮影...
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