今日からは昭和49年(1974年)10月末に訪問した会津地方のC11の写真をご覧頂きます。
この時も確か会社の同僚の車に乗せて貰っての出撃だったと思いますが、この旅行は日記を書いていなかったので詳細が思い出せません。
多分仕事が終わってから夜に出掛けたのだと思いますが、お決まりのコースで先ずは日中線へ...
刈り入れの終わった田圃には杭掛けで稲が沢山乾してありました。
621レはC1163の牽引、9月と同様客車2輌の短い編成でした。
先ずは手持ちの35mmで...
小さな踏切付近にはカメラマンが居ますね。
真横に来た所を三脚に据え付けた6×6判二眼レフで。
露出不足で必然的に被写体ブレとなったのか、それとも意図してスローシャッターにしたのか、全く覚えていませんが...多分前者でしょうね。(^^ゞ
そして再び手持ちの35mmで...
機関車がちょっと光りました。(^-^)
更に後追い。
田圃にはお百姓さんが居たんですね。
日中線 会津加納〜熱塩 1974年10月26日撮影
この時も確か会社の同僚の車に乗せて貰っての出撃だったと思いますが、この旅行は日記を書いていなかったので詳細が思い出せません。
多分仕事が終わってから夜に出掛けたのだと思いますが、お決まりのコースで先ずは日中線へ...
刈り入れの終わった田圃には杭掛けで稲が沢山乾してありました。
621レはC1163の牽引、9月と同様客車2輌の短い編成でした。
先ずは手持ちの35mmで...
小さな踏切付近にはカメラマンが居ますね。
真横に来た所を三脚に据え付けた6×6判二眼レフで。
露出不足で必然的に被写体ブレとなったのか、それとも意図してスローシャッターにしたのか、全く覚えていませんが...多分前者でしょうね。(^^ゞ
そして再び手持ちの35mmで...
機関車がちょっと光りました。(^-^)
更に後追い。
田圃にはお百姓さんが居たんですね。
日中線 会津加納〜熱塩 1974年10月26日撮影