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黄金色の向こうを行く列車たち（１）
９月に入って、ヒガハスでは稲刈りが始まりました。 コンバインが進入する部分は手で刈って．．． 列車はＥＦ６５２０６５の牽く３０８３レです。（３日撮影） 以下は７日撮影です。 稲が刈られる前に、黄金色の田圃を手前に入れて、先ずはカシオペア、５０９号機の牽引。 スピードが遅く、イメージした写真とはなりませんでした。 北斗星は中天にある下弦の月を入れて．．．５０５号機の牽引でした。...
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黄金色の向こうを行く列車たち（２）
９月７日はネタものが走るので、ヒガハスは朝からお客さんが大勢．．．１００人近く居たでしょうか。 ネタものは編成が短いので、下蓮田踏切下の定番アングルでねらう人と、蓮田よりの畦道から狙う人の、大きな二つの集団が出来ていました。 ８５８２レは２つの集団の丁度間になるところで撮影、ＥＦ２１０−１３４の単機でした。 機関士さんが、畦道の撮り鉄集団を何事かと振り返ってみています。...
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昭和４９年９月、会津のＣ１１（８）
この日は会津田島まで追いかけず、返しの１３９０レは会津長野〜会津落合間の鉄橋で撮影しています。 やはり６月に撮影した鉄橋ですが、今回は更に線路寄りから．．． 先ずはローカルＤＣで腕試し。 そして本命の１３９０レ、Ｃ１１２５４。 先ずは３５ｍｍで望遠撮影、原版はカラーネガですが退色が激しいため色抜き。 そして６×６判は標準アングルで。 シャッター早切りの悪い癖が出ています。(;^ｰ^A...
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昭和４９年９月、会津のＣ１１（９）
１３９０レを追いかけて会津若松まで戻って来ました。 撮影場所は全く覚えていませんが、七日町〜会津若松間とメモにあります。 町中だったのでこんな撮り方をしたのか．．．もう記憶にありません。 その後、会津若松運転所を訪問しています。 庫の番号が１２番まで見えていてその先もあるので、かなり大きなラウンドハウスですね。 運転所というよりは機関区と言っても良いような気もしますが．．．...
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黄金色の向こうを行く列車たち（３）
９月９日（日）、この日も好天でしたのでヒガハスへ。 先ずは８０１０レ、５０１号機の牽引です。 カシオペアはいつもゆっくりなので、シャッタースピードを１／２０秒まで落としましたが、歩留まりが悪くてイマイチでした。(^^ゞ 北斗星は５０７号機、いつも早いので１／８０秒で．．． その分歩留まりは良くなりましたが、稲の流れ方がちょっと物足りません。...
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稲刈り済んで、秋の空
９月９日は夕方もヒガハスへ。 上空はすっかり秋の空、絹雲が綺麗でした。 画面の左端には飛行機が小さく写っていますが、拡大すると尻尾が生えている４発プロペラ機なので、Ｐ３Ｃオライオンの様です。 こんな所で見られるとは珍しい。 ８００９レは５０１号機の連投でした。 いつも撮影している田圃は早々に稲刈りが済んでしまいました。...
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雲の表情（１）
夏の夕暮れは夕立があったりしてお天気が不安定な時がありますが、そう言うときの雲はダイナミックで様々な表情を見せてくれ、写真を撮っていても楽しみです。 しかしながら、太陽が雲に隠れるかどうかはその時の運次第。 雲が多くて隠れる確率が高そうなら逆光側へ．．． この日も雲が多かったので逆光側へ廻りましたが．．． ２１１系が来た時は太陽は雲間に隠れていました。...
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雲の表情（２）
時々刻々と変化する雲の様子を眺めていると、列車の待ち時間も短く感じられます。 でも、なかなか良い条件には巡り逢えないですね。 こちらは３０６１レ、桃太郎１０７号機です。 そして大分日も傾いてきた頃、宇都宮常駐から田端へ帰投する単８９３２レ、ＥＦ８１８０。 東北本線 東大宮〜蓮田 ２０１２年９月１日撮影
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６４１０００を纏めて
ちょっと古い写真もありますが．．． 撮影したまま放置してあった６４１０００の写真を纏めてアップです。 先ずは更新色から。 ６月２７日の３０５０レ、１０２１号機です。 通過は定時だと１７時５０分頃、６月末だと未だ十分な明るさです。 ７月１７日の３０７０レ、早朝５時少し過ぎの上りですが、この日は１０２６号機の単機でした。 朝日にギラリと光った瞬間をパチリ。...
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６４１０００を纏めて（続）
続きは６４１０００原色編です。 ８月１９日の３０７０レ、１０４８号機牽引。 早朝から良い天気で暑い日でしたが、東北本線の貨物列車が遅れており、この３０７０レも約２時間の遅れでした。 ８月２２日の３０５０レ、１０１９号機。 夕方は好天で、良い光線で撮影出来ました。 最後は８月２６日の配９５８３レ、ＪＲ東の双頭連結器装備１０３０号機が２１１系を牽いています。...
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昭和４９年９月、会津のＣ１１（１０）
昭和４９年９月遠征の最終日、２３日も会津線へ。 １３９１レを追いかけますが、先ずは門田〜上三寄間で．．． 先ずは望遠レンズで．．． 勾配標の数字は２５ですから、結構きつい上りだったのでしょうね。 本命のコマの場所は丁度陰ってしまいました。 何だか中途半端な構図ですが、後追いで．．． 再びモノクロで更に後追い．．． 会津線 門田〜上三寄 １９７４年９月２３日撮影
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昭和４９年９月、会津のＣ１１（１１）
１３９１レを追いかけて、桑原〜湯野上間の山間部へやって来ました。 先ずは３５ｍｍ一眼レフの望遠レンズで．．． この付近の線路際には数人のファンが居ましたが、煙で上手く隠れてくれました。 そして６×６判二眼レフは標準レンズで．．． Ｃ１１にしては力強さを感じたシーンでした。 会津線 桑原〜湯野上 １９７４年９月２３日撮影
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昭和４９年９月、会津のＣ１１（１２）
１３９１レの追いかけは更に続きます。 湯野上での停車を利用して湯野上〜弥五島間へ先回り。 この場所は、本島三良氏の「汽車、半世紀」という写真集で見た場所で、Ｃ１１重連の牽く客レの写真が強く印象に残っていました。 この時は既に客レは全て無煙化されていましたが、そんな訳で是非とも訪問してみたかった場所でした。 バックの山が雲で隠れてしまったのがちょっと残念でした。 会津線 湯野上〜弥五島...
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羽越線、秋の風景（終）
秋の羽越線、最後は幕内信号所付近から望む鳥海山をご覧下さい。 本楯あたりから見る鳥海山とはまた違った趣です。 ８２２Ｄは４連で、通勤・通学客を沢山乗せていました。 手前のポールから延びるビームがちょっと煩かったですね。 もう少し立ち位置を右にしてビームを切るべきでした。 続いて、藤島で４０６０レと交換する８２１Ｄ、こちらは３連でした。（後追い撮影）...
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桃太郎と金太郎
少し前の写真になりますが、未アップの桃太郎と金太郎の写真を．．． 最初は謎の重単．．．では無くて、多分単機の５５６１レに金太郎の回送が付いたのでしょう。 ９月に入って、２日、９日、１６日と、日曜日毎に運転されているようです。（２３日は未確認） 写真は９月９日の分で、金太郎はステッカー付きの２５号機、桃太郎は２週続けて１２１号機でした。 お天気がイマイチスッキリしていませんが．．．...
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ＥＦ５１０検査入場
重要部検査でしょうか？ ２輌のＥＦ５１０が検査入場のため秋田まで相次いで回送されました。 ９月９日は５０６号機が、 後追いでもう一枚。 仮設のタイガーロープが張られていましたが、保線用でしょうかね。 そして９月２４日には５１０号機が、 両日ともＥＦ８１１４０の牽引でした。 いずれも新製当時のような綺麗な状態で帰って来てくれると、また撮影意欲が高まるというものですね。
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田端ＰＦ工臨
少し前の写真もありますが、田端ＥＦ６５ＰＦの牽く配給と工臨を纏めてアップです。 先ずは７月２５日の配８９３６レ、１１０３号機の牽引。 続いて８月１６日の同じく配８９３６レ、１１０６号機でした。 ３枚目は９月１２日のこれも配８９３６レ、１１０２号機です。 以上全て東北本線の蓮田〜東大宮間で撮影。 お終いは赤いＰＦ１１１８号機の牽くチキです。...
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朝のシルエット
久しぶりに早起きした９月２７日、カーテンを開けて東の空を見ると雲が多いながらも日射しが期待出来そうです。 そこで朝飯前にヒガハスへ行ってみました。 地平線には雲が有って綺麗な朝焼けにはなりませんでしたが．．． 先ずは金太郎７号機の牽くコンテナ列車、遅れの３０６２レでしょうか。 続いてＥＦ６６１１８の牽く４０８３レ。...
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梅小路のＣ６２２
今朝は台風一過の青空ですが、秋の空気ではなく未だ夏の空気が残っている様で、ちょっと蒸し暑い朝です。 土曜日は孫の運動会のカメラマン、日曜日はお疲れ休みで、週末は非鉄でしたのでネタ切れ状態ですが、そんなときは昔の写真で．．． つい最近、新聞だったかＷＥＢだったかでＣ６２２がドレインを切っている写真を見た記憶があるのですが、衰えた記憶能力では事実だったのか夢だったのか、時々分からなくなります。...
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彼岸花
昨日はお天気が良かったので、ちょこっとヒガハスまで彼岸花を見に行って来ましたが．．． 未だ３〜４部咲きと言った所でしょうか、咲いている花は昨夜の風で倒れてしまったものも多かったです。 お天気は良かったのですが、大きな雲がやって来て陰ってしまい、結局まともに日が当たったのはこの１本だけでした。 機番不明桃太郎の牽く１０７４レです。...
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