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セイタカアワダチソウ
懐浪漫人さん、枯れ鉄さん、ｔａｍｕｒａさんのお三方が１４日に撮影されたように、ヒガハスのセイタカアワダチソウが見頃をむかえています。 昨日は天気も良かったので、お三方と同じようなアングルで何本か撮影して来ましたが、その中から赤と青の機関車をアップします。 金太郎３３号機の牽く３０８７レです。...
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柿の木
ヒガハスには、毎年今頃になるとちょっと気になる柿の木が何本かあります。 その中の１本で、畑の脇に１本だけ生えているあまり大きくない柿の木ですが、今年は沢山の実をつけていますね。 列車は桃太郎１７３号機の牽く４０８９レです。 こちらはＥＦ６４１０４１、８１７５レはほとんど毎日単機です。 この時間、丁度罐が光る位置なのですが、ステンレス車輌のように鮮やかには光りません。...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（５）
さて、再び錦秋の只見線に戻って来ました。 １４９１レを追いかけて只見の手前までやって来ましたが、途中で貨車を切り離したようで、ここでは車掌車２輌のみでした。 牽引はＣ１１１９２です。 バックの山々は良く紅葉していますが、遠くてちょっと印象が薄いですね。 良く見ると、鉄橋の下など、あちこちにハザ掛けがあります。 もう一枚、アップで．．． 只見線 会津蒲生〜只見 １９７４年１０月２６日撮影
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（６）
ここからは１４９１レの返し、１４９２レになります。 途中で昼食でもとっていたのでしょうか．．．只見駅でのスナップはありません。 １４９２レはワムを３輌追加して５輌編成となりました。 第八橋梁をサイドから撮りましたが、今こうして見返してみると、もう少し長いレンズでシャッターを早めに切りたかったですね。...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（７）
１４９２レは会津川口で入れ替えを行い、貨車を２輌増結して７輌編成となりました。 会津川口駅を発車して行くシーンを連続写真でご覧下さい。 流石に発車直後は良い煙です。 前から撮った３枚は、もう少しカメラを下向きにしていれば、綺麗な水鏡が撮れていたようです。 特に２枚目は罐の側面が光っているし．．．...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（８）
更に１４９２レを追いかけて第一橋梁までやって来ました。 ここまでどうやって降りたのか全く記憶がありませんが、この時はちゃんと水鏡を狙っていますね。(^^ゞ 撮影したのはこのカット１コマのみですので、多分慌てて降りて手持ちで撮ったのではないかと思います。 ２６日最後の撮影は会津坂下駅に停車中のＣ１１１９２です。 只見線 会津西方〜会津檜原（上）、会津坂下駅（下） １９７４年１０月２６日撮影...
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柿の木とコスモス
一週間ほど前の写真になりますが．．． 毎年コスモスが植えられている畑で、ことしも沢山のコスモスが咲き始めました。 柿の木にもたわわに実が成っていますが、未だ葉が落ちていないので良く見えませんね。 列車は金太郎５８号機の牽く３０８７レです。 こちらは柿の木畑の端に咲いているコスモスですが、種が飛んで来たのでしょうか？ あまり沢山は咲いていませんでした。...
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もう一本の柿の木
ヒガハスにはもう一本気になる柿の木があります。 この辺りでは一番の大きさで毎年沢山の実を付けますが、今年もたわわになりました。 夕方の斜光線を浴びて上るスペーシア。 こういう画面では柿の木に負けない赤や白の目立つ車輌が似合います。 こちらは桃太郎１１２号機の牽く１０７４レですが、やはりちょっと地味ですね。 と言うことで、撮影順序は逆ですが３０５４レを牽く金太郎３５号機です。...
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コスモス満開
お天気に誘われてちょこっとヒガハスへ。 お目当てはそろそろ満開になったコスモス畑．．． ここは毎年コスモスが植えられていますが、今年は花の数も多く、特に良く咲いています。 背丈の低いコスモスで写真も撮りやすいですね。 画面右端の梅の木や左の柿の木、架線柱を支える斜めのワイヤーなどがあり、かなり無理矢理なアングルですが．．．ここしか抜けないのでいつも同じ様な写真になってしまいます。...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（９）
再び昭和４９年の会津に戻って来ました。 １０月２６日は会津若松市内に泊まったものと思われますが、何処に泊まったのか全く記憶がありません。 明けて２７日、会津シリーズもいよいよ最終日です。 この日は夜明け前の西若松駅から撮影開始。 会津線の１３９１レは前日に日中線の６２１〜６２２レを牽いていたＣ１１６３でした。...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（１０）
１３９１レの追っかけ、２発目は桑原〜湯野上間の第一大川橋梁です。 通過時には雲が多く、雨が降りだした記憶があります。 例によって、手持ちの３５ｍｍと三脚に据えた６×６判二眼レフ２台の３台で撮影でが、２枚目が６×６、それ以外は３５ｍｍです。 鉄橋の向こう、崖の中腹を国道が走っていますが．．． 意図していたのか、いなかったのか、丁度国道がガーダーで隠れる位置で撮影していますね。...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（１１）
１３９１レを更に追いかけて、今度は第六大川橋梁です。 この橋梁も何度か撮影していますが、こちら側からはこの一度きりでした。 画面右手に綺麗な紅葉があったと記憶していますが、これでは良く分かりませんね。(^^ゞ 会津線 楢原〜会津落合 １９７４年１０月２７日撮影
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（１２）
１３９１レは深追いせず、こんどは只見線へやって来ました。 只見線の１４９３レは会津坂下までの区間貨物で、いつもＣ１１の逆行運転でした。 ２枚目のみ６×６判二眼レフ、他は３５ｍｍでの撮影です。 何とも中途半端な写真ですが．．． 線路際にある小さな鎮守の森、ここの紅葉が目に付いたのでここでの撮影となったと記憶しています。 後追いでもう一枚。 お天気も良くなかったようです。 只見線...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（１３）
再び会津線に戻って、臨貨８３９３レの撮影です。 帰路は会津線に沿っていますので、帰りながら追いかけるのには好都合でした。 先ずは桑原〜湯野上間の第二大川橋梁です。 ここは見事な紅葉でしたが、列車が見えるのは一瞬でシャッターのタイミングを合わせるのに緊張しました。 幸い前座にローカルＤＣが２本やって来て練習出来ました。 そのうちの一枚です。...
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（１４）
８３９３レ、２発目は湯野上〜弥五島間の築堤へ。 ９月にも一度撮影している場所ですが、季節が進んで大分印象が変わりました。 この時はバックの山々も見えていましたが、やはり霞んでいて紅葉が目立ちませんね。 会津線 湯野上〜弥五島 １９７４年１０月２７日撮影
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昭和４９年１０月、会津のＣ１１（終）
８３９３レを追いかけて会津田島まで来ました。 これから転車台に乗る所ですね。 手回しの転車台です。 上の写真で機関士さんはメガネを掛けていなかったので、手前で取っ手を押している人は多分機関助手さんでしょうね。 今から思うと、手前の人物にピントを合わせた方が良かったか．．． 方向転換が終わって、給炭施設の前で一休み。 これらを撮影したあと１２１号線を上って帰京しました。 会津線...
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８０７１レを纏めて
少し前に、交流区間で金太郎の牽く８０７１レを撮影し、瓦礫運搬用の白いコンテナが揃った見事な編成を再認識しましたが、地元で撮影した撮りっぱなしの８０７１レの写真が何枚かありますので纏めてアップです。 最初はもう大分前の撮影になってしまいましたが、未だ稲穂が頭を垂れていた９月１２日の撮影で、牽引はＥＦ６５２０６９です。 この時は後ろの方に空コキが多かったですね。...
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柿の木と重単
夕陽に照らされた柿の木の向こうを、金太郎（４４号機）と桃太郎（１２４号機）の重単が下って行く．．． 東北本線 東大宮〜蓮田 ２０１２年１０月２１日撮影 この重単、日曜日夕方の名物となっていましたが、１１月に入ってからは無くなったようですね。（１１月４日は桃太郎の単機でした） ９月、１０月と僅か２ヶ月間で数回しか撮れませんでしたが、なかなか楽しい重単でした。...
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飯山線のＣ１１（１）／白煙たなびく
前日に突然思い立って、１１月７日に飯山線までＣ１１の試運転を撮りに行って来ました。(^^ゞ 狂電関人様やＲＤＰ３様の記事を拝見していて、何だか無性にバック運転のＣ１１が撮りたくなってしまい．．． 最初は電車でのんびりと行くつもりだったのですが、飯山線のダイヤを調べてみると列車本数が少なく、内ヶ巻駅で１０時過ぎに撮影したあと１３時過ぎまで次の列車がありません。...
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飯山線のＣ１１（２）／追っかけてはみたけれど．．．
内ヶ巻付近で撮影したあと、ちょこちょこと停車する上り列車を追いかけてみましたが、初めての場所で土地勘が全く無いため良い撮影地が見つかるはずもなく．．． ２発目は沿線のお寺の紅葉が目に止まったので近くまで行ってみましたが、浅い切り通しでどうにも撮りようが無く．．． でも、発車時間は迫るし．．．仕方無くこんな撮り方です。...
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