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Channel: 趣味の写真帳
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重連の魅力/EF65PF

 EF65PFの重連が客車を牽くシーン、東北本線で何度か撮影していますが、これは撮った事をすっかり忘れていたコマでした。  重連だと大抵次位が片パンなのですが、この時は珍しく4パン上がっていました。  14系6輌を牽いて綾瀬川を渡る...  すみれやレンゲは咲いていませんが、春の小川はさらさら行くよ...  9529レ、EF651101+EF651100(DH)...

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重連の魅力/田起こしの頃

 撮影してから既に20年以上経過しましたが、この2輌の機関車は三岐鉄道で未だ健在のようですね。  当時は良く東武の貨物列車を撮影に行きました。  この辺りは田園風景が拡がり、架線柱も鉄骨で古風な電機には良く似合っていました。  田起こしの時期、トラクターが画面に入りましたが、入ると分かっていればもう少し画角を広くして撮れば良かった...    東武伊勢崎線 花崎~鷲宮...

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重連の魅力/奥利根号

 拙ブログにはもう何度も登場している奥利根号です。  自分のブログを自分で検索するのも可笑しなものですが、奥利根号で検索して出てこなかったので、どうやらこの写真は未掲載のようです。  万一再掲としても、画質はずっと良くなっている筈です。(^^ゞ...

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重連の魅力/菜の花畑を行く

 勤め人の頃はお正月休みが明けると、あと4ヶ月働けばゴールデンウィークだ!、と次の連休を楽しみにしていましたが、それももう随分昔の話となりました。  ことしはこんな状況ですから、GWでも何処にも出掛けられない方が沢山いらっしゃると思いますが、今はじっと我慢の時ですね。  今までの人生から振り返ると丁度中頃のことになりますが、1984年(線路際に復帰した年)のGWに撮影した写真を......

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菜の花畑を行く急行八甲田

 昨日の写真と同じ日、同じ場所ですが、若干アングルを変えていましたね。  こちらの方が菜の花のヴォリュームがあります。  列車は急行八甲田、この年の1月まではEF58牽引でしたが、2月からEF65PF牽引に交代しています。  ゴハチの時にもっと撮っておけば良かったと、いつもの後悔。  東北本線 久喜~白岡(現在の新白岡~白岡)  104レ急行八甲田、EF65PF(機番不明)...

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重連の魅力/1292レ(1)

 昔のフィルムを複写していて、25日掲載したEF65とDE10の重連の写真が何枚か出て来ました。そしてノートには列番が書いてあり、1292レとなっていました。  当時のダイヤを調べてみたら、1292レは東鷲宮始発のようです。道理で、撮影しているのはヒガハスと白岡~久喜間のみです。...

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重連の魅力/1292レ(2)

 この頃、ヒガハスでは圃場整備でしょうか、大きなクレーンが田圃に入っていて何やら作業をしていました。他にもこのクレーンが写った写真が何枚かあります。  この頃は線間のタイガーロープ支柱が倒されていた時期でもあり、編成が綺麗に抜けましたが、現在はフェンスが出来てこのアングルでは撮れません。一部のタイガーロープも復活しています。...

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重連の魅力/1292レ(3)

 1292レが続きます。  菜の花畑で撮った翌年、同じ久喜~白岡間ですが少し久喜寄りのカーブで撮っていました。  ワム、トキ、タキがやや規則的に並んだ編成、今はもう見る事が出来ない貨物列車です。  線路際に置かれた梯子も懐かしいですね。  同じようなアングルで別の日にも同列車を撮影していましたが、こちらは標準レンズです。  東北本線 久喜~白岡 1292レ...

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重連の魅力/1292レ(4)

 普通に撮るのが飽きたのか流し撮りもしていましたが、広角レンズなので止まっているのはPFのナンバー付近から前の方のみ。  お陰で機番は良く読めました。でも、DE10の方はさっぱり分かりません。  1292レ、EF651025+DE10機番不明  1985年2月22日撮影、原板は69ポジ(RD)

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重連の魅力/1292レ(終)

 1292レのシリーズも最終回となりました。  この日は珍しく黄色いタキが付いていました。最後尾にもちゃんと緩急車付きです。  ちょっとシャッターが遅れたヘボ写真ですが...  1292レ、EF651036+DE10機番不明  1985年3月3日撮影、原板は135ポジ(RD)  これ以降この列車は撮影していませんので、1985年春のダイヤ改正で消え去ったのかも知れません。

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水鏡ギラリ

 昨年のGWは友人と二人展を開催していて、全く撮影には行けませんでした。  今年はこの状況なので自粛中、未だGWは終わってはいませんが、期間中は貨物列車の運休も多く、このまま非鉄になる可能性大です。  その分、昔のフィルムの複写は進みましたが...  ヒガハス水鏡ギラリで昨年掲載しなかったコマがありましたので、ネタ不足の折、中継ぎ登板です。...

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40年前のGW

 今日の写真は40年前のGWに撮影した写真ですが、撮った記憶が全くありません。  自宅の押入の奥から発掘して来たので自分で撮った写真だと判定出来ますが、この写真だけ見たら自分で撮った写真では無いと思ってしまうでしょう。  妻の実家に帰省した折り、昨年亡くなった岳父に案内されて行った遊佐町の十六羅漢岩付近から、偶々来た列車を撮影したものと思われます。...

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機関車交換風景

 今日も押し入れの奥から発掘してきた写真です。でも、今日の写真は撮った事をちゃんと記憶しています。  1978年夏の北海道旅行から...  手宮でC623に逢ったあと、雨が降っていたので乗り鉄ということで、小樽駅での撮影です。  向かい側のホームに札幌方面から普通列車が到着、小樽から先は非電化区間なので電気機関車が切り離され、ディーゼル機関車に交代します。...

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機関車交換風景(続き)

 ED76と交代でDD51重連が入って来ました。  そうです、乗り鉄する列車は急行ニセコ1号です。  一旦停車して、これからDD51重連を連結です。  普通席は後ろの方なので、急ぎ客車に乗り込みます。  続く...    函館本線 小樽  104レ急行ニセコ1号、ED76513→DD51機番不明+DD511078  1978年8月3日か4日、原板は135ポジ(KR) 

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5月8日はゴハチの日

 5月8日ということでEF58の写真を...  今日は、普段はあまりやらない日付ネタです。  古い写真を複写していて、これらもやはり撮った事をすっかり忘れていた写真でした。  1999年10月23日、大宮総合車両センター公開時のスナップです。この日は4輌のEF58が展示されました。...

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急行ニセコ1号小沢発車

 日付ネタで遊んでしまったので一日開きましたが...一昨日の続きです。  乗り鉄は小沢まででした。  小沢駅の跨線橋からスナップ。  郵便車から荷物を降ろし、線路を横断して運んでいる方が3人写っていました。これも今頃気が付いた。(^^ゞ  ピーという甲高いホイッスルとともに発車した...と思いますが、記憶に残っていません。...

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5月10日は...

 はい、EF510の日、あるいは510号機の日ということで...  写真は再掲ですが、再現像してちょっと温かみのある色にしてみました。  と言ってもアップしたのは6年も前ですから、覚えている方はいらっしゃらないでしょうね。(^^ゞ  大抵、カシオペアの通過時刻には風があって綺麗な水鏡にはならないのですが、この時は奇跡的に無風でした。  8010レ、EF510-510  2014年5月18日撮影

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久々のヒガハス

 ガソリンを入れた帰り道、お天気も良かったので三密に気をつけながらヒガハスへちょこっと寄り道。  4月8日に朝練して以来のヒガハスですから、1ヶ月以上間が開いてしまいました。  その間に、田圃はすっかり田植えが終わって...  お目当てはEF652101の牽く4073レでした。...

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二日連続出撃

 昨日はレール輸送があるとの事で、午後からちょこっとヒガハスへ行って来ました。  ここは近年立ち位置が非常に狭くなってしまったので、先客が居たらもっと広い別の場所に変えようと思っていましたが、幸い一番乗りでした。  後から学生さんが一方見えましたが、ちゃんと距離を保っての撮影で断密。  先ずは8685レ、罐番をチェックしていませんでしたが、原色が来てラッキー!...

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夕練(4/14)

 昨日は孫のお守りでしたが、夕方お天気が良かったのでちょこっとヒガハスへ...  到着後少しして4088レが上って行きます。  ヒガハス全景...  田圃は陰ですが列車には日が当たっていたので、本命も何とか大丈夫かなぁ...と思っていたら、  列車は遅れてやって来て日は当たらず、おまけに海上コンテナが少なくて撃沈。  梅雨に入る前のお天気の良い日に、また狙ってみることにします。...

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