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懐かしの北斗星（４）／１レ、３レ
懐かしの北斗星、今日は下り列車です。 この頃の１レは上野を１６時５０分の発車、ヒガハス通過は１７時２０分過ぎでした。 機関車の運用の最初なので、何号機が牽いてくるか楽しみでしたが、この日は８３号機でした。 そして３レも１レの３０分ほど後なので、日の長い時期は撮影可能でした。 ６７を振り回しての流し撮り．．． 中途半端な水鏡の方がギラリと光りました。 １９９０年５月１日撮影
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再び蓮アングルへ（午前の部）
７月２９日は曇天だったので、朝のカシオペア（８０１０レ）は逆光側から蓮を入れて狙って見ました。 ７月半ば頃と比べると、田圃にはみ出した方の花数が増えていました。 肝心の隣の蓮田の方はと言うと、葉の密度が以前よりも濃くなってきて花芽も幾つか見えて来ましたので、このあと沢山咲いたのかどうか．．．...
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懐かしの北斗星（５）／１レ、３レ
同じく夕方のヒガハスで．．． １レはＥＦ８１８８の牽引、この頃の１レ～２レは未だ１１輌編成でした。 手前の田圃はもう何年も休耕中です。 そして３レはＥＦ８１８６の牽引でした。 ここでも６７振り回していましたが、シャッタースピードはそれ程落としていませんね。 １９９０年６月１７日撮影
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再びハスアングルへ（夕方の部）
お天気が良かったので夕方もヒガハスへ．．． カシオペアの日は北斗星の日に比べて人出が少なく、前の方が空いていたので蓮アングルへ．．． 夕方ですから開いている花はありませんが、蕾でも数が増えたのでまぁまぁ見られます。 先ずは８５７１レ、ＥＦ２１０－１３５の牽引。 金色のスペーシア（きぬがわ６号）は花ピンで。 カシオペアはまたまた青罐（５１５号機）の牽引。...
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懐かしの北斗星（６）／１レ
１９９１年の春、ダイヤ改正時に北斗星は方向転換されて、電源車が青森方となりました。 残念ながら撮れませんでしたが、方転列車はＥＦ５８８９が牽いて話題になりましたね。 これも下り定番アングルですが、この年でも未だ信号機が残っていました。 方転されて電源車が罐（ＥＦ８１８８）次位となっています。 シャッターが０．１秒ほど早くて後方の電柱が隠れていませんが．．．...
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北斗星で撮り直し（６）
ここでは７月１３日にも北斗星を撮影していましたが、７月中は銀罐牽引だったので、８月に入って正調編成に戻った日に再び撮り直して来ました。 暑さがピークに達していた頃でしたが、場所確保のため１時間半以上前に現地入りして日陰でひたすら辛抱．．． 多少心配だった湘南新宿ラインとの被りも無く、無事撮影出来て辛抱した甲斐がありました。 ８００７レ、ＥＦ５１０－５１５牽引 ２０１５年８月３日（月）撮影
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懐かしの北斗星（７）／北斗星８２号（９０１０レ）
１９９１年には夢空間を連結した北斗星８１、８２号（９００９レ、９０１０レ）も運転されるようになりました。 １９９１年６月９日の８２号、ＥＦ８１８０の牽引。 夢空間３輌＋２４系５輌＋電源車の９輌編成で、宮浜踏切で撮影しても何とか最後尾の電源車まで見えています。 １９９２年６月７日の８２号、ＥＦ８１８３の牽引。 この日は曇天だったようで反対側から撮影していました。...
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今年前半に撮影した北斗星から（１）
今年前半に撮影した北斗星の写真で未アップのものが何枚かありますので、カビが生えないうちにアップです。 最初は５月２３日、田植え前でした。 田圃に水が張られてからは何度も水鏡を狙いましたが、今年は風の強い日が多く、ほとんど綺麗に映りませんでした。 別カメラではアップで流し撮り。 もっとシャッタースピードを落とさないと、後の鉄塔が気になりますね。 ８００７レ、ＥＦ５１０－５０９牽引...
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懐かしの北斗星（８）／北斗星トマムサホロ
今日はカシオペアも北斗星も走りません。 北斗星はあと３往復を残すのみ。 カシオペアもいつまで走るか分かりません。 何れは今日のような日がずっと続くことになるのですね．．． 懐かしの北斗星は、夢空間の連結された北斗星をもう一枚。 ＨＭには「北斗星トマムスキー」と書いてありますが、列車の愛称は「北斗星トマムサホロ」でした。 この列車は新得発新宿行き、列車番号は９０１０レだったかな．．．...
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今年前半に撮影した北斗星から（２）
上り８００８レを真横から流し撮り．．． 田圃に水が入っていますが、やはり風が強くて全く映っていません。５１５号機の牽引。 もう一枚８００８レの写真を．．． この日は薄曇りでしたが、いつもお世話になっているＳさんご夫妻がご乗車中でしたので、車窓を撮影するべく定番アングルへ．．． ５１３号機の牽引でした。 ２０１５年５月３０日（上）、６月８日（下）撮影
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懐かしの北斗星（９）／夢空間北斗星
夢空間北斗星は一時期、黄色地に「夢空間」と書かれたＨＭを掲げていたこともありましたが、この頃は普通の北斗星のＨＭに戻っていたようです。 多客臨の夢空間北斗星としては、この年の夏が最後の運転とのことですが、撮った時はそんな事とはつゆ知らず．．． 夕方のヒガハスを下る９００９レ、ＥＦ８１８１の牽引です。 上野方に夢空間３輌、その隣（後から４輌目）はロビーカーかな？...
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今年前半に撮影した北斗星から（３）
この日はＴ先輩と二人で、ＥＬＳＬふくしまＤＣ号の試運転と磐越西線Ｃ５７１８０の試運転を撮りに行った日でしたが、行き掛けの駄賃で撮影した８００８レです。 ここの築堤は綺麗に草刈りされていてスッキリと撮れました。 正調編成の牽引機は５１５号機でした。 後追いも．．． ２０１５年６月２２日撮影
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懐かしの北斗星（終）
懐かしの北斗星、最終回です。 休みの日の夕方、ヒガハスに１レを撮りに行って９５号機が牽いて来たときには嬉しかったものでした。 この頃は１レを撮る人はほとんど居なかったので、こんなアングルでも人を入れずに撮影出来ました。 良く見るとこの電源車も、先日狂電関人様やＲＤＰ３様にご教示頂いたマニ５０改造車のようです。 ２００３年８月１日撮影...
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今年前半に撮影した北斗星から（４）
７月前半は日照時間が極端に少なかったですね。 そんな中で撮影した梅雨らしい空模様の写真を１枚。 １ヶ月ほど続いていた正調編成もこの日の上りが最後でした。５１５号機の牽引。 この後、カシオペアクルーズを挟んで牽引機が逆転してしまったのはご承知の通りですが、８月になって正調編成に戻ったのは喜ばしい事でした。 でも、それも後１往復半．．． ２０１５年７月１日撮影
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ブログ開設１０周年
初めてブログに記事を投稿したのが２００５年８月２１日でしたから、昨日で満１０年、今日からは１１年目に突入です。 良くぞまぁ１０年も続いたものです。 その間にアップした駄作・凡作写真の数々は既に１万枚を越えました。 ここまで続いたのはひとえに、毎日見に来てくださる皆様、コメントを下さるご常連の方々のお陰と感謝申し上げます。...
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北斗星、下り最終列車
昨日は下り最終北斗星を地元でお見送りしてきました。 お天気が良ければ定番アングルで色付いて来た稲穂と一緒に撮ろうかと思っていましたが、空は厚い雲に覆われていたので戦意半減、ゆっくりとヒガハスへ出撃．．． 先に行きつけのスタンドでガソリンを入れて、１６時少し前に見沼代用水脇の道路へ来て見ると既に大勢のカメラマンでした。...
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北斗星最期の日
遂にこの日がやって来てしまいました。 今日の上り８００８レが北斗星の最終列車ですね。 １９８８年３月１３日の運転開始から今日まで２７年５ヶ月と１０日間、随分と沢山撮らせて頂きました。 さて、今日は何処でお見送りしましょうか．．． 北斗星を初めて撮影したのは、ノートをくってみると１９８８年４月９日（土）の（多分）２レ、ローズピンクのＥＦ８１８５牽引でした。...
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これが本当に最後の北斗星
曇天の昨日、最後の北斗星を地元でお見送りして参りました。 金曜日夕方のＮＨＫニュースなどで取り上げられたためでしょうか、日曜日と言う事も手伝って、ヒガハスは嘗て見たことが無い数のカメラマンで溢れかえっていました。 １９８４年以降、ヒガハス観測史上最大の人数でしょう。（笑） 今日は写真を拡大して人数を数えるのも面倒になりました。(^^ゞ その大勢のカメラマンを一緒に写し込んで．．．...
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１０年一昔
北斗星も遂に終わってしまいました。 未だアップしていない写真が沢山あるのですが．．． このところ北斗星の写真ばかりが続いていましたので、ちょっと目先を変えて．．． １０年前と言うと定年間近のサラリードマンでしたが、夏休みは毎年東北方面へＥＤ７５などを撮影に行くのが楽しみでした。...
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配８９３６レ
北斗星が亡くなった今、カシオペアの他に何を狙おうか．．． 今まではほとんど機関車牽引の列車しか撮ってきませんでしたが、これからは電車やディーゼルカーにも目を向けることになるのか．．． はたまた蒸気機関車に重きを置くのか．．． 特に撮りたい電車が有るわけでも無く、ディーゼルカーや蒸気機関車は近所で撮ることが出来ないので、やはり地元では貨物列車などが主体になるのでしょう。...
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