北斗星も遂に終わってしまいました。
未だアップしていない写真が沢山あるのですが...
このところ北斗星の写真ばかりが続いていましたので、ちょっと目先を変えて...
10年前と言うと定年間近のサラリードマンでしたが、夏休みは毎年東北方面へED75などを撮影に行くのが楽しみでした。
ブログ開設の少し前に撮影した写真で既にHPに掲載ずみのものもありますが、もう消えてしまっているので再現像して大きく掲載です。
2005年8月4日、126号機と123号機の重連が牽く3089レ。
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このスジはED75が最晩年まで牽いていたスジでした。
3089レ、今は直流区間でEF66の0番台が入ると大騒ぎ...(笑)
2005年8月5日、1004号機と113号機の重連が牽く2076レ。
太い白帯が特徴の更新機で、どちらかというと嫌われ者でした。
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同5日の5665レ、138号機と128号機の重連です。
5665レは直流区間からの継承で、時に黄色や白のタキが混じって魅力的な編成の列車でした。
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ED75はもう工臨や配給などでしか見られなくなりましたが、それでも夜行寝台特急を撮りに東北へ行くと時々出会えました。
カシオペアがいつまで走るか分かりませんが、北斗星は完全に引退してしまったので、東北へ鉄道写真を撮りに行く機会は激減しそうです。
未だアップしていない写真が沢山あるのですが...
このところ北斗星の写真ばかりが続いていましたので、ちょっと目先を変えて...
10年前と言うと定年間近のサラリードマンでしたが、夏休みは毎年東北方面へED75などを撮影に行くのが楽しみでした。
ブログ開設の少し前に撮影した写真で既にHPに掲載ずみのものもありますが、もう消えてしまっているので再現像して大きく掲載です。
2005年8月4日、126号機と123号機の重連が牽く3089レ。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/25/9f11d8116469fff3c19afe8d421d2e46.jpg)
このスジはED75が最晩年まで牽いていたスジでした。
3089レ、今は直流区間でEF66の0番台が入ると大騒ぎ...(笑)
2005年8月5日、1004号機と113号機の重連が牽く2076レ。
太い白帯が特徴の更新機で、どちらかというと嫌われ者でした。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/b7/55756d1ab771b44a9cc6c466eab04803.jpg)
同5日の5665レ、138号機と128号機の重連です。
5665レは直流区間からの継承で、時に黄色や白のタキが混じって魅力的な編成の列車でした。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/6d/3906557ba994c7a4f5b08a9e36a1f69d.jpg)
ED75はもう工臨や配給などでしか見られなくなりましたが、それでも夜行寝台特急を撮りに東北へ行くと時々出会えました。
カシオペアがいつまで走るか分かりませんが、北斗星は完全に引退してしまったので、東北へ鉄道写真を撮りに行く機会は激減しそうです。