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北斗星で撮り直し（５）
愚図ついたお天気の日がやっと終わったと思ったら、今度は毎日暑くて．．． おまけに台風もやって来て、酷い天気です。 それでも都合がつけば出撃です。 カシオペア（８００９レ）を撮影したお気に入りのアングルで時刻が早くなった臨時北斗星（８００７レ）を撮り直すシリーズ、第５回は南浦和のＳ字カーブです。...
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蓮を求めて朝練（１）
台風接近でもお天気の良かった１５日の朝、今シーズン初めての蓮ねらいでヒガハスへ出撃してきました。 １５日は夕方も蓮アングルで撮影していましたので、朝と夕方の写真を何度かに分けてアップします。 最初は金太郎５２号機牽引の３０７６レです。 この列車は海上コンテナを沢山積んでいて、ちょっと見応えがあります。 今年のこの蓮田は花付が良くない様で、咲いている数が少ないです。...
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宇都宮線開業１３０周年記念号
７月１８日（土）は宇都宮線１３０周年記念号が運転され、金色のスペーシアもこの日から運転開始ということで、ヒガハスは大勢のファンで賑わっていました。 １３０周年記念号はＥＦ８１８１に旧客５輌という編成でしたが、台風の置き土産の雲が取れず、残念な空模様でした。 真横で流し撮り。 ２０１５年７月１８日（土）撮影 こちらは前日の送り込み回送で、ＥＦ６４１００１の牽引で高崎線を上ってきました。
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宇都宮線開業１３０周年記念号（続）
宇都宮線開業１３０周年記念号、復路はＤＤ５１８９７の牽引でした。 梅雨が明けて強烈な日射しが照りつける午後１時過ぎ、宮浜踏切付近も大勢のファンで賑わいました。 大宮駅で乗客を降ろした記念号は、一旦大宮操へ引き上げて機回し。 そのままＤＤ５１８９７の牽引で高崎へ帰って行きました。 後追いでもう一枚。 ２０１５年７月１９日（日）撮影
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蓮を求めて朝練（２）
日にちが前後しましたが、再び朝練の写真です。 下り列車はちょっと場所を変えて．．． この蓮田の方が勢いは良く蕾も沢山ありましたが、この日咲いていたのは端の方だけでした。 これも花ピンですが、花が近い分遠方のボケが大きいですね。もうちょっと絞れば良かった．．． 列車はＥＦ６５２０９６の牽く８１７５レです。 ２０１５年７月１５日（水）撮影
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蓮を求めて朝練（３）
この日の３０８５レはＥＦ６６３６の牽引でした。 今度は列車ピンですが、かなり絞っているので蓮華も比較的良く見えています。 ２０１５年７月１５日（水）撮影
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蓮を求めて夕練（１）
１５日は四国に台風接近中でしたが、ヒガハスは台風一過のような青空でした。 蓮の花は閉じてしまっているので蕾しか狙えませんが、好天に誘われて夕方再度出撃でした。 先ずやって来たのは９４レ、金太郎２５号機の牽引でしたが、ちょっと荷が少ないですね。 続いて８５７１レ、桃太郎１１２号機が赤いハイブリッド（ＨＤ３００-７）を引き連れてお出ましです。 タキ１４輌、何とか画面に収まりました。...
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初物食べて長生き？
宇都宮線開業１３０周年記念号が下った１８日、先の記事でもちょっと触れましたが、この日から新宿発着の金色スペーシアが運転されるようになりました。 ７５日長生き出来るかどうかは別としても、（ヒガハスでの）初物はやはり食べておきたいので、記念号を撮ったあとも居残って撮影しました。(^^ゞ ６号車はコンパートメントですね。 ７月１８日（土）撮影、スペーシアきぬがわ１１号...
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蓮を求めて夕練（２）
こんなに良い天気なのに、カシオペアも北斗星も無かったのは残念でした。 でも、水曜日なので配給はありました。 先日カシオペアクルーズを牽いたＥＦ８１９７、未だピカピカでしたがホキ２輌はちょっと寂しいですね。 おまけに此処では中電が裏被り．．． 中電をやり過ごしたアングルでは残念ながら蓮の花は入らず、田圃にはみ出した葉っぱだけでした。(^^ゞ ２０１５年７月１５日（水）撮影
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蓮を求めて夕練（３）
この日の朝にも撮影した東寄りの蓮田へ移動しました。 朝咲いていた花は当然閉じていましたが、蕾よりは大きいので多少の存在感はあります。 金太郎３０号機の牽く３０５７レです。 ３０５０レはちょっとアングルを変えて．．． 金太郎１０号機のようです。 ２０１５年７月１５日（水）撮影
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カシオペアクルーズ（７／１９）
三連休の中日の日曜日、旧客の回送を撮影したあと再びヒガハスへ．．． 定期のカシオペアが運休でしたが、同じスジでクルーズのカシオペアが運転されました。 つい先日、カシオペアクルーズがあったばかりですが、この日は５月と同じ盛岡までの片道切符、銀罐５１０号機が９０１１レを牽いて下って行きました。 前方で撮影するカメラマンが少なかったので、蓮アングルに陣取って．．．...
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カシオペアクルーズ回送（７／２０）
盛岡まで行ったカシオペアはその日のうちに回送で戻され、ヒガハス通過は１９時少し前でした。 丁度日没時刻と同じ頃で、空が赤く綺麗に染まることを期待して逆光側へ．．． 空模様はまぁまぁでしたが、残念なことに下り電車が裏被り．．． 本来切りたかった位置ではありませんが．．． 本来撮りたかったのは次のスパンですが、裏被りでシルエットにならず、没。 おまけですれ違ったあとも．．．...
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配給列車
毎週水曜日のお楽しみは配給列車です。 牽引する機関車がダイヤ改正前までは田端のＥＦ６５でしたが、ダイヤ改正後は田端のＥＦ６５もしくはＥＦ８１で、どちらが来るかお楽しみ。 それに、牽引する機関車が宇都宮常駐ではなくなって、水曜日の朝に単機で回送されるようになったので、これも狙い目です。...
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配給列車（続）
そして同じ２２日の夕方、下りの配８９３７レはＥＦ８１９５の牽引でした。 久々の９５号機牽引、ホキは６輌付いていて見応えがありました。 先ずは遠方で１枚。 接近警報からは上り下り接近という声が聞こえていて、この辺りでは半分裏被りでした。 そして本命のカット。 夕方の綺麗な光線で申し分無し。 ２０１５年７月２２日（水）撮影
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懐かしの北斗星（１）
８月になりました。 暑い日が続きますね。おまけに空模様が不安定．．． こんな時は撮影に出るのも億劫ですが、北斗星が今月で完全に引退となると、そうも言ってもいられません。あと９往復です。 最後に注目の罐が登板．．．なんてハプニングは無いですかね。（爆） 北斗星のフォトブックも作ってみようかと思って、秘蔵写真ならぬ死蔵写真をボチボチとスキャンしていますが、そんな中から何枚か．．．...
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どっちかな？
客車は写っていないし、看板の文字も見えません。 敢えて撮影日も書きませんが、昨日（８／１）の写真ではありません。 さてこの列車は北斗星かカシオペアか．．．どっちでしょうか？ 正解者には．．．何も出ません。（爆）
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懐かしの北斗星（２）
懐かしの北斗星、１９８８年秋の続きです。 この頃は何故か毎週の様に栗橋～東鷲宮間へ通っていたようです。 １９８８年１０月１０日の６号、ＥＦ８１９５の牽引。 北斗星の１番列車を牽引した９５号機は、ローズピンクの罐ばかりの中で異彩を放っていました。 この頃の罐回りの順番は、１レ～２レ～５レ～６レ～６００３レ～６００４レだったかなぁ．．．...
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ちょっと悪戯
この日も暑い日でしたが、空は綺麗だったので下りカシオペアを撮りにヒガハスへ．．． 青空には適度に雲が有って良い感じです。そして空を良く見ると、中天には上限の月がありました。 そこでこの日はお月様まで入る様に広角で．．．この角度だと丁度罐がキラリと光ります。 でも、カシオペアは相変わらずブレザー姿で５１５号機の牽引、銀罐ほど光りませんでした。 おまけに雲もほとんど消えちゃったし．．．...
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懐かしの北斗星（３）／２レ、４レ
北斗星登場の翌年、１９８９年３月のダイヤ改正では６００３レ～６００４レが定期化され、３レ～４レになりました。 以下は１９８９年５月の撮影ですが、この頃には☆彡罐の数が増えて、もうローズピンクの罐が北斗星を牽くことは無かったと思います。 ヒガハス定番標準アングルにてＥＦ８１９４の牽く２号ですが、電源車が上野方、食堂車が６輌目でロネが少ない１１輌編成と、今とは随分印象が違います。...
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出穂
稲の生長は早いですね。７月最後の日曜日にはもう出穂していました。 日曜日とあってヒガハス下り定番アングル付近には相当な数のカメラマンが．．． その中には朋友Ｏ氏やＳドクターの姿も．．． 北斗星はこの日もブレザー姿．．． 通過時はちょっと弱い光線でした。 別カメラでは流し撮り．．． 真横でもう一枚。 北斗星が走っている間に稲穂が色付いて欲しいものです。 ２０１５年７月２６日（日）撮影
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