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偶には日付ネタ
この写真、ちょっと季節外れなのですが、昨年の銀燕写真展のためにスキャンしたものが使用されなかったので、日付ネタとして取っておきました。（笑） 入社二年目の夏休みに休暇をプラスして、同僚と３人で車で九州まで１０日間の蒸機撮影の旅でした。...
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朝練（２／１）
前日の夕方、４０７３レでＥＦ６６２７が下ったのを確認し、この日は順調に４０７２レで帰って来てくれることを願って早起きです。 ５時半頃下蓮田踏切下の定番に行きましたが、既に数人待機していたので、今日は差し替えは無さそうです。 ４０７２レ通過までは未だ大分時間がありますので、半闇鉄で流し撮りの練習です。...
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朝練（２／１）続き
そして本命の４０７２レ、１０数人でのお出迎えでした。 未だ日の出前ですが、デジタルなら難なく止めて撮れる明るさです。 コンテナの色合いはややカラフルさに欠けますね。緑やピンクが欲しいところです。 ４０７２レ、ＥＦ６６２７ ２０１９年２月１日（金）撮影
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朝練（２／１）更に続き
４０７２レの前に下って行った４０５１レ、太陽が出ていないのでギラリとはなりません。 この日の第二本命、原色ＰＦの牽く８１７９レです。 前夜に雨が降って空気中の埃などが落とされたためか、東の空の赤味は少なかったのですが、その分昇りはじめたばかりの太陽でも強烈な光線で、罐がギラリと光りました。 某所に投稿した写真から数コマ先のカットで、こちらの方が光っている場所は良いのですが．．．...
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朝練（２／２）
翌朝は少し出るのが遅くなって４０５１レから撮影。 下弦の月は随分やせ細りました。 ４０７２レと３０７０レは割愛、この日は更新機でしたが本命の８１７９レです。 昨日の反省を踏まえて、看板の影に入る前に罐の中央付近が光る位置で撮りましたが、微妙な気象条件の違いでしょうか、期待したほど光らず．．． 上：４０５１レ、ＥＨ５００－３０ 下：８１７９レ、ＥＦ６５２０８０ ２０１９年２月２日（土）撮影
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ＥＦ８１８１＠配８９３７レ
この時期、日の入りの時刻は毎日ほぼ１分ずつ伸びて行きます。 １月２３日に撮影してから今日は３週間目、日の入りの時刻も２２分遅くなって１７時２０分です。 夕方晴れていれば、配給がギラリと光る時期になりました。 写真は先週の水曜日に撮影した配８９３７レです。 昼過ぎまで降っていた雨は止み、夕方には西の空が綺麗に晴れてきました。 これはギラリが期待出来そうだ．．．と急遽ヒガハスへ出動。...
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更新色ですが．．．
三連休初日の２月９日、関東南部でも５ｃｍ～１０ｃｍの積雪との予報でしたが、さいたま市はお昼過ぎには止んでしまい積雪０ｃｍでした。 沢山降ったらチェーン巻いて午後からヒガハスへ出掛ける予定でしたが、雪が止んで只の曇り写真になりそうだったので取り止め。 翌朝起きてみたら、夜中に再び降った様で一面うっすらと雪化粧でした。...
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関東鉄道キハ甲種
キハの甲種輸送があるとのことで、三連休最終日も早起きしてヒガハスへ．．． この日も都内や千葉では雪が降っていたようですが、さいたま市は雪のゆの字も見えず。 空は今にも雪が降ってきそうな雲でしたが．．． 関東鉄道に新製配置されるキハ５０２０形２輌を更新色ＰＦが牽いてやって来ました。 真横から編成丸ごと流し撮り．．． ９１７５レ、ＥＦ６５２０９０ ２０１９年２月１１日（月）撮影
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ＥＦ８１８１＠配８９３６レ
前週の下りに引き続き、この日は上り配給列車にＥＦ８１８１が充当されました。 時々雲間から日差しがありましたが、列車通過時は明るい曇り空．．． 太陽は出て来そうも無いし、寒かったので一撃離脱。 配８９３６レ、ＥＦ８１８１ ２０１９年２月１３日（水）撮影
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鉄博にて
先月中頃、いつもお世話になっているＳさんから、鉄道博物館で開催中の特別展「カモツのヒ・ミ・ツ」の一環で２/１５～１８に大宮工場入場中のＥＦ６５が展示されるとの情報を頂き、早速見てきました。 現在入場中のＥＦ６５は２０８１号機でした。 残念ながらパンタが上がっていませんが、間近で見るピカピカのＥＦ６５は惚れ惚れしますね。...
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ギラリ期待で夕練でしたが．．．
午前中は曇りでしたが上り配給を撮影し、夕方は空模様を見ながら待機。 ４時頃になって大分日差しも出て来たので、ギラリ期待で下り配給を撮りに、いざヒガハスへ．．． 地平線近くに雲が有り暫く陰っていましたが、再び日差しが戻り、直前の電車は綺麗に光りました。 駄菓子菓子、僅か３分の違いで太陽は雲の中．．． ウーン、逆光側の方が良かった．．． 配８９３７レ、ＥＦ８１１３９...
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ＥＦ６５２１０１＠８８７７レ
朝の高崎線はあまり撮り易い光線では無いのですが、２１０１号機登板とのことで朝練に行って来ました。 車体は大分汚れてきて、クリーム色のプレートは数字が読みにくくなりましたね。 ８８７７レ、ＥＦ６５２１０１ ２０１９年２月１６日（土）撮影
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大糸線遠征（上）
蒸機機関車を初めて撮影したのはヨンサントオ改正直後の１９６８年１１月でしたから、途中空白期間はありますが、撮り鉄人生５１年目に入った訳です。 しかしながら恥ずかしながら、大糸線は初めての撮影でした。...
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大糸線遠征（下）
大糸線は南小谷まであずさが一往復乗り入れているだけで、あとはＥ１２７系か２１１系電車のみ。 従って次の上りあずさ２６号までは３時間半ほど時間がありますので、３５Ｋｍほど南下して、ここも大糸線屈指のお立ち台＝安曇沓掛付近までやって来ました。...
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黒姫山シルエット
大糸線で特急「あずさ」を撮影後、ちょっと寄り道して北しなの線の、これも有名お立ち台にやって来ました。 恥ずかしながら、ここも初撮影です。(^^ゞ でも、北しなの線という名前はどうもピンと来ないですね。やはり信越本線と呼びたくなります。 到着して直ぐに、日は山の端に隠れてしまいました。...
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水曜日の夕練
水曜日夕方の配給、好天ならばギラリとまでは行かずとも光る機関車が撮れるのですが．．． お昼頃までは日差しのあったさいたま市ですが、どんどん雲が増えて来て夕方はすっかり曇ってしまいました。おまけに雨粒が落ちてくる始末。 それでも一縷の望みに賭け、蓮田でＲＤＰ３さまをピックアップしてヒガハスへ．．． やっぱり天気予報通りですね。 日差しは全く期待出来ないのでこちら側から、先ずは８５７１レ。...
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朝練で８８７７レ
原色ＰＦはもう珍しく無くなりましたが、それでも出掛けられる時は記録に徹して．．． 日の出の時刻も大分早くなり、ここでも綺麗に日が当たる様になりました。 後追いでもう一枚。 やっぱり順光の方が綺麗ですね。 １エンドはだんだん汚れてきて昔のＰＦのイメージになりましたが、機関車はやはり綺麗な方が良いですね。 ８８７７レ、ＥＦ６５２０９６ ２０１９年２月２１日（木）撮影
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中央西線遠征記（１）
２月１８日には日帰りで大糸線に行きましたが、丁度一週間後、今度は朋友Ｏ氏と二人で、一泊で中央西線に行って来ました。 天気予報は良い方に外れ、２５日、２６日とも好天で罐回りも良く、有名撮影地ばかりですが中央西線の魅力を満喫してきました。 今日からダラダラと遠征記を続けて行きます。 ２５日は５時に自宅を出発、６時過ぎにＯ氏の車に乗り換えていざ中央西線へ．．．...
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中央西線遠征記（２）
倉本の俯瞰で撮影したあと、頑張れば野尻の前後でもう２回撮ってからここまで来ることも出来るのでしょうが、年寄りには忙しい追いかけは出来ません。(^^ゞ お陰で余裕を持って到着出来ました。 枯れ鉄さまのお手本がありましたので、同じように雪山をバックに配して．．． でもこの日は風も無く暖かかったので、午後になると空気の透明感が大分低下していました。 もう一台は流し撮り．．．...
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中央西線遠征記（３）
月曜日なので８１レは運休でした。 ５８７５レは何度か撮影している俯瞰場所へ．．． 木が繁って撮れなくなっていないか心配でしたが、大丈夫でした。 特急しなの１５号、バックの竹林の若葉が綺麗です。 貨物ちゃんねるによると８０８８レが広島更新色重連だったようなので、そのまま５８７５レに繋がると思って期待していましたが．．． 何と！やって来たのは原色重連でした。嬉しいような悲しいような．．．...
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