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流し撮りの練習
ちょっと練習しないで居ると直ぐに腕が落ちてしまうので、明日からの小遠征に向けてここ一週間ほど流し撮りの集中練習でした。 と言っても、沢山来る電車で練習しても緊張感が無いので、カシオペアや北斗星、貨物列車が練習相手です。 何枚も撮影した中から、今日は２４日の上りカシオペア（８０１０レ）を．．． この日は薄曇りで、明るすぎず暗すぎず、流し撮りには都合が良い天気でした。...
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雪国へ遠征中
この記事がタイマーアップされる頃は温泉に入っているか、仮眠しているか、あるいは朝食をとっているか．．． 臨時「あけぼの」狙いで上越線へ遠征している筈ですが、果たしてどんな絵が撮れているのか．．． 写真は今年の３月に撮影したものですが、果たしてこんなシーンに巡り逢えたでしょうか．．． 上越線 越後湯沢～岩原スキー場前 ２０１４年３月６日撮影
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あけぼの
今年もあと１７時間、一年経つのは早いものです。 今年の３月で定期列車が廃止になってしまった寝台特急「あけぼの」、年末年始に臨時列車が運転されていますが、こうした朝の綺麗な光りを浴びて上ってくる姿はもう見られないのでしょうね。 追悼の意を込めて、未アップの写真から１枚。 高崎線 上尾～宮原 ２０１４年３月１１日撮影...
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謹賀新年
年頭にあたり、読者の皆様方のご健康・ご多幸をお祈りします。 拙ブログはこの２年ほど毎日更新を心掛けてきましたが、これからは少しノンビリと行きたいと思います。 本年もまた宜しくお付き合いの程をお願い申し上げます。
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暗闇にあけぼのを求めて（１）
暮れも押し迫った昨年１２月２９日夜から、久しぶりに闇鉄研究会が開催されました。 メンバーは朋友Ｏ氏、Ｔ氏と自分の三人で、狙いはもちろん深夜の上越線を行き交うあけぼのの撮影です。 昨年の１２月２５日辺りから、拙ブログでも「あけぼの」、「闇鉄」、「上越線」、「土樽」、「流し撮り」といった検索キーワードによる閲覧が毎日上位を占めるようになり、関心の高さがうかがわれました。...
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暗闇にあけぼのを求めて（２）
１２月３０日の続きです。 下り９０２１レを撮った後、ものの１０分ほどで上り９０２２レが定時でやって来ました。 この時はみぞれ交じりの冷たい雨が結構降っていました。 雨は雪に比べて周囲が明るくならず、ファインダー越しに見ているとヘッドライトばかりが眩しくて非常に撮り難くなりますが、何とか見られる程度には止まってくれました。 上越線 小千谷～越後川口 ２０１４年１２月３０日撮影
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暗闇にあけぼのを求めて（３）
３０日は明け方からゆざわ健康ランドで温泉に入って少し仮眠、日中は沿線のロケハンがてら普電やはくたかを少し撮影し、雪の雲洞庵にも寄り道して、夕方から再びゆざわ健康ランドで仮眠、温泉、食事、休憩と時間を潰し、３０日の日付が変わる頃から活動開始。 二夜目は上り９０２２レは来ませんから、今度はちゃんと９０２１レを追っかけです。...
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暗闇にあけぼのを求めて（終）
３１日の続きです。 ９０２１レを北堀之内の手前まで追いかけて撮影しました。 ここでは綺麗な星空でしたが雨が降ってくる天気で、遠雷も聞こえていたので、ちょっと怖かったですね。 ここも雪が降っていてバックの木立がクリスマスツリーになっていれば、もっと露出が稼げてずっと見映えがするのですが、残念ながら真っ暗でした。 練習の成果を遺憾なく発揮した？連続写真でご覧頂きましょう。（笑）...
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遅れあけぼの（１／３）
二日酔い気味の思い頭を持ち上げて、１月３日は５時に起きてＷＥＢで情報収集すると．．．どうやら９０２２レは未だ新津に停まっている様子。 ダイヤを見て時間を予想すると地元は１１時過ぎの通過なので、もう一度寝ることも考えましたが、そうすると起きられなくなりそうで．．． 着雪が無ければ地元で撮ろうかと思っていましたが、着雪ありとの情報を頂いたので、空いていそうな行田へ。...
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北斗星
３月のダイヤ改正で、いよいよ北斗星ともお別れですね。 夏までは臨時列車として残るとの事ですが、あけぼののように減車されてしまうのでしょうか．．． いまさらジタバタしても仕方有りませんが、ダイヤ改正までに多少残っている宿題を片付けたいと思っています。 この記事がアップされる頃、宿題の一つに挑戦している筈ですが、果たして片付いたかどうか．．．...
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カシオペアクルーズを追って（１）
回を重ねてすっかり定着した感のあるカシオペアクルーズですが、今回は普段は闇鉄以外では撮れない場所を撮影可能時間帯に走ると言う事で、朋友Ｏ氏と（二日目から合流の）先輩Ｔ氏のいつもの三人組で北東北まで追いかけて来ました。 今日からその写真をアップして行きます。 先ずは初日の宇都宮までの下り９０１１レです。...
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カシオペアクルーズを追って（２）
９０１１レを土呂で撮影後、一旦帰宅してＯ氏の到着を待ち、荷物を積んでいざ北東北へ。 でもその前に、行き掛けの駄賃で宇都宮から尾久へ回送されるカシオペアも撮影しよう、と言う事で．．． 東鷲宮～栗橋間の陸橋へ行くと既に大勢のファンがスタンバイしていましたが、陸橋上で久喜の旧友ＫＨ氏にバッタリ。 本当に久しぶりで、一瞬誰だか分からなかった。(^^ゞ...
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カシオペアクルーズを追って（３）
1月５日、栗橋～東鷲宮間で回９０６２レを撮影した後は加須ＩＣから東北道をひたすら北上し、八戸道の南郷ＩＣまで一気にやって来ました。 走行距離６００Ｋｍ以上、高速料金も１２０００円と生まれて初めて５桁の高速料金を支払いました。（笑） 辺りはすっかり闇ですが、明朝カシオペアクルーズを撮影する青い森鉄道の下見です。線路を懐中電灯で照らす二人組は、かなり怪しく見えたでしょうね。...
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十三本木峠
三沢でカシオペアを撮影したあと、翌日のロケハンも兼ねてＩＧＲいわて銀河鉄道の奥中山高原付近へやって来ました。 今は第三セクターになり駅名も奥中山高原と改称されていますが、年配の鉄道ファンの方は「奥中山」と聞くと血が騒ぐそうで．．．...
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十三本木峠（続）
１月７日（水）、早朝にホテルを出発、前夜から合流した先輩Ｔ氏と３人で前日下見した小繋～奥中山高原間のＳ字カーブを目指します。 寒波の襲来で夜半から雪となり、二戸の街は真っ白に雪化粧。地吹雪で時々ホワイトアウトする４号線を慎重に走って目的地に到着しました。...
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カシオペアクルーズを追って（４）
風が強く、横殴りの雪が吹き付ける中で１時間半以上待たされましたが、７０６６レが通過して数分後、再び上りの接近警報が入りました。 そして遠方に銀色の三目が見えて、やっと真打ち登場です。 ロケハンの甲斐あって、Ｓ字カーブに編成がピッタリと載りましたが、残念ながら雪煙で後方が良く見えません。 手持ちのカメラでは手前まで引きつけてシュート。...
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カシオペアクルーズを追って（終）
奥中山での撮影後、雪の東北道をひたすら南下し、福島県までやって来ました。 地面に雪が無くなると、ちょっと寂しい感じもしますが．．． カシオペアクルーズは１時間半ほど遅れていたので、ここでも遅れてくる事が予想されましたが、それでも途中の停車時間を省いて上ってくるとギリギリの可能性もありました。...
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宿題提出出来ず
１月７日は、昨年来の宿題となっている北斗星のシルエット撮影を敢行するべく新白河に投宿しましたが、寝る前に運転状況を確認すると、上り北斗星は既に１時間の遅れとのこと．．． これでは残念ながら宿題は果たせません。 それでも８日は早起きして電車や金太郎のシルエットを撮影して来ました。...
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遅れ北斗星
宿題が果たせなかった日の北斗星、約１時間半の遅れをもって上ってきました。 続行で金太郎５２号機牽引の３０８６レもやって来ました。 ２０１５年１月８日（木）撮影 これにてカシオペアクルーズを追いかけ回した四日間の旅が終了しました。
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カシオペアの試運転
カシオペアクルーズの最中でしょうか、客車にトラブルがあったようで、１月９日にカシオペアの試運転が尾久～東大宮操間で行われましたので、これをちょこっと撮影に行って来ました。 下りの試８９８５レ 上りの試８９８６レ 正調編成ですが、やはりＨＭが無いとちょっと寂しいですね。 ２０１５年１月９日（金）撮影
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