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おまけ付き８５７１レ
このところあけぼのはずっと定時運行だったので、覚悟を決めて未だ真っ暗な宮原で撮ってみようかと早起きしたら、何と今日に限って遅れています。(^^ゞ 早朝からメールが飛び交っていますが、さて、何処で撮ろうか．．． 写真の方は一週間近く前になりましたが、夕方蓮田を下って行くタンカートレイン８５７１レです。 この列車は時々次位にＤＬを連結して来ます。...
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流し撮りの練習
お天気の良かった先の日曜日、カシオペアと北斗星を狙いにヒガハスへ．．． 日曜日なので定番は込んでいるだろうなぁ、と思ったら案の定、５〜６０人は居たでしょうか。 こちらは最初から流し撮りのつもりで、カシオペア通過１０分程前に現地着とノンビリとしたものです。 ところが、風が強くて手持ちの流し撮りには最悪の日でした。 カシオペアの時は風に煽られてまともに止まったコマは無し、玉砕でした。...
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おまけ付き８５７１レ（続）
ちょっと古くなりましたが、ＤＬを従えた８５７１レの未アップ写真がありましたので、これもついでにアップです。 昨年の１１月１８日、ＥＦ６６２７の牽引ということで撮影に出ましたが．．． １６時少し過ぎまでは日射しがあったのですが、８５７１レはこの日の日没時刻頃の通過ですから当然日射しは既に無く、単なる薄暗い写真でした。 アップで流した方は少し明るめに現像。 ＤＥ１０は１６６６号機です。...
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男体山と高原山／桃太郎編
早起きしてカシオペアと北斗星を撮影に行った帰り道、東北道を上っていると那須や日光の山々が綺麗に見えていたので、矢板ＩＣで降りて蒲須坂〜片岡間へちょっと寄り道です。 丁度やって来たのは３０７８レ、桃太郎９号機の牽引です。 高原山をバックに編成写真。 カメラを振ってズームして、男体山（左）や帝釈山をバックにもう一枚。 こちらは３０６４レ、桃太郎１２０号機の牽引です。...
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男体山と高原山／ＥＦ６５ＰＦ編
同じアングルの写真が続きますが．．． こちらは８１７９レ、ＥＦ６５２０３６の牽引です。 左から男体山、女峰山、帝釈山（だと思います）。 後追いで高原山をバックにして．．． 色褪せたタキも混じって、冬枯れの景色に相応しい？列車でした。（笑） 東北本線 片岡〜蒲須坂 ２０１４年１月２１日（火）撮影
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男体山と高原山／金太郎編
三日連続で同じ山バックの写真ですが．．． ６０９６レは金太郎８０号機の牽引。 男体山をアップで撮りましたが、雲が増えて来ました。 撮影した時刻は前後しますが、こちらは３０８６レ、金太郎１３号機の牽引です。 平日で撮影者が誰も居なかったので、大昔に撮影したアングルで撮ってみましたが、列車はほとんど空コキ、おまけに高原山には雲が懸かり残念でした。...
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２１１系配給など
蒲須坂で男体山や高原山をバックに貨物列車を撮影したあとは、また高速をひとっ走りして２１１系の配給を撮りに両毛線へ．．． ＥＦ６４１０３０が２１１系３輌を牽いてやって来ました。 後追いでもう一枚。 この２１１系は桐生に留置されていた車輌のようですが、小山を経由して東北本線を上り、都内を一廻りして今度は高崎線を下って高崎まで行った模様です。...
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遅れあけぼの（１／２３）
ちょうど一週間前、久しぶりにあけぼのが遅れていたので近所で撮影してきました。 高崎までは１時間ほどの遅れで上ってきたようですが、高崎から先は通勤時間帯でダイヤが込んでいるため入り込む余地がありません。 そうなると本庄辺りで１時間ほど停まり、若干スジが空いている時間帯に上ってくる事になります。...
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夕暮れのカシオペア
１月３１日金曜日、今日は旧暦の元旦ですね。 さいたま市は今朝は快晴ですが、さて、今日の夕方のお天気はどうでしょうか．．． お天気が良ければ（ヒガハスで）カシオペアのギラリが一番綺麗な日になるでしょう。 昨年までは、一番良く光った日はいつも青罐でした。（タイトルバックは銀罐ですが、時期的には少し遅めです） 今日は果たして銀罐が入ってくれるでしょうか．．．...
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山陰本線のＤ５１（１）
２月になりました。 もう４０年も前のことになりましたが、１９７４年２月の初めに山陰本線へ蒸機撮影に行っていますので、その時の写真の中から数枚を選んで今日からぼちぼちとアップして行きたいと思います。 一部ＨＰで既に公開した写真も有りますが、今回再スキャンして大きく掲載です。 ２月８日（金）の特急出雲に乗り浜田へ。 出雲が遅れたため下り列車との接続が悪く、浜田でＣ５７とＤ５１を撮影して萩へ。...
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朝焼けの街を上るあけぼの
上りあけぼの（２０２２レ）の宮原通過は６時２４分、１月末だと未だ暗くて、機関車はハイビーム煌煌としてやって来ますので、正面からでは撮り難い事この上なし。 ．．．と言う事で、朝焼けが綺麗な時期に何度かバックショットを狙って見ました。 場内信号に照らされて、ＥＦ６４１０３２の側面が青と赤に彩られる．．． 最後尾の電源車にも着雪がありましたが、テールサインは見えていて良かった．．．...
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山陰本線のＤ５１（２）
８６３レを撮影して黄波戸駅に戻ってきました。 乗車する列車の都合だったのか、もう記憶にありませんが、８６２レは駅撮りでした。 黄波戸駅を出たあとは下り列車に対して上り勾配だったので、上り列車はほとんど絶気です。 使われていない給水塔、使われていないホーム、線路が剥がされた跡．．．...
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６５１系１０００番台の配給
常磐線でスーパーひたちとして活躍していた６５１系がリニューアルされ、１０００番台となって高崎線や上越線でこれから第二の人生を歩むようです。 その１０００番台の、郡山工場からの配給列車を捕まえる事が出来ました。 １枚目は１月２９日の撮影、平日にも拘わらず下蓮田踏切付近は大勢の撮影者だったので、空いている場所で．．． 牽引はＥＦ８１１４０でした。...
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山陰本線のＤ５１（３）
昨日の夕方はさいたま市も大粒の雪が沢山降っていて、地面はうっすらと雪化粧でした。 今朝は道が凍っているでしょうね。 あけぼのは遅れているようですが、果たして着雪があるかどうか．．． さて，山陰本線のＤ５１を続けます。 黄波戸から三見まで戻り、三見〜飯井間の尾が崎トンネル付近で数本のＤ５１を撮影後、今度は三見から玉江側に少し歩いて日本海の見える高台にやって来ました。...
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那須連山をバックに金太郎
お天気が良かった１月の末に、再び東北本線を北上して．．． 移動性高気圧に覆われた南東北は綺麗に晴れ上がって、雪を頂いた那須の山々が綺麗に見えていました。 ４０８３レは金太郎６４号機の牽引、手前の池は結氷していました。 氷が張っていなければ綺麗な水鏡が撮れたかも．．． 別アングルを探しているうちに４０５５レが来てしまい、山並みは中途半端．．． 牽引は５５号機でした。...
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山陰本線のＤ５１（４）
玉江〜三見〜飯井付近は日本海をバックに撮影出来る良い撮影地が点在しています。 ここ玉江〜三見間の青長谷集落付近もその中の一つでした。 ただ、駅間がかなり有ったので、この時は時間の都合もあり、東萩からタクシーを拾ってここまでやって来ました。 前日と同様、時々青空も見えましたが雪が降る寒い日で、８２８レ通過時は小雪がちらついていました。...
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ズーム流しの練習
時々ズーム流しにチャレンジしますが、なかなか思うように決まりません。 ひたすら練習あるのみですが、比較的良く撮れたものを１枚．．． 毎週水曜日恒例の配給、日没後で残照もあまり有りませんでしたが、この日はＥＦ６４１１０７がホキ２輌を牽いて下ってきました。...
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山陰本線のＤ５１（５）
青長谷集落付近で８２５レを撮影した後は玉江まで歩いて行きましたが、途中の海沿いの有名な築堤で特急「まつかぜ」と２７６５レを撮影、更に玉江側に歩いたトンネルの上から８６２レを狙いました。 この辺りは平坦で絶気運転ですが、安全弁から少し蒸気が出ていたので何とか絵になりました。 山陰本線 三見〜玉江 ８６２レ、Ｄ５１２５４ １９７４年２月１１日（月）撮影
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久しぶりの雪中走行Ｐトップ
今朝は上りあけぼのも一昨日の大雪の影響で運休ですね。 東の空には雲が有って、日の出前には綺麗な朝焼けになりましたが、道路が凍結していそうでヒガハスへ行くのも億劫だったし．．． 行っても北斗星も運休だし．．． と言う事で、早起きしたけど出撃せず、オリンピックの結果をＴＶで見ていました。 ジャンプ（ノーマルヒル）もフィギュア団体も残念！！...
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山陰本線のＤ５１（終）
１９７４年２月の山陰本線撮影行、最終日の１２日はお気に入りの撮影地、波根です。 前夜は大田市に投宿、８時３分大田市発の５４４レに乗車。 少し前まではＣ５７が牽いていた客レですが、この時は既に無煙化されＤＦ５０が牽いていました。 今から思えば、たとえＤＦ５０であろうとも撮っておけば良かった．．．と言うような事は以前書きましたね。(^^ゞ...
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