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朝練（１２／８）
この季節のヒガハス朝練は、６時半過ぎから７時少し前までの貨物列車５本です。 通過順に、４０７２レ（ＥＦ６６）、４０５１レ（ＴＬＥ、金太郎）、３０７０レ（ＥＦ６５）、４０８９レ（金太郎）、８１７９レ（ＥＦ６５）の５本で、ＥＦ６６やＥＦ６５のネタ罐が入れば早朝から賑わいます。...
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夕練（１２／８）
夕方は所用のついでにヒガハスへ寄って四季島を撮影。 平日でもあり、既に珍しくも無くなったのか、誰も居ませんでしたから本当に来るのかどうかまたまた不安に．．．（笑） でも、ちゃんとやって来ました。 日没寸前の通過なのでギラリを狙っていたのですが、時期尚早のようでした。（５号車、ラウンジカーの大きな扉が若干赤くなっていますが．．．） ２０１７年１２月８日（金）撮影...
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朝練（１２／１０）
いつもの５本を狙って、この日も朝練です。 朝焼けを狙うのに日の出の時刻と貨物列車の通過時刻がマッチして来たのと、この日の３０７０レはＥＦ６５２０６５と山を張って出掛けましたが．．． 先ずは４０７２レ、この日は桃太郎１５２号機の牽引（代走）でした。 地平線に雲が多く、上空の雲は少ししか焼けず．．． 日曜日なので４０５１レは運休。...
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慶福寺点描
朝練の後、ちょこっと慶福寺に寄ってみました。 二度咲き桜が丁度見頃でした。 銀杏の幹を這う蔦も紅葉して．．． 六地蔵様は銀杏の落葉に囲まれて．．． 青空が見えて来たので、二度咲き桜をもう一度．．． ２０１７年１２月１０日（日）撮影...
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旧知の友に再会
悲しい別れがあれば嬉しい再会もあり．．． カシオペア牽引の姿を何度も撮影した２輌の銀色のＥＦ５１０。 その任を解かれて化粧を落とし、スッピンで活躍する姿を撮影したのは今年の５月末に続き二回目でした。奇しくも同じ５１０号機。 寒波襲来での猛吹雪も大分治まり、月山の裾野がやっと見えるようになった朝、２０９３レは定時でやって来ました。 真横からもう一枚。...
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流し撮りの練習（１２／１５）
ＥＦ６６２７が再びＡ２１運用に、しかも二日連続で充当されたのにはビックリでした。 １４日は遠方に居て撮れませんでしたが、１５日は早起きして．．． 日の出前の通過なので朝焼け狙いで出撃しましたが、残念ながら曇天．．．厳しい露出なので流し撮りの練習です。 綾瀬川を渡る所で．．． 電線には鳥が一羽、逃げずに留まっています。 真横に来たところをもう一枚．．．...
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流し撮りの練習（１２／１５、続き）
続けての練習台、４０５１レは少し画角を拡げて青いコンテナが見えるように．．． でも、画角を拡げるとバックのアンテナがちょっと邪魔です。 最近はＴＯＹＯＴＡと書かれたコンテナが少なくなりましたね。 途中の２本は省略して．．． 最後は８１７９レ、２１２７号機の牽引でした。 この日の朝練では、金メダル１個と銅メダル１個獲得でした。（爆） 上：４０５１レ（ＴＬＥ）、ＥＨ５００－３２...
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朝練（１２／１８）
丁度一週間前の事です。 いつもは日曜日の４０７３レ～月曜日の４０７２は運休なのですが．．． １７日（日）の４０７３レでまたまたＥＦ６６２７が下ったようなので、本当に来るのかどうか、半信半疑ながら４０７２レを狙っての出撃でした。 ．．．が、やはり４０７２レはやって来ませんでした。 ４０５１レは土日運休なので当然の事ながら来ません。 ４０７２レが来ないので３０７０レも来ませんでした。...
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昼練（１２／１８）
約５時間遅れの４０７２レを狙って、昼前に再び出撃です。 トップライトなので正面から撮る事にしましたが、丁度時間が悪く、太いケーブルや架線の影で丹下左膳．．．（爆） ３０７０レが続行で来るかと思いや、８５８４レが定時でやって来ました。 時間的には３０分ほどしか違わないのですが、影の出方は随分違います。...
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朝練（１２／２３）
一度早起きすると、～早寝～早起き～早寝～早起き．．．というサイクルとなり、特にネタ罐が来る訳ではなくても、折角早く起きたのだから朝焼け狙いでちょっと行ってみるか．．． いつもの５本を撮影しましたが、その中から最初と最後を．．． ４０７２レは桃太郎１０５号機の代走でした。 翌朝の下見を兼ねたアングルで．．． カメラを振ってもう一枚。...
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レール輸送
廃レールを輸送する貨物列車が走ると言う事で、ちょこっと撮ってきました。 この罐が走るとお天気が良くないという都市伝説、すっかり定着してしまったようです。 チキ２輌、先日はＥＤ７５が牽く姿を撮れましたが、大柄なＥＦ８１が牽くとちょっとアンバランス？ 手前のスパンでもう一枚。 工９１５５レ、ＥＦ８１８１ ２０１７年１２月２４日（日）撮影
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追悼
ことし消えていった車輌で思い出深いもの、その一は４８５系特急色です。 ６月にラストランが行われ、このクリーム色と赤色のツートンカラーを纏う４８５系はもう見られなくなりました。 「いなほ」や「ひばり」、「あいづ」などで何度もお世話になった車輌でしたが、まともに写真を撮ったのは数える程．．． そんな中から羽越本線で撮影した「いなほ」をアップして追悼です。 ２０４４Ｍ いなほ４号（後追い）...
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追悼（続）
今年消えていった車輌の中で一番残念だった車輌、それは５８３系です。 電車を積極的には撮らない佐倉でしたが、この車輌だけは別格でした。 晩年は６輌という短い編成でしたが、先頭車のこのフォルムは他のどの電車よりも格好良くて好きでした。 再掲になりますが．．． ９１１９Ｍ 早朝のヒガハスを下る天理臨 ２０１７年１月２８日（土）撮影...
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大晦日に反省
２０１７年もいよいよ今日でお終い。 １２月に義母が亡くなったので、年末年始のご挨拶は失礼させて頂きますが、本年も沢山の方々にご訪問頂き、深謝致します。 年頭には今年の目標を二つ立てましたが、残念ながらどちらも実現出来ませんでした。 １．カシオペアのフォトブックを作る。 カシオペアは今日も盛岡まで運転されますね。...
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久昌寺冬景色
忌中につき年頭のご祝辞は控えさせて頂きますが、本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。 今年一年の皆様のご健康ご多幸をお祈り申し上げます。 秩父札所第２５番 久昌寺 １９７５年冬撮影
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四季島ギラリ
年末の大掃除の合間を縫ってちょこっとヒガハスへ．．． 前回時期尚早だった四季島ギラリ、リベンジして参りました。 カシオペアの場合はやはり機関車をギラリと光らせたいのですが、四季島は何処を光らせても良いので、立ち位置の制約が大幅に緩和されます。 と言っても、バックとの兼ね合いも有り、あまり前の方を光らせる訳には行きません。...
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カシオペア紀行青森、上り回送（１２／２４）
昨年末の記事でちょこっと書きましたが、早朝のヒガハスを上るカシオペアの回送です。 列車の通過が５時５０分、この日のさいたま市の日の出は６時４９分ですから、日の出の１時間前．．．流石に真っ暗です。 明るい単レンズにするか、それともズーム流しにするかという選択もほとんど無意味となる暗さで、露出不足覚悟での撮影でした。...
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大晦日のカシオペア
大晦日の夕方、今年最後のカシオペアを撮りにヒガハスへ．．． お天気が良ければもう少し北の方まで遠征することも考えたのですが．．． 雨こそ降っていませんでしたが、雲が多く残照は全くありません。 それでも８１号機の銀帯が何とか見える程度の明るさではありました。 ９０１１レ、ＥＦ８１８１ ２０１７年１２月３１日（日）
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寒中お見舞い申し上げます
この歳になると毎年のように人との別れがあり、ある程度は仕方が無い事なのですが．．．昨年は特に多く、鉄仲間、となり組の方、大学でお世話になった先生、叔父、そして義母と５人の方を見送りました。 会うは別れの初め、などと言われ、何時かは必ず別れの日が来るのですが、その日が出来るだけ遠い未来であって欲しいものです。 どうか皆様も健康第一、ご自愛専一でお過ごし下さい。...
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元旦のカシオペア
仙台の鉄友Ｎさんから定時通過の情報を頂きましたが、直前まで撮りに行こうかどうしようか迷っていました。 迷いの原因は、燃料（アルコホル）の入る時間が早くなるか遅くなるかという、些細な事なのですが．．．（爆） 外に出ていた連れ合いの「綺麗なお月様が出ている！」との一言で出撃決定。 満月１日前なのでほぼまん丸のお月様が出ていました。...
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