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カシオペアと北斗星（１／１１）
１月１１日（水）はお天気がイマイチだったので、サイドから流し撮りです。（写真は全て大きくなります） 先ずは５０９号機の牽くカシオペア。 この時はそこそこ日射しがあったので、シャッタースピードを余り落とせず．．． カシオペアはゆっくり通過だったので、スピード感がありませんね。 後追い気味にギラリの位置で．．． 切り抜き文字のナンバーが良く光っています。(^-^)...
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原色ＰＦ二題
カシオペアと北斗星を撮影したあと、水曜日なので工臨まで待つことにして．．． ３０８３レは原色ＰＦ１１１９号機の牽引でした。 北斗星の流し撮りモードをそのまま引きずって．．． （この写真は大きくなります） 後追いでもう一枚。 （この写真も大きくなります） お次は工臨（配８５３６）ですが、ホキ２輌はちと寂しい．．． 少し引きつけて．．． （この写真も大きくなります）...
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ＥＦ８１廃車回送（１/１５）
先の日曜日の夕方、２台のＥＦ８１がまた黄泉の国へ旅立って行きました。 北国から遙々上京し、同僚を連れて帰る１３４号機はステップに雪が残り、泣いているようにも見えます。 牽かれてゆくのはカシオペア塗装の９２号機と、星無しの８５号機でした。 高崎線 宮原〜上尾 ２０１２年１月１５日撮影 ＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋...
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遅れあけぼの二題（１／１２、１４）
少し前になりましたが．．．１月１２日（木）、約２時間半の遅れをもって上ってきたあけぼのです。 機関車や客車の足回りにはかなりの着雪でした。 （この写真は大きくなります） この日は後追いも．．． 客車の後部は大した事はありませんね。 続いて１４日（土）です。 日本海側は大分雪が降っていたのでしょうか、この日のあけぼのは約１時間の遅れでした。...
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都内で貨物列車を撮影（１／１２）
１１日にカシオペアや北斗星を流し撮りしていて、画面のゴミが大分目立つ様になったので、１２日はニコンの新宿サービスセンターへローパスフィルタの清掃をして貰いに行って来ました。 ちょうど時間的に貨物列車が撮れそうだったので、かわとんぼ様が時々撮られている２０７７レを狙って池袋で途中下車。 本来はＥＦ６５ＰＦの運用ですが、この日は運良く原色６４１０１９号機でした。 引きつけてもう一枚。...
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残照のカシオペア（３）
さいたま市は今朝から雪になったりみぞれになったり．．．寒い朝でした。 年末からずっと銀罐が交代で入っているカシオペア、ヒガハス通過は未だ日没後ですが随分明るくなって撮りやすくなりました。 それでも止めて撮るにはＩＳＯ感度を大幅に上げなければならず、勢い流し撮りになります。(^^ゞ 少し前の写真になりましたが．．． これは１月９日で５０９号機の牽引です。 （この写真は大きくなります）...
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上りカシオペアの流し撮り（１/１５）
カシオペアの写真が続きますが．．． １５日は１１日のリベンジということで、シャッタースピードを落として上りカシオペアの流し撮りに再度挑戦。 足回りに結構着雪がありました。 （この写真は大きくなります） 流し撮りをしていて時々思うのですが、先頭付近が止まっていてもＨＭの文字がブレていることがあります。...
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残照無し．．．カシオペア(１/１５)
１５日（日）、夕方は雲が多く日射しはありませんでしたが、それでもカシオペアを狙いにヒガハスへ．．． 大分明るくなってきたとは言え、曇ると露出がありません。それでも常連さんは狙いに来ていました。 屋敷森をバックに．．． （この写真は大きくなります） この日は罐全体が入る様にズームして、サイドからもう一枚．．． （この写真も大きくなります）...
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カシオペアと北斗星（１／１９）
しつこくカシオペアの流し撮り写真ですが．．．(^^ゞ 晴天時に流し撮りをすると、ＩＳＯ１００まで下げてもレンズの最小絞りがＦ２２なので、シャッタースピードは１／３０秒程度までしか下げられません。 Ｆ２２まで絞ると回折の影響でしょうか、細かな文字が何となくハッキリしません。 これを回避するにはＮＤフィルターを使うしか有りません。...
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カシオペア未アップを纏めて
年末年始のカシオペアは１日だけ５１１号機の登板がありましたが、あとはずっと５０９号機と５１０号機、銀罐三昧でしたね。 カシオペアの未アップ写真が数枚ありますので、纏めてアップします。 こちらは昨年末、１２月３０日の５０９号機牽引８０１０レです。 （この写真は大きくなります） １月３日の５１０号機、８００９レです。 残念ながら西の空には雲が多く、綺麗な残照にはなりませんでした。...
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急行「大雪」
カシオペアの写真も食傷気味でしょうから、今日からは北海道のＤＣを何枚かご覧頂きます。 いずれも１９７５年２月の撮影、蒸気機関車を撮りに行ったついでの写真です。 気動車に疎いので、形式や列車名に間違いがあるかも知れませんが、ご容赦を。 最初は常紋信号所でのカット、方向膜の表示には急行とありますので恐らく「大雪」でしょうね。 金華へ下って行く所の後追いです。 （この写真は大きくなります）...
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雪晴れの常紋を行くDC（上）
雪晴れの常紋１４７キロポスト付近で、蒸機牽引の１５９１レと４５８１レ間に３本のディーゼルカーを撮影しています。 今日ご覧頂くのは、そのうちの１本目と２本目です。 １本目はキハ１０系でしょうかキハ２２、２輌編成の普通列車ですね。 カラーネガが退色しているのでモノクロにしました。色は下の写真から類推して下さい。(^^ゞ...
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雪晴れの常紋を行くDC（下）／特急おおとり
郷愁紀行様に先読みされてしまいましたが．．．雪晴れの常紋、３本目は特急「おおとり」です。 「おおとり」をはじめ「北斗」「北海」「オホーツク」「おおぞら」など、北海道へ行くとキハ８２系？の特急列車には何度もお世話になりました。 でも、撮影したのは数えるほどでした。 その中でも、雪晴れの常紋で撮影したおおとりは印象に残っています。 （この写真は大きくなります）...
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特急オホーツク
ずいぶん前にＨＰに掲載したことがある写真ですが、再スキャンして大きく掲載です。 呼人から女満別方向へ少し戻った所、国道３９号線のオーバークロスからの撮影です。 駅近くのお手軽撮影地でした。 （この写真は大きくなります） 石北本線 呼人〜女満別 １９７５年２月１１日撮影
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Ｃ５８３３の牽く１５９４レ
ｔａｍｕｒａ様から頂いたコメントがこの記事を書くキッカケになりました。 既にＨＰに掲載済みの写真ですが、わざわざ探して見に行くのも面倒でしょうから、スキャンし直して大きく再掲です。 列車はＣ５８３３の牽く貨物１５９４レ、オホーツクのあとに撮影したものです。 （この写真は大きくなります） 後藤デフ装備の３３号機は、デフのＪＮＲマークと相まって石北本線のＣ５８の中でも一番人気でしたね。...
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夕焼けと朝焼け
金曜日の夕方、カシオペア狙いでヒガハスまで出掛けてきました。 西の空には雲が多く、日が陰ることを予想して逆光側からシルエット狙いでした。 先ずはＥＦ６４１０４８の牽く３０７１レですが、原色だったら順光側から撮った方が良かったか．．． 続いてＰＦ１０７５の牽く８６８５レです。 そして本命の下りカシオペア、この日は５０５号機の牽引でした。 （この写真は大きくなります）...
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雪晴れの常紋を行く蒸機（１）
ついでに撮ったＤＣの写真ばかりではつまらないので、やはり本命の蒸機の写真も載せましょう。 単機だったのでお蔵入りとなっていた写真ですが．．．単２５９４レ、Ｄ５１４４４です。 午後の蒸機牽引上り列車１本目ですね。 確かそれほど遅くない時間だったと思いますが、太陽は既に山陰寸前でした。 （この写真は大きくなります） この後、下りの大雪を撮影しています。 石北本線 金華〜常紋信号所...
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雪晴れの常紋を行く蒸機（２）
１４６キロポスト付近で撮影した蒸機の写真はあらかたＨＰに掲載済みですが、カット違いが何コマか有りますので、それらを拾って掲載です。 Ｄ５１１１５３の牽く４５８１レ、最後尾にＤＥ１０の後押し付きですが、良い煙です。 （この写真は大きくなります） この時は２月９日、１０日と二日間常紋に居ましたが、午前中はいずれも快晴で素晴らしいシーンを見ることが出来ました。...
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雪晴れの常紋を行く蒸機（３）
昨日の続きのカットです。 奮闘するＤ５１１１５３。 風に煽られて煙が舞っていますが、今で言う「爆煙」でしょうか。 （この写真は大きくなります） 更に引きつけて．．． この写真は既にＨＰで公開済みですが、スキャンし直して大きく掲載です。 （この写真も大きくなります） 石北本線 生田原〜常紋信号所 １９７５年２月１０日撮影
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赤いＰＦ
このところ東北本線で赤いＰＦ（１１１８号機）に良く出会います。 １月２５日の配８５３６レはホキ２輌とちょっと寂しかったのですが、遠方には男体山が見えていたのでこのアングルで．．． （この写真は大きくなります） 引きつけて軽く流し撮り．．． お次は１月２６日で久留里線のキハ回送（郡山入場）を流し撮り。 昼頃の下り列車は逆光で一番撮り難い被写体ですが、デジタルはそれなりに綺麗に写りますね。...
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