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磐越西線2022年春（４）
下り列車を再び追いかけ、鹿瀬の手前、深戸橋梁を渡る所で二発目。 磐越西線 日出谷～鹿瀬 更に追いかけて津川停車中に追い越し、馬下へやって来ました。 日没直後の通過で、時刻的には丁度良いのですが、雲が多く綺麗な夕焼けにはならず．．． 磐越西線 馬下～猿和田 何れも８２３３レ、Ｃ５７１８０ ２０２２年４月１６日撮影
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磐越西線2022年春（５）
磐越道安田インター近くの旅館に投宿し、１７日は早めに出発して１６日に撮れなかった上野尻手前の線路際に陣取りました。 早朝から雲一つない快晴、Ｃ５７通過前には路上駐車の数も増えて結構な人出です。 やがて遠くから汽笛が聞こえ、ちょっと心配だった煙の出方も満足行くもので、満開の桜の下を走るＣ５７を堪能出来ました。 ちょっと邪魔な枝を１本デジタル伐採しております。...
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磐越西線2022年春（６）
快晴で飯豊連峰が綺麗に見えていたので、一の戸橋梁を遠望するところへ追いかけてやって来ました。 以前に比べ、手前の木々が生長して、飯豊連峰をバランス良く画面に入れる位置は編成が途切れてしまうので、編成が全部入るこちらを選択．．．となると、山を全部入れるためには広く撮らないとなりません。 此処でもやはりもう少し白っぽい煙が欲しかったですね。 磐越西線 山都～喜多方 ８２２６レ、Ｃ５７１８０...
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磐越西線2022年春（７）
下りの一発目、桜を入れようとするとやはり某電機メーカーの駐車場付近になります。丁度八重桜と染井吉野が満開。 でも、路上駐車の取り締まりが厳しく、桜アングルは諦めて逆光側から桜バックに流し撮りです。 第一写、遠方は八重桜でしょう。 第二写、こちらは染井吉野だと思います。 そして本命のアングルですが、遠方の染井吉野のお陰で動輪が透けて見え、Ｃ５５風Ｃ５７となりました。（笑）...
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磐越西線2022年春（８）
Ｃ５７の撮影、最後は国道４９号線の（阿賀野川に掛かる）小花地大橋からです。 前日の追いかけ途中で、ここに多くのカメラマンが居たのを目撃していましたが、この日は誰も居なくてちょっと拍子抜け。 通過時、太陽は山陰に入ることが分かっていましたので、桜と対岸を行く列車の輝度差が縮まって何とか撮れました。 気温が大分下がったので白煙を期待しましたが．．．残念。 トンネル手前でもう一枚。 磐越西線...
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磐越西線2022年春（終）
磐越西線にＣ５７を追った二日間、ついでに撮ったディーゼルカーの写真を最後にアップして終了です。 一日目のロケハン中にスマホで撮った２２９Ｄ、喜多方～山都間。 結局ここではＣ５７を撮りませんでした。 二日目の上野尻、２２８Ｄ 同じく二日目の２３２Ｄ（山都～喜多方）、この列車と喜多方で交換してＣ５７が下って来ます。...
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カシオペア紀行盛岡（４／２９）
大分雨が降っていましたが、９５号機ということで撮影してきました。 ちょっと弱気の１／２５秒流し撮り、良く止まったコマを何枚か．．． 拡大すると大分雨が降っていることが分かります。 倉庫前には、雨にしては大勢のカメラマンでした。（罐で隠れています） 食堂車は未だ開いていません。 ９０１１レ、ＥＦ８１９５ ２０２２年４月２９日撮影
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今年初めての水鏡
水を張られた田圃にて今年初めての水鏡に挑戦、早朝ですがちょっと風があり、映り方は落第点でした。 ８１７１レ、ＥＦ６５２０９２＋ホキ５輌 日の出直後でもう少し光るかと思っていましたが、期待外れ．．． 前日の雨で上り定番の田圃にも水が溜まり、水鏡が撮れましたが、やはり風があってイマイチでした。 ８０６４レ、ＥＨ５００－４４ トヨタ ロングパス...
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カシオペア紀行盛岡返却回送、ほか（４／３０）
いろいろとネタ物があった日ですが、この日の最後に撮影した流し撮りを２枚．．． 盛岡からのカシオペア紀行返却回送は１８時１３分の通過、日没時刻は１８時２８分ですから日没の１５分前でした。 西の空には地平線近くに雲が多く、多分日差しは遮られるでしょうからギラリは無さそうです。 水が入った田圃も有りますが、風が有って水鏡は無理でしょう。．．．と言う事で、いつものアングルでズーム流しの練習でした。...
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四重単もどき
中央西線ではＥＦ６４が４輌で回送されることがあるようで、あちらは本物の四重単ですが．．． こちらは廃車が前提の回送のようで、４月３０日の午後、３輌のＥＦ６５ＰＦがＥＦ６６に惹かれて東北本線を下りました。 その昔（１９７２年）、鉄道開業１００周年を記念して山陰本線でＤ５１＋Ｃ５６＋Ｃ５７＋Ｄ５１という四重連が客レを牽いたことが有りましたが、残念ながら撮っていません。...
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ＥＦ８１８０（１）
昨年のＧＷの頃からほぼ一年間、拙ブログに掲載した写真はほとんどが過去に撮影された写真でした。その間にもカシオペア等を時々撮影に行っていたので、ブログに掲載していない写真が沢山あります。今日からそれらを放出です。...
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ＥＦ８１８０（２）
盛岡からの返却回送は夕方６時過ぎ、６月なので日の入りの４０分ほど前、太陽は出ていませんでしたが未だ随分明るく、ＮＤフィルターを付けての流し撮りでした。 先ずは真横で．．． ＨＭが見える位置が本命カットです。 更に追いかけておまけショット。 回９１１０レ、ＥＦ８１８０ ２０２１年６月１３日撮影
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ＥＦ８１８０（３）
盛岡行きカシオペアを連投で牽引、お天気がイマイチだし、何とかの一つ覚えでまたも流し撮りでした。 先頭アップで ９０１１レ、ＥＦ８１８０ ２０２１年６月２６日撮影
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ＥＦ８１８０（４）
盛岡からの返却回送、太陽は出ていないので定番アングルでズーム流しでしたが、全く決まらず．．． このスジ、時々被るので順光側は危ないです。 回９１１０レ、ＥＦ８１８０ ２０２１年６月２７日撮影
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ＥＦ８１８０（５）
この日は青森行きでしたが、ＥＦ８１８０の三連投となりました。 梅雨の時期らしいお天気なので、またまた一つ覚えの流し撮りです。 ズームしていないので先頭しか止まっていません。 早い時間から食堂車が営業していました。コロナ対策で時差を付けるためでしょうかね。 スイートに乗れる方が羨ましい．．． ９０１１レ、ＥＦ８１８０ ２０２１年７月３日撮影
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ＥＦ８１８０（６）
青森からの返却は二日後の朝です。 混雑しているであろう定番は近付かず、誰も居ない所でまたしても流し撮りでした。 スジは違えど、またしても裏被り．．． 回９１１０レ、ＥＦ８１８０ ２０２１年７月５日撮影
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ＥＦ８１８０（８）
盛岡からの返却回送、夕方は入道雲が出て夏らしい空模様でしたので、これを絡めて撮影したのですが．．． この写真、フォーカスポイントは機関車にあります。 カメラはフォーカスポイントのある部分を主体に露出を決めますので、逆光側で暗い機関車に合わせるとバックの入道雲は露出オーバー、元データでは空がほとんど見えません。 空を無理矢理覆い焼きしましたが、入道雲は真っ白に．．．(/_;)...
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ＥＦ８１８０（１０）／常磐線カシオペア試運転（１）
昨年の６月頃だったか、常磐線経由のカシオペアクルーズが９月に運転されるという情報が飛び込んできました。 カシオペアが常磐線を通しで運転するのは初めてですから、必ず試運転がある筈．．．とアンテナを立てていると、７月にＥＦ８１がホキを牽いて訓練運転が二回行われましたが、これには参戦出来ず。 その後、各方面の鉄友からＥ２６を使った試運転は９月９日～１０日との情報を頂き、二日間撮影して来ました。...
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