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５月１５日の撮影から／本命をプチ追いかけ
本命のＥＦ８１９５牽引のカシオペア編成による黒磯訓練、陸橋上は結構な数の撮影者で賑わっていましたが、サイドアングル好きはこちらで．．． 畦道にはトンボ（野球のグラウンド整備で地面をならすＴ字型の器具）で田圃のゴミをかき寄せるお百姓さんが一人．．． 空に浮かんでいた雲も大分少なくなり、良い光線で撮影出来ました。 蓮田で３０分ほど停車していたので先回りしてヒガハスで．．．...
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急行津軽
１０日ほど日が経ってしまいましたが．．． １７日～１８日と一泊二日で朋友Ｏ氏、Ｔ先輩と三人で秋田県まで遠征して来ました。 狙いは急行津軽とカシオペア、掛け持ち撮影です。 １７日は午後に大曲でレンタカーを借り、先ずは羽越本線をロケハンして１８日のカシオペア撮影場所を下見。 １８日は先ず奥羽本線で急行津軽の撮影です。...
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急行津軽、流し撮り編
１枚目は既にツイッターにアップした画像ですが．．．流し撮りした分も掲載です。 鳥海山が大きく見えるようにアップで．．． 追いかけて、罐がキラッたところでもう一枚。 もうちょっと焦点距離を短くしてカメラを下に向け、綺麗な水鏡ではありませんが田圃に映った姿を全部入れるべきだったと反省。 未だ未だ修行が足りません。 ２０１９年５月１８日（土）撮影
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特急いなほ
津軽を撮影した後は羽越本線に移動して、前日下見しておいた場所へ．．． 有名な俯瞰場所ですが、展望台が撤去されてしまったので、以前よりもずっと高度が下がりました。 本命のカシオペア迄は３時間ほどあり、その間に貨物列車や特急列車を撮影、暑い日でしたが海風があって助かりました。 今日は特急列車２本を掲載です。 いなほ８号は青色のＵ１０６編成、前日の下見の時いなほ７号で下って行った編成でした。...
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赤雷の貨物３本
カシオペアを待つ間、大幅遅れの貨物列車を含め４本の下り貨物が撮影出来ました。 来る筈の上り貨物が１本来なかったのはちょっと残念でしたが、此処はどちらかというと下り列車狙いの場所なので、下りを１本余分に撮れたのはラッキーでした。 ただ、時間が遅くなると光線状態は最悪です。 ＥＦ５１０－８の牽く２０９３レ、編成が短いので見通せる区間に収まりました。...
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カシオペア紀行秋田、送り込み回送
本命のカシオペア、営業運転は秋田～上野間なので秋田までは回送ですがＨＭが付いていました。 １３時の通過で太陽はほぼ真上、撮り辛い時間帯でした。 遠方は仁賀保の町でしょうか．．． 砂浜が続く海岸線は、夏には海水浴客で賑わうのでしょうね。 とても静かな日本海をバックに．．． これにて撮影終了、大曲駅でレンタカー返してこまちで帰区しました。...
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朝練（５／１９）
６月になりましたが、未だ未だ５月の写真が続きます。 秋田遠征から帰って来た日の翌日、罐回りが良さそうだったので早起きして、ガソリン入れついでにヒガハスで朝練です。 この日の朝は秋田からカシオペアが戻ってくるので、日曜日という事も有り、既に下蓮田踏切付近は沢山の車が止まっていて撮影者も大勢来ていました。 混雑した場所は敬遠して．．． 先ずは４０７２レ、ＥＦ６５２０６６の牽引。...
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黄菖蒲添え水鏡．．．にならず
水曜日恒例の朝練から．．． 前日（２１日）に降った雨のお陰で田圃の水が増え、再び水鏡を狙えるようになっていました。 黄菖蒲が咲き始めたので、これを絡めて先ずは宇都宮配給の送り込み単機（単８９３５レ）です。 罐番を見ていませんでしたが、９５号機がやって来てラッキー！ ただ、この日はちょっと風が有り、このアングルでは綺麗な水鏡にはならず．．． 続けてＴＬＥ４０５１レは金太郎１１号機の牽引。...
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黄菖蒲添え水鏡．．．にならず（続き）
９５号機ということで、上り配給を撮影に再びヒガハスへ．．． 黄菖蒲添え水鏡をもう一度狙いましたが、結果はご覧の通り．．．この時間帯では先ず無理ですね。 ちなみに、早朝は綺麗に映っていました。（某所に投稿した写真です） 上：配８９３６レ、ＥＦ８１９５＋ホキ３輌 下：６０９３レ、ＥＨ５００－８ ２０１９年５月２２日（水）撮影
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水鏡、黄菖蒲添え
連日の朝練で、黄菖蒲を添えた水鏡にリベンジして来ました。 田圃の水は多少減りましたが、未だ十分に水鏡を狙えます。 ４０８３レ、ＥＨ５００－５４の牽引。 ４０５１レ、ＥＨ５００－９の牽引。 朝練の締めはいつものように８１７９レ、原色ＰＦ２０９２の牽引。 時間の経過と共に、やはり風が出やすくなっていました。 綺麗な水鏡はやはり早朝（日の出から１時間ほど）に限ります。...
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大当たりの朝練
連続朝練三日目、この日は罐回りが良く大当たりの日でした。 先ずは原色ＰＦを２本。 ８５８３レはＥＦ６５２０７４の牽引、罐がちょっと光りました。 ４０７２レはＥＦ６５２０７０、ちょっと風が有り水面にさざ波が立ちましたが、先ず先ずでしょう。 これだけでは未だ大当たりとは言えません。続きは明日．．． ２０１９年５月２４日（金）撮影
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大当たりの朝練（続き）
今日は金太郎牽引の人気列車２本ですが、いずれも若番の黒帯で１エンド先頭．．．と言うことで、昨日の原色ＰＦ２本と合わせて大当たりの日でした。 この日のさいたま市の日の出は４時半でしたので、５時前後の列車でギラリが狙えました。 数本撮ったうちで、やはりこの１本が文字通りピカ一、ＥＨ５００－３の牽く４０５８レです。...
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５／２５の撮影から、カシオペアなど
２５日はカシオペア紀行青森の運転日でした。 当初は所用ついでにもっと北の方へ行って半闇鉄でも狙おうかと思っていましたが、所用ついでに撮影しようと思っていた列車が運転されてないことが分かり、所用は延期。 半闇鉄だけで遠出するのも億劫になって、近場で撮ろうかと思っていたところ．．．...
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５／２５の撮影から、カヤサンド
大宮鉄道ふれあいフェアで展示された車輌の返却回送が、珍しく大宮－（配９５９３レ）－蓮田－（配９５９４レ）－尾久というコースで行われ、フェア帰りの鉄道ファンでヒガハスは大賑わいでした。 蓮田方にＥＦ６５１１０２、大宮方にＥＦ８１１３９でカヤ２７をサンドイッチした編成、黒磯訓練で何度か撮影していますがいつもはもっと早い時間帯です。 この日は上りの通過が１８時過ぎ、ギラリが狙えました。...
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５／２５の撮影から、田植え風景
この日は丁度アングルに入る形で田植えが行われていました。 午後２時頃から始まったのでしょうか、午後６時半ころまでに２枚の田圃に稲が植えられました。 途中、カシオペア撮影者のために、通過時刻にわざわざ休憩を挟んでくれたお百姓さんに感謝です。 ヒガハス到着直後に上って行った金太郎、...
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朝練（５／２７）
カシオペアが青森から帰ってくる日、お天気が良かったので早朝から朝練でした。 先ずは３０７６レ、ＥＨ５００－７６の牽引、水が大分減って田圃がちょっと汚いのですが、まぁまぁの水鏡ギラリでした。 間を置かずして下って行った４０８１レはＥＨ５００－６１の牽引。 そして本命のカシオペア返却回送、９１１０レはＥＦ８１８１。 既にツイッターにアップしたのとは別カメラで別アングルから撮ったものです。...
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朝練（５／３０）
飽きもせず、この日も早朝からギラリ狙いでヒガハスへ．．． 雨がほとんど降っていないので、田圃の水は減る一方。それでも機関車だけなら何とか水鏡に出来ます。 ３０７８レ、ＥＨ５００－５１の牽引。 ４０５８レ、ＥＨ５００－２８の牽引。 どちらも２エンド先頭でちょっと残念でした。 ２０１９年５月３０日（木）撮影
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朝練（５／３０）（続）
今日はＴＬＥを２本。 先ずは上りの４０５４レ、ＥＨ５００－１６の牽引。 一旦ガソリンを入れに行き、戻って来て．．． 下り４０５１レはＥＨ５００－５９の牽引。 こちらも両方とも２エンド先頭で、この日は外れですね。 ２０１９年５月３０日（木）撮影
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朝練（５／３０）（続々）
５月３０日の朝練、最後はＰＦ３本を纏めてご覧頂きましょう。 原色２本と、更新色ですが稼働機の中では最若番となってしまった２０５０号機の３本です。 ８５８３レはＥＦ６５２０９２の牽引。 ４０７２レはＥＦ６５２０５０の牽引、この日はなかなか良い（コンテナの）配色でした。 朝練の締めくくり、８１７９レはＥＦ６５２０７４の牽引。 ２０１９年５月３０日（木）撮影
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ズーム流しの練習
カシオペア紀行青森が運転された土曜日の夕方、お天気はまぁまぁだったのでヒガハスへ．．． １３９号機牽引であまり人気が無いのか、撮影者はそれ程多くありませんでした。一週間前とは天と地の差．．． 定番で同じような写真を量産しても詰まらないので、この日は思い切った低速シャッター（１／８秒）で遠方からズーム流しの練習でした。...
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