臘梅号が続きますが...
24日(日)撮影分、その1です。
この日は順光になる回送を長玉で撮る事にして、やはり武州荒木〜新郷間の直線へ。
到着した時にはバックの山並みや富士山も見えていたのですが、折からの強風に煽られて雪雲がどんどん飛んで来て、すっかり山並みは見えなくなってしまいました。
強風で埃や花粉が沢山飛んでいるのでしょう、まるで黄砂が来た時のように遠方は霞んでいました。
回送の先頭は前日と同じデキ504でした。
長玉で圧縮すると、縦横比2:3の35mmサイズでは両側が空きすぎて冗長になるので、思いきって四角い画面にしてみました。
営業運転は、当初の予定ではサイドから流し撮りだったのですが、あまりの強風で埃っぽく、やむなく前日と同じ様なアングルになりました。
この日もここで何時もヒガハスでお世話になっているYさん達にバッタリ...強風の中、お疲れ様でした。
おまけは、この日も青かった元国鉄101系。
秩父鉄道 武州荒木〜新郷 2013年2月24日撮影
24日(日)撮影分、その1です。
この日は順光になる回送を長玉で撮る事にして、やはり武州荒木〜新郷間の直線へ。
到着した時にはバックの山並みや富士山も見えていたのですが、折からの強風に煽られて雪雲がどんどん飛んで来て、すっかり山並みは見えなくなってしまいました。
強風で埃や花粉が沢山飛んでいるのでしょう、まるで黄砂が来た時のように遠方は霞んでいました。
回送の先頭は前日と同じデキ504でした。
長玉で圧縮すると、縦横比2:3の35mmサイズでは両側が空きすぎて冗長になるので、思いきって四角い画面にしてみました。
営業運転は、当初の予定ではサイドから流し撮りだったのですが、あまりの強風で埃っぽく、やむなく前日と同じ様なアングルになりました。
この日もここで何時もヒガハスでお世話になっているYさん達にバッタリ...強風の中、お疲れ様でした。
おまけは、この日も青かった元国鉄101系。
秩父鉄道 武州荒木〜新郷 2013年2月24日撮影