お天気が良ければ何とか都合を付けて、今年もカシオペア(8009レ)のギラリを狙いに行きましたので、その結果のまとめです。
シーズンインとなる2013年1月27日(日)、この日はいつもより約1分早通だったので、結構光りました。
この時期の1分の差は非常に大きく、何時も通りの16時53分頃の通過だと多分光らなかったでしょう。
504号機の牽引でしたが、日曜日ではないと撮れないお勤めの方々への良いプレゼントになったと思います。
そして、本命と目された2月1日(金)はお天気が悪く、おまけに8009レは2時間近く遅れたので撮影出来ず(撮影に行かず)...
対抗の1月29日(火)と2月3日(日)は次の通りでした。
2013年1月29日(火)、お天気が良くて風もなく、西の空が綺麗に赤くなりました。
511号機の牽引。
2013年2月3日(日)、直前まで日が射していましたが、西の空には雲が有り残念ながら陰ってしまいました。
512号機の牽引。
2月5日(火)は強風で8010レが大幅に遅れた関係で、その日の8009レも出発が大幅に遅れて、これまた撮影出来ず...
そして昨2月8日(金)、大分日が延びて太陽の位置は高くなり、罐が綺麗に赤く染まることはありませんでした。
罐が赤く染まるカシオペア、ヒガハスでのシーズンは終了しました。
今年も銀色の罐には巡り逢えませんでしたが、来シーズンは銀色の確率が増えそうなので、お楽しみにとっておきましょう。
以上全て東北本線東大宮〜蓮田間で撮影
関連記事:カシオペアが光る!
シーズンインとなる2013年1月27日(日)、この日はいつもより約1分早通だったので、結構光りました。
この時期の1分の差は非常に大きく、何時も通りの16時53分頃の通過だと多分光らなかったでしょう。
504号機の牽引でしたが、日曜日ではないと撮れないお勤めの方々への良いプレゼントになったと思います。
そして、本命と目された2月1日(金)はお天気が悪く、おまけに8009レは2時間近く遅れたので撮影出来ず(撮影に行かず)...
対抗の1月29日(火)と2月3日(日)は次の通りでした。
2013年1月29日(火)、お天気が良くて風もなく、西の空が綺麗に赤くなりました。
511号機の牽引。
2013年2月3日(日)、直前まで日が射していましたが、西の空には雲が有り残念ながら陰ってしまいました。
512号機の牽引。
2月5日(火)は強風で8010レが大幅に遅れた関係で、その日の8009レも出発が大幅に遅れて、これまた撮影出来ず...
そして昨2月8日(金)、大分日が延びて太陽の位置は高くなり、罐が綺麗に赤く染まることはありませんでした。
罐が赤く染まるカシオペア、ヒガハスでのシーズンは終了しました。
今年も銀色の罐には巡り逢えませんでしたが、来シーズンは銀色の確率が増えそうなので、お楽しみにとっておきましょう。
以上全て東北本線東大宮〜蓮田間で撮影
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