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Channel: 趣味の写真帳
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カシオペア流し撮り習作(4)

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 2月14日も夕方のヒガハスはもの凄い人出でした。
 畦道に二重~三重にも人垣が出来て、通行不能だったようです。

 西の空には大きな雲が有ったので、逆光側で暫く様子を見ていましたが、雲が切れてきたので順光側へ行くことにして...
 と言っても定番アングルには近付きません。(笑)

 綾瀬川を渡るところを流し撮りと決めて、カメラをセット。
 8571レなどで練習して...

 鉄橋の手前から切り始め...


 狙った位置(綾瀬川鉄橋:最近不調の斜め前アングル)では止まらずに撃沈。
 未だ未だ修行が足りません。

 追いかけて真横は何とか止まりました。


 2016年2月14日(日)撮影

オレンジ色の空

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 昨年の2月にも挑戦しましたが、雪に降られて返り討ちにあったカシオペアのシルエット撮影、三年越しでやっと撮影出来ました。

 例によってO氏、T先輩の3人組ですが、地元の方も加わって5名での撮影でした。
 カシオペアはほぼ定時通過。

 昨年撮った北斗星とは約1ヶ月季節が違いますので、日の出の方角はかなり北に移動していて、アングルも全く異なるものとなりました。
 到着時には適度に雲が有り、綺麗に焼けてくれることを期待したのですが、カシオペア通過時にはご覧の通り雲は無くなってしまい、ちょっと残念。


 もう一枚...
 食堂車の車窓には朝食中の人々の姿も見えていました。


 2016年2月16日(火)撮影

またまた裏被り

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 水曜日恒例の宇都宮ホキ配給、最近は上りがEF65PF、下りがEF81、と定着しているようです。
 この日も同様で、下りはEF8180の牽引でした。

 屋敷森をバックに罐がキラリと光るところを再び狙いましたが、今回は上り電車が裏被り...
 電車も良く光っているので、罐の存在感が薄れてしまいました。


 次のスパンの写真は流し撮りですが、この場合は前回同様後方の看板や建物が隠れ、流し撮りのスピード感も増して裏被り歓迎でした。


 実は1枚目の写真と同じところでも流し撮りをしているのですが、最近不調の斜め前から、と言うことで撃沈。
 「斜め前は不調」と自分で自分に暗示を掛けているのかなぁ...

 2016年2月17日(水)撮影

水曜日の午後

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 先週水曜日夕方の配給の写真は昨日掲載しましたが、その前に撮った写真を2枚...

 少し早めに到着すると、既に畦道には何人かの撮影者が展開中。
 配8937レ撮影にしては随分早いと思って、偶々近くにスタンバイしていたヒガハスご常連Tさんに伺うと、電車の配給と検測車が来るとのこと。

 16時15分頃、EF81141が5輌編成のE231を牽いて下って行きました。


 その後あまり間を置かずに検測車が上って行きました。
 試9528M、E491勝田車、通称east-iEです。(後追い撮影)


 適度に雲が有る良いバックで、思わぬ獲物をキャッチ出来ました。

 2016年2月17日(水)撮影

最近撮った金太郎から(1)

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 久しぶりに金太郎の写真を何枚か...
 来月のダイヤ改正では、東北本線の直流区間にも金太郎が増えるのかなぁ...

 雪景色となったヒガハスを上る6号機

 3074レ EH500-6
 2016年1月20日(水)撮影

 日没寸前、車体がギラリと光りました。
 最近不調続きの斜め前流し撮りですが、この時は何とか決まりました。

 8063レ EH500-40
 2016年2月17日(水)撮影

弁当箱の無い姿(1)

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 ダイヤ改正で東北本線へ乗り入れているEF66はどうなってしまうのでしょうか...

 近年は絶大な人気を誇るEF66-0番台、東北本線へ乗り入れるようになったのは1998年10月とのことですが、当時はゴハチ、ロクゴしか眼中に無かったのでほとんど撮っていませんでした。
 それでも、EF58や高機のEF65を撮るついでに、EF66が来ればシャッターを押していたので、いくらかの写真は残っています。
 そんな中から、おでこに弁当箱を載せていない原色もしくは原色擬き(新更新色)の写真を何枚か...
 (再掲の写真も含まれると思いますが、再度スキャンまたはRAW現像して大きく掲載です)

 4093レでヒガハスを下る9号機、2008年9月6日撮影。


 こちらは現在さいたま市の鉄道博物館で、ピカピカになって保存されている11号機が3085レを牽く姿。
 2001年8月4日撮影、現役当時は結構汚れていました。


烏山線初訪問

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 2月21日(日)はちょこっと矢板まで遠征。
 天気予報では上りカシオペア通過時は晴れだったのですが、見事に裏切られ...

 上りカシオペアを撮影後、夕方の下りカシオペアまでの時間を何処でどう潰そうか...
 そこで烏山線を初めて訪問してみました。

 1時間に上下ほぼ1本で撮影効率が悪いのですが、昔懐かしい塗色のキハ40も居るとのことで、あちこちロケハンして3本ほど撮影して暇つぶし。
 1本は蓄電池車でした。(写真は省略)
 
 331D、後追い。


 同上。遠方に滝駅がちょろっと見えています。


 烏山で折り返してきた334D。 


 沿線にはちらりほらりと撮影者を見かけました。
 非電化でロケーションの良さそうなところも多く、首都圏から近くて人気があるんですね。

 2016年2月21日(日)撮影

最近撮った金太郎から(2)

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 半月ほど前に交流区間で撮影した金太郎から...

 日の出の約30分前ですが、晴れていると空は明るいですね。
 4081レを牽く金太郎11号機が綺麗なシルエットになりました。


 築堤から太陽が顔を出す頃、37号機に牽かれて3081レが下って行きました。


 白鳥や鴨が休むため池の向こうを走るのは6093レ、機番は不明です。


 2016年2月16日(火)撮影

弁当箱の無い姿(2)

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 弁当箱の載っていなかったEF66の新更新色、2回目は16号機です。

 弁当箱が載っていないと、シルエットにした時のスタイルは100番台に勝るとも劣らない美しさですね。

 4086レ EF6616
 2008年7月19日撮影

 午後のヒガハスを下る4093レ、この時間帯は逆光で撮り辛いです。

 4093レ EF6616
 2008年12月7日撮影

二度あることは三度ある...

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 いつものようにヒガハスご常連のMさんから連絡を頂き、配8937レがEF8195牽引とのことだったので、お天気が悪かったのですがちょこっと撮影に...
 前週、前々週と裏被りだったので、この日はちょっと場所を変えて...

 丁度線路際の梅林も見頃なので、これをバックにして狙いましたが、何とこの日も裏被り!
 わざわざ場所を変えたというのに...上り電車が見事に梅林を隠してくれました。


 カメラを振り続けてもう一枚。


 2016年2月24日(水)

 まぁ、お天気も悪かったので諦めもつきますが...
 ちなみに、お天気が良くて裏被りが無ければ、こんな風に撮れます。
 昨年は3月中旬の撮影だったので、今年は約半月ほど季節の進み方が早いですね。

最近撮った金太郎から(3)

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 これも先月の遠征時の写真です。
 上りカシオペアを撮影後に立ち寄りましたが、直流区間なので両パン上げた姿です。

 ここもカシオペア撮影では有名な場所ですね。
 遠方に見える雪を頂いた山は那須連山でしょう。


 引いて高原山バックのアングル。
 78号機牽引の6096レ、1エンド先頭、統一されたコンテナ満載で好ましい編成でした。


 2016年2月16日(火)撮影

弁当箱の無い姿(終)

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 弁当箱の載っていないEF66、最後は19号機と20号機、いずれも3085レです。
 3085レは現在もEF66牽引ですね。

 ついでに撮った写真なので、あまり良いアングルではありませんが... 

 3085レ EF6619
 2009年3月15日撮影

 晩秋、綾瀬川を渡る姿。

 3085レ EF6620
 2008年11月22日撮影

弁当箱は載っていますが...

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 先日、電暖表示灯様からEF6627がデカパン(PS17)の頃、一時的にクーラーが無い姿だったとのコメントを頂きましたが、自分でも撮っていないかと調べて見ました。
 その結果、デカパン(PS17)時代の写真はありましたが、残念ながらクーラーは載っていました。
 (EF6627は、現在は下交差のパンタグラフ(PS22B)を装備しています)

 後パンがポールに引っかかっている見苦しい写真ですが、67のシャッタータイムラグのせいにして...(爆)
 5571レを牽く27号機、タキ10輌はEF66には軽そうです。

 27号機は現在も活躍中ですが、これ程人気者になるとは当時は考えてもみませんでした。
 この場所ですが、畑の菜の花と梅の木はひょっとすると現在もあるかも知れませんが、このアングルは跨線橋が出来てしまったので潰れてしまいました。

 東北本線 東鷲宮~栗橋
 2001年3月28日撮影


 今日はおまけ付き、我が家の庭木です。

 2月25日木)、既に満開となっていた梅に降雪がありました。


 こちらは3月5日(土)撮影、紅梅をバックに白木蓮です。
 例年より随分早く咲き出しました。やっぱり暖冬なんですかねぇ。

白梅とカシオペア

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 今年は暖冬と言われているだけあって、ヒガハスの梅林も昨年よりも半月ほど早く満開になりました。
 カシオペアとの組み合わせも今年が最後と思われますが、余裕を持って間に合いました。

 上り列車は反対側(順光側)から撮るのが普通ですが、この日は多分込んでいるだろうと思って、上り列車を撮ったことが無い反対側へ...
 510号機の牽く8010レ、逆光なので全体的にコントラストが低く、眠い写真ですが...

 2016年2月28日(日)撮影

 同日、同じ場所で順光となる夕方の下り8009レを撮りましたが、お天気がイマイチだったので、火曜日に再度撮り直しました。
 510号機の牽く8009レです。

 2016年3月1日(火)撮影

白梅とカシオペア(2)

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 白梅満開のヒガハスで、カシオペアも見納めです。

 火曜日は、日曜日よりは空いているだろうと思って順光側から8010レを狙いました。
 509号機の牽引、丁度罐がキラリと光るアングルです。


 2016年3月1日(火)撮影

夜明け

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 先週の水曜日、ある狙いを持って早起きしヒガハスまで行きましたが、先週では未だ早かったようです。

 4083レを牽くEF66124、お月様の位置が高くて際どい所でしたが、24mmで何とか入りました。


 上り配給(配8936レ)のための送り込み単機回送、この日はEF651102でした。
 ある狙いとは、この単機で太陽の台車抜きでしたが...時期尚早でした。


 一週間後に(つまり今日)再チャレンジすることにしていましたが、本日のさいたま市は曇りで、来週では遅そうだし...残念ながらこの企画は没です。

 2016年3月2日(水)撮影

ヒガハス梅林

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 毎年同じようなアングルの写真ですが、ヒガハスの梅林全景、順光側から...

 金太郎24号機の牽く3087レです。


 こちらは翌日の8179レ。EF652066の牽引でした。
 好天の早朝は良い光線です。


 2016年3月1日(火)、2日(水)撮影

あの日から5年が経ちました

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 改めて犠牲になられた方々のご冥福をお祈りします。

 5年という年月は人それぞれによって感じ方が違うと思いますが、自分にとっては長いようで短い年月でした。
 この5年間、東北地方を旅していて何度か仮設住宅の傍を通りました。仮設住宅ばかりでなく、故郷を遠く離れて避難生活を強いられている方も大勢いらっしゃり、その方達にとっては随分長い5年間だったでしょう。
 でも、復興は未だ未だ道半ばです。元通りとは行かないまでも、一刻も早く被災者の方々が安寧な生活に戻れるよう、心からお祈り申し上げます。
 自分に出来る事は限られていますが、東北地方へ写真を撮りに行くなどして、微力ながら応援したいと思っています。

 そして...
 いずれは首都圏直下型大地震、あるいは南海トラフを震源とする大地震が来ると言われています。明日は我が身...ということになるかも知れません。
 普段のうのうと暮らしている自分に戒めを込める意味でも、3月11日はこの列車の写真を掲載して、東北復興応援と防災の心構えを忘れないようしたいと思います。
 でも、生きている間にはもう大きな地震が来ないで欲しいですね。

 震災直後から毎日郡山まで石油を届けたタンカートレイン、空車のタキを牽いて新潟への帰り道です。


 振り向いてもう一枚。
 次位の運転席がギラリと光りました。


 9293レ、DD511188+DD51832
 2011年4月6日撮影

 昨年の記事にも書きましたが、この列車の物語は「はしれ ディーゼルきかんしゃデーデ」という絵本になって、子供にも大人にも感動を与えています。

写っていましたか?

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 カシオペアはクルーズトレインとして存続するようですが、定期で走るのはいよいよあと一週間となりました。
 撮影地は何処も混雑しているようです。

 この日もヒガハスには大勢のファンが集まっていました。
 それもその筈、この日はヒガハスでのギラリ撮影に最適な日で、しかも日曜日でした。
 残念ながら太陽は薄雲の中でギラリとは行きませんでしたが、それでもカシオペアが少し輝きました。

 さて、貴兄はこの中に写っていたでしょうか?...と言っても、流しているから分かり難いですね。

 
 2016年1月31日(日)撮影

写っていましたか?(2)

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 ギラリにはちょっと遅かったのですが、バックの空模様が良かったので、この日は線路からずっと離れて、雲が画面一杯になるようにして撮影。
 定番の畦道は平日にも拘わらず大勢のファンで賑わっていました。
 
 さて、此処には貴兄は写っていたでしょうか? ...遠すぎて分かりませんかね。


 今年は満足なギラリが撮れませんでしたが、結果的にこの日が一番日射しが強く、散乱光ですが客車が良く光りました。

 8009レ、EF510-509
 2016年2月9日(火)撮影
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