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Channel: 趣味の写真帳
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朝日に輝くEF65

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 1月7日に早起きして貨物列車を数本撮った事は一昨日の記事に書きましたが、8179レが今一つ納得が行かなかったので翌8日に撮り直して来ました。
 太陽高度が一番低いこの時期で無いと光らない列車ですから...
 と言っても、日の出から40分ほど経っているので夕方の8571レのようなギラリにはなりませんが...

 で、結果はご覧の通りです。
 本当はもう2コマ前の方が罐の中心が光っていて良いのですが、止まり方がイマイチだったので...


 もう一回チャレンジかなぁ...

 8179レ、EF652063
 2016年1月8日(金)撮影

久しぶりのヒガハス定番

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 1月8日には、久しぶりに下蓮田踏切下の定番アングルでもカシオペアなどを撮影していました。
 平日と言えど、カシオペアの走る日は人が多いですね。

 先ずは5582レ、EF210-161の牽引。
 ズーム流しに挑戦しましたが、止まり方がイマイチ...
 この列車、後方のコキが空のことが多いのですが、この日はコンテナが載っていてコキの存在が良く分かります。


 続いてカシオペアは久しぶりの青罐514号機牽引。
 こちらもズーム流しに挑戦しましたが...本番に弱かった。(/_;)
 で、止めて撮った方を...


 2016年1月8日(金)撮影

ズーム流しの練習

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 カシオペアを撮影後、下りアングルに移動してズーム流しの練習です。
 
 先ずは3087レ、金太郎29号機の牽引。
 本当はもっと引き付けて止めたかったのですが、狙った場所では上手く止まらず...
 おまけに後方の止まり方もイマイチ...


 3083レはEF652068の牽引。
 こちらはほぼ狙った場所で止まりましたが、後方はやはりイマイチ...


 未だ未だ修行が足りません。

 2016年1月8日(金)撮影

三陸鉄道南リアス線のDC

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 昨年末、釜石線のC58撮影のついででしたが、仙台の鉄友N氏に案内して頂き、南リアス線のディーゼルカーを撮影出来ました。
 ディーゼルカーをメインに撮影に行くことは先ず無いので、必然的に写真もほとんど有りませんが、こういう風景の良いところだとディーゼルカーしか来なくても撮りに行きたくなりますね。

 白いボディに青と赤のラインが入った36-700形でしょうか、曇天でもこの配色は映えます。


 こちらはレトロ調車輌36-R3形で、「さんりくしおさい」という愛称が付いているようです。
 お天気の良い日に撮り直したい車輌です。


 遠方の築堤は補修の後が見てとれますので、ここも津波の被害を受けたのでしょうね。
 大きなダメージを受けた三陸鉄道ですが、無事に復旧出来て何よりでした。

 2015年12月24日(木)撮影

残照を狙うも...

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 カシオペア(8009レ)のヒガハス通過は未だ日没後ですが、残照は狙えます。
 ただ気象条件にもよりますが、バックの空が綺麗に赤くなるときとそうで無いときが有ります。

 この日は残照というよりも残念賞かな...(爆)
 でも、バックの雲はイルカがカシオペアを追いかけて一緒に泳いでいるようで、ちょっと面白かったです。


 2016年1月8日(金)撮影

 空は更に明るくなってしまいますが、機関車や客車が残照に照らされて赤くなるシーンは未だ狙えそうです。

最後にもう一回撮れるかどうか...(1)

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 カシオペアの運転は3月19日の8009レが下り最終、3月21日の8010レが上り最終のようです。(いずれも上野駅基準)
 と言うことは、あと2ヶ月の命ですね。
 そこで、運転終了までにもう一回ヒガハスで撮れるかどうか...というシーンを集めて見ました。

 最初は雪景色ですが、早速今日はチャンスですね。

 今年は暖冬と言われていますが、このところ平年並みに戻ったような感じで、昨日は埼玉でも雪となり10cm以上積もりました。
 この雪は今朝も残っているでしょうから、雪原となったヒガハスでカシオペアを撮影出来そうです。

 更に、昨晩から今朝にかけて北海道~東北地方も大雪のようなので、機関車や客車は着雪した姿で上ってくると思われます。
 ただ、大雪でカシオペアが遅れると、明日の関東地方は好天のようなので着雪が落ちてしまうかも知れません。
 自分は撮影出来るかどうか微妙なところですが、どんな姿で上ってくるのか楽しみです。

 写真は丁度3年と2日前の撮影、地面の雪は少なかったですが、足回りに着雪した姿はなかなか良いです。


 8010レ、EF510-503
 2013年1月17日撮影

最後にもう一回撮れるかどうか...(2)

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 お次はギラリです。
 これは夕方のお天気が良ければ必ず撮れる日がありますね。

 写真は日の入りが大分遅くなってからのギラリですが、罐の側面全体が良く光りました。


 8009レ、EF510-509
 2015年2月20日撮影

最後にもう一回撮れるかどうか...(3)

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 白梅との組み合わせはどうでしょうか...
 今年は暖冬で、お正月早々から梅の開花の便りが聞こえて来ましたが、ここへ来て寒くなったので足踏み状態でしょうか。
 ここの梅林は毎年咲くのが遅いので、寒さが平年なみに戻ってしまうと間に合わないかも知れませんね。


 8010レ、EF510-513
 2014年3月25日撮影

ECO-POWER RED BEAR(1)

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 今日から北海道へ行って来ます。
 もうカシオペアしか走っていないので、非常に効率の悪い撮影行ですが、合間には貨物列車を狙って来たいと思います。

 と言うことで、留守中は昨年の2月に渡道したときの赤熊の写真で未アップのものを予約投稿です。

 最初は豊浦の俯瞰、2051レを牽くDF200-114です。


 2015年2月23日(月)撮影

 この時は雪が少なくて残念でした。(もともとこの辺りはあまり積もらないところなのかも知れませんが)
 今回は、ここ数日で降った雪が残っていて、道床が白くなっている写真を撮りたいですね。

 そういう訳で、コメントへのご返事が暫く出来ないと思われますがご了解下さい。m(__)m

ECO-POWER RED BEAR(2)

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 3084レを牽くDF200-61。
 機種は違えど61号機、親しみの湧く番号です。(笑)


 2015年2月23日(月)撮影

ECO-POWER RED BEAR(3)

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 跨線橋の上からズーム流しに挑戦...
 94レを牽くDF200-115。


 2015年2月23日(月)撮影

ECO-POWER RED BEAR(4)

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 恋人海岸というロマンチックな名前が付いていますが、流石に真冬では人気がありません。
 砂浜の向こうを上るのは2050レですが、遠くて機番不明でした。


 2015年2月23日(月)撮影

ECO-POWER RED BEAR(終)

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 遠征は今日までで、夜には帰宅予定です。従って赤熊も最終回。

 最後は新達古武トンネルに突入する3091レ、DF200-58の牽引。
 トンネルの内面がヘッドライトで照らされる...


 2015年2月24日(火)撮影

最後にもう一回撮れるかどうか...(4)

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 昨夜、無事北海道から帰還しました。
 RAW現像はこれからなので、今日もカシオペアの記事でお茶濁し...

 ヒガハス桜並木で一番早く咲くのはこの寒緋桜です。

 カシオペアの下り最終に間に合うかどうか微妙なところですが、暖冬ということで早く咲いてくれれば...

 8009レ、EF510-510
 2015年3月22日撮影 

最後にもう一回撮れるかどうか...(終)

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 最後にもう一回撮れるかどうか、お終いは桜との組み合わせですが...

 ヒガハス桜並木の枝垂れ桜、昨年は3月末に開花していますが、今年はどうでしょうか...
 暖冬で1週間~10日ほど早く開花してくれれば、これも最後の下り列車に間に合うのですが...


 8009レ、EF510-510
 2015年3月27日撮影

 RAW現像がなかなか進みませんが、明日からは北海道遠征の成果をボチボチ(と言うか、ダラダラ?)とアップして行きたいと思います。
 

北海道遠征記/プロローグ

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 1月22日から5日間、朋友O氏とともに道南を巡ってきました。
 メインのターゲットはもちろんカシオペアでしたが、5日間居ても上下各2本、撮影チャンスは4回しかありません。しかも、そのうち2回は闇鉄です。
 そこで予め月の満ち欠けを調べて、丁度満月の頃に北海道遠征を計画したのでした。

 4回のチャンスのうち、日中撮れた2回は残念ながらお天気に恵まれず撃沈、2回の闇鉄も朧月夜と曇りで月光の援護射撃は無し...ちょっと残念な結果でした。
 でも、カシオペア以外に貨物列車、特急列車、ラッセル車などを撮り、こちらは満足の行くカットもいくつかあって、全体的には楽しい撮影行でした。
 ラッセル車の闇鉄写真は某所に投稿し採用されましたが、雪が降っていて欲しかったシーンが満月の煌々と照るシーンになるとは...皮肉なものです。(笑)

 今日からそれらをボチボチとアップして行きますが、先ずは往きの飛行機から見えた風景を...
 (写真はいつもより大きなサイズになっています)
 羽田を飛び立って直ぐにスカイツリーやディズニーランドが良く見えましたが、カメラを取りだしているうちに通り過ぎてしまい、大分高度が上がってからの写真です。

 東北本線の荒川鉄橋が良く見えていました。
 窓越しの撮影で、おまけに画面下部はジェットエンジンの排気で揺らいでいるので、あまりシャープな写真ではありませんが...


 富士山をアップで撮影


 途中はずっと雲海の上を飛行していましたが、青森県上空になって岩木山が良く見えていたのでパチリ。
 手前の町並みが弘前市で、岩木山との間にある黒っぽい部分は弘前城ですね。


 ほどなくして函館上空、函館市街や函館山も綺麗に見えていました。


 空港でレンタカーを借りて、この日の宿泊地長万部に向かいますが、途中で特急列車を撮影。

 スーパー北斗8号、駒ヶ岳が綺麗に見えていましたが、列車は日陰です。


 こちらは北斗9号、やはり駒ヶ岳バックですが、見ている方向が90度ほど変わっています。
 ここでは貨物列車を1本撮れる筈でしたが、遅れていたのか運休だったのか...来ませんでした。


 2016年1月22日(金)撮影

北海道遠征記/噴火湾岸を行く

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 函館から長万部に行く途中、もう一ヶ所寄り道です。
 国道5号線の駐車帯は除雪されてなかったので車を停められず、近くのドライブインに車を停めて撮影場所(=駐車帯)まで歩きます。

 落部漁港の遠方に見えている海岸線は長万部の辺りでしょう。
 函館本線の下りローカルがゆっくりと通過して行きます。


 だんだんと暗くなってきて、海上は雪になったのでしょうか、対岸の山々が見えなくなった頃、DF200-104の牽く94レがやって来ました。
 海岸線の緩いS字カーブに上手く全編成が載りました。


 後追いでもう一枚。
 駒ヶ岳は山頂に雲が懸かり、裾野しか見えなくなってしまいました。


 2016年1月22日(金)撮影



北海道遠征記/有珠山を背に

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 明けて1月23日土曜日、6時起床。
 宿のご主人によると、朝方雪が降っていないのは久しぶりとのこと。外へ出てみると満天の星空でした。

 好天を期待して、さてカシオペア(8009レ)を何処で撮ろうか...
 何しろ日中撮れるのは2回のみ、そのうち1回は礼文の大カーブ俯瞰と決めていたので、あと1回を何処にするか...

 礼文の大カーブ俯瞰は、この日の夕方合流する仙台の鉄友N氏と3人で登ることにしていたので、そちらは必然的に25日(月)となり、最初は有珠山バックのアングルへ行くことに...

 この時期、長万部よりも室蘭に近づいた方が晴天の確立が高いようです。
 胆振地方は太平洋側のお天気なんですね。
 お天気が良い分、雪も少なくなりますが、有珠山には綺麗に朝日が当たっていました。

 しかしながら、到着時には東の空には雲が有り、太陽はお隠れになっています。
 線路が日陰の時にやって来た3057レ、赤いスカートの3号機でした。(^-^)


 そして太陽を隠していた雲も去り、絶好の天気になったのですが...

 あろう事か、カシオペア通過時にゲリラ雲がやって来て撃沈。

 8009レ、DD511100+DD511093

 振り返って後追い...は陰っていて逆光にならず良かった、と負け惜しみ。(/_;)


 良く有る話ですが、カシオペアが通過して直ぐにまた日射しが...
 続行の2051レ(51号機牽引)が良い光線だったのはせめてもの慰め...


 2016年1月23日(土)撮影

北海道遠征記/夜までは貨物三昧(上)

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 最初からゲリラ雲にやられて大分凹みましたが、気を取り直して8010レの闇鉄までは貨物列車を撮影。

 北舟岡の駅にやって来ました。
 先ずは有珠山をバックにして3091レ、これも赤いスカートの5号機。


 続いて反対を向いて3084レ、またまた赤いスカートの2号機。
 今日は若番が豊作です。


 場所を移動して、通称宇宙軒Sカーブへ...
 やって来たのは113号機牽引の3059レ。


 さらに場所を移動して...
 この頃には曇ってしまいましたが、海上には天使の梯子が何本か掛かっていました。
 3056レですが機番不明です。


 2016年1月23日(土)撮影

北海道遠征記/夜までは貨物三昧(中)

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 仙台の鉄友N氏と合流するために長万部に戻ってきました。

 合流前に跨線橋から貨物列車を2本撮影。
 DF200-108牽引の94レ、夕方の赤い光線に良く映えます。


 94レが雪煙を上げて長万部を通過と同時に、3065レも発車して来ました。


 またまた赤いスカート、今度は6号機です。


 後追いでもう一枚。


 この後、長万部駅近くのコンビニでN氏と合流、一旦ホテルへ戻ってから再び8010レの闇鉄に出撃です。

 2016年1月23日(土)撮影
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