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Channel: 趣味の写真帳
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ヒガハスの菜の花（４）

May 13, 2013, 8:00 am
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　ヒガハス午後の上り定番アングル、今年は菜の花が良い位置に咲いていました。
　大型連休の合間の５月２日、所用のついでにちょこっと撮影．．．
　
　５５８６レはＥＦ２１０−１１３の牽引、


　そして３０５４レは宮城ステッカー付きの金太郎２０号機でした。


　以上２０１３年５月２日撮影


　おまけは４月２６日に撮影した配８５９３レ、シキが付いていました。
　午前中の撮影なので逆光側ですが．．．




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原色６４１０００コレクション／３０７１レ（その１）

May 14, 2013, 8:23 am
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　ＥＦ６４１０００は未だ原色を纏っている罐が何輌かあり、出会う回数も比較的多いので撮り溜めた写真が結構沢山あります。
　そんな中から、最近撮影した写真から少し古い未アップの写真まで、原色６４１０００を集めてみました。
　最初は夕方の蓮田を下る３０７１レですが、沢山あるので２回に分けてアップです。

　２０１２年１２月１４日、１０４８号機
　残照を受けて窓が赤く光りました。　


　同じ列車を真横から流し撮り。


　２０１３年１月１８日、１０４０号機
　雪の残るヒガハス、サイドが光った瞬間．．．


　２０１３年１月２２日、同じく１０４０号機
　少し靄った夕方．．．




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ヒガハスの菜の花（５）

May 15, 2013, 9:22 am
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　訓練運転の８１も菜の花と一緒に撮影．．．

　５月５日は９５号機の牽引、定番アングルは大勢のファンで賑わっていたので、少し離れた所から．．．

　黄色い看板を菜の花で目立たなくしたつもりだったのですが．．．

　５月８日は８０号機でしたが、菜の花はもうそろそろ終わりでした。




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原色６４１０００コレクション／３０７１レ（その２）

May 15, 2013, 3:00 pm
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　原色６４１０００／３０７１レの二回目です。

　２０１３年３月５日、１００６号機
　早春の夕方は空気が澄んでいますが、田圃は殺風景．．．


　２０１３年３月１３日、同じく１００６号機

　引っ越しするとお腹が痛くなりそうです。（爆）

　２０１３年４月２８日、１０１４号機
　大型連休の頃、田圃に水が入りましたが、風強し．．．


　２０１３年５月８日、同じく１０１４号機
　そして稲が植えられました。

　ヒガハスでは早乙女は見られません。（爆）

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レンズが直ってきた．．．

May 16, 2013, 10:20 am
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　シグマの１２０−３００／２．８レンズのことですが．．．
　このレンズ、単レンズに比べればＭＴＦなどは劣っていますが、テレコンを付けてもそこそこ良く写るし、ズームなので非常に便利で、超望遠撮影に重宝しているレンズです。

　ところが、連休中に使って以降、カメラの電源を入れた直後にカシャカシャ、電源を切るとカシャ、と音がするようになってしまい、サービスセンターに問い合わせたところどうも故障のようで、連休明けに修理に出していました。
　そのレンズが今日戻って来ました。

　原因はＯＳ（手ぶれ補正）の不具合で、ユニット交換とのこと。
　購入後既に１年半ほど経過しており、保証期間は過ぎていますが、あまり時間が経っていなし、自然故障なので無償修理にしましたとのこと。
　他に、輸送途中に壊れたのか、フードが割れていたので、これも無償交換して頂きました。（納品書の保証区分には特別無償と記載されていました）
　寛大な修理対応をして頂いたシグマさんに大感謝です。企業イメージもアップですね。(^-^)

　明日は何を被写体にテスト撮影しようか．．．


　写真は故障する直前の５月５日に撮影したあけぼので、２倍テレコンつけてＤＸクロップ、更に少しトリミングしたので１０００ｍｍ位でしょうか。





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ＥＦ８１９５が充当された日．．．

May 17, 2013, 10:56 am
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　このところ頻繁に行われている黒磯訓練運転ですが、ＥＦ８１９５が充当されるとやはり人出も多いですね。
　連休最終日の５月６日はお天気も良く、ヒガハスは大勢のファンで賑わいました。

　下りの試９５０１レ、風があって残念ながら綺麗な水鏡にはならず．．．
　でも罐が少し光りました。
　

　上りの試９５０２レはカメラ２台で、先ずは流し撮りから．．．
　真横で．．．
　水面は波立っていて上手く映らず．．．


　追いかけて．．．
　ここも上手く映らず．．．


　更に追いかけて．．．
　何とか映りました。



　お仕舞いに全編成を入れて．．．

　こうして見ると、田圃の水が少ないですね。

　２０１３年５月６日撮影


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原色６４１０００コレクション／３０５０レ

May 17, 2013, 3:00 pm
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　原色６４１０００、お次はヒガハスを１６時４５分頃に上って来る３０５０レです。
　流し撮りで三連発。

　先ずは連休中に撮影した２枚から．．．
　連休中でも何故か３０５０レは運転されており、２日連続で原色がやって来ました。
　何れもギラリの位置ですが、この時期では日が高すぎてほとんど光らないですね。

　２０１３年５月４日、１００６号機


　２０１３年５月５日、１０１４号機


　３枚目は５月１２日、またまた１００６号機


　３０５０レの旬はやはり４月の初め頃ですね。


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久々の朝練（５／８）

May 19, 2013, 1:20 am
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　ずっと早起きが出来ずにいましたが、連休も明けて貨物列車も通常運転に戻った事から８日は頑張って４時起床、久しぶりに早朝のヒガハスへ行ってみました。

　この日はお天気は良かったのですが寒気の影響で冷え込んでおり、風も有って寒い朝でした。
　でも、その分空気はとても澄んでいて、真っ白に雪化粧した富士山も良く見え、３月頃に戻ったような感じでした。

　狙いは水鏡ギラリだったのですが、田圃の水は少なく成果はイマイチでした。
　そんな中からＥＦ６５ＰＦを拾ってみました。

　日の出の直後に上ってくる３０７２レ、ＥＦ６５２０９５の牽引でした。
　田圃に水が少なく、ご覧の通りです。(/_;)
　おまけに、この角度だとギラリにはなりませんね。


　毎年撮っている定番アングルの田圃には未だ水が入っていないので、ギラリで水鏡になる場所を求めて畦道を行ったり来たり．．．
　そうこうしているうちに、５５８６レがＥＦ６５２１２１の単機で下って行きました。


　３０７０レでやっと何とか水鏡ギラリが撮れました。
　牽引はＥＦ６５２０６３でした。


　この日は下見ということで、また頑張って早起きしようと．．．

　２０１３年５月８日撮影


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朝練（５／１０）、逆光側から

May 19, 2013, 3:00 pm
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　日の出前、空には地震雲のような一直線の雲があり、綺麗な朝焼けでした。
　列車は６０９０レ、岩手県ステッカー付きの金太郎２３号機が牽いて来ましたが、運良く未撮影側（非公式側）を撮影出来ました。

　ステッカー付き金太郎、全１６輌の両側撮影まで、残すは１３号機の公式側のみとなりましたが、なかなか出会えません。

　続いては宮城ステッカー付き金太郎３１号機の牽く３０５３レ、太陽が顔を見せた頃に下って行きました。　


　入れ違いに上ってきたのはＥＦ６５２０７５の牽く３０７０レです。

　早朝は正に貨物列車のラッシュアワーです。

　２０１３年５月１０日撮影


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Ｃ５８３３＠美幌

May 20, 2013, 3:00 pm
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　秩父鉄道では、Ｃ５８３６３がＣ５８３３擬きのＪＮＲマーク入り後藤デフを装備した姿で話題になっています。
　早速、懐浪漫人さまのブログにその姿がアップされていました。
　また、いつもお世話になっているＳさんも撮影に行かれ、走行写真を見せて頂きましたが、Ｃ５８３３とそっくりですね。
　これは一度は撮って見たい姿です。

　拙ブログやＨＰでは既にＣ５８３３の写真を何枚か掲載していますが、未だ埋もれていた写真が少しありましたので、纏めてアップです。

　ちょっと季節外れですが、１９７４年の夏に北海道を訪問した最後の日でした。
　美幌〜西女満別間で５２２レや１５２７レを撮影後、大雪３号で岩見沢へ行くべく美幌駅へ戻ってくると、ちょうどＣ５８３３が停車中．．．大雪３号に乗るのは止めてＣ５８３３をスナップです。

　構内で入れ替えを終えて一休みしているところです。


　もう少しアップで．．．
　夏場でもスノープローを付けた姿はなかなか格好良いです。


　そして５７５レが組成されてホームへ入線して来ました。
　こうして見ると、ナンバープレートの位置が高いですね。


　デフをアップで．．．
　ＪＮＲマークはステンレスの板でしょうか、リベット止めのようですね。（秩父鉄道のＣ５８３６３はシールでしょうか？）
　それに、ＪＮＲマーク以前には動輪のマークでしょうか、丸いものが付いていた痕跡が残っていますね。


　今ならホームから降りて撮影など出来ませんが．．．
　もちろん当時もルール的にはダメなのでしょうが、大目にみて頂いていたようです。


　この後の５７５レ美幌駅出発シーンはこちらにあります。

　石北本線　美幌駅　１９７４年８月５日撮影



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コゲラがやって来た（続）

May 20, 2013, 10:50 pm
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　１ヶ月以上前に「コゲラがやって来た」という記事をアップしましたが、コゲラくん達はその後は暫く音沙汰無しでした。

　時々覗いてみていたのですが．．．先日再びやって来ました。
　穴のある木の上の方に止まっています。


　切り株の天辺で、くつろぎ中．．．


　その後、この日は夕方までひたすら穴を掘っていました。


　翌日も早朝からやって来て、夕方まで２羽交代で穴掘りです。
　この２羽は多分つがいでしょうね。でも、姿形がほとんど同じで、どちらが雄でどちらが雌なのか区別がつきません。


　穴にもぐって内部を削り、バックして出て来て、口にくわえた木っ端をパッと吐き出します。


　穴掘りの選手交代シーンです。
　１０分から１５分位で交代していましたが、時々相方がなかなか来ない事があって、その時は掘る手ならぬくちばしを休めて、遅いなぁ、と空を見上げたり．．．


　下の方を人が通ったり、上空をカラスが通ったりすると、穴掘りは中断して警戒です。


　２日間掘って内部は大分広くなったのでしょう。夕方には穴の中で方向転換も出来るようになり、顔を出す姿が見られました。
　それでも未だ時々掘っているのか、木っ端を捨てていました。


　このまま産卵〜抱卵して雛が生まれる日を楽しみに、観察を続けたいと思います。

　写真は全てシグマ１２０−３００／Ｆ２．８に２倍テレコン装着、一部はＤＸクロップして撮影、写真によっては等倍近くまでトリミングしています。
　修理後のレンズのピントチェックにもなりました。(^-^)

　２０１３年５月１８日、１９日撮影

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朝練（５／１０）、順光側から

May 22, 2013, 8:11 am
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　朝練、お次は順光側から水鏡を狙って．．．
　改正後、この時間帯には金太郎が随分増えました。

　先ずは３０５６レ、５３号機。
　早朝は風も無く、綺麗に映りました。(^-^)


　続いて９０１号機の牽く６０９３レ。


　３本目は、いつも６０９３レとほぼ同じ時間に上ってくる３０７４レ、１５号機の牽引でした。


　カメラを振ってもう一枚。


　６０９３レと３０７４レは日によってどちらが先に来るかマチマチです。
　上手くすれば目の前ですれ違ってくれる事になるのですが、なかなかそういうシーンには巡り逢えません。（早起きしてないので、撮影回数も少ないのですが．．．）

　２０１３年５月１０日撮影


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ＥＦ６６２７

May 22, 2013, 3:00 pm
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　復活したＥＦ６６２７がヒガハスにやって来ると言うので、２日連続で朝練でした。

　先ずは５月１６日、早起きして朝食を済ませ、近場であけぼのを撮影。
　いつもお世話になっているＳさんの車が見えたので、ご挨拶がてら一緒に撮影させていただき、その後ヒガハスへＥＦ６６２７を迎え撃ちに行くと．．．既に沢山の方々がスタンバイ。
　好位置にスタンバイされていた旧知のＴさんの斜め後ろから撮らせて頂きました。

　３０８５レは７時４１分定刻の通過でコンテナ満載、晴天順光で良いシーンが撮れました。(^-^)

　翌１７日、前日運用の返しの４０８６レですが、ヒガハスは４時４７分、日の出直後の通過です。
　５月８日の早朝練習でこのスジは撮影可能なことを確認済みでしたが、１週間以上あとなので随分明るくなっていました。
　水鏡狙いの列に入れて頂いて．．．


　ちょっと引いてもう一枚．．．


　これで暫く撮れないかなぁ．．．と思いきや、同１７日夕方の臨貨８５７１レに充当されたので、三度撮影することが出来ました。
　前２回は標準から広角で撮っていたので、今度はレンズ修理後のチェックも兼ねて望遠アングルで．．．

　この日は午前中の人身事故の影響が未だ残っていたのかダイヤは乱れており、８５７１レは３０分以上遅れて下って行きました。
　上り電車の裏被りで、おまけに農作業中の方も被ってしまったので、画像の一部を修正しました。


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ＥＦ６５１１１８の牽く配給列車など

May 23, 2013, 7:04 pm
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　撮影枚数が多くなるとＲＡＷ現像が追いつかなくなり、デジタルカメラの最大の特長である即時性が無くなってしまいますが．．．まぁ、ボチボチと．．．

　そんな訳で今日も先ずは約２週間遅れの画像から．．．
　５月８日の配８９３７レ、ホキ４つでしたので、全体を入れて軽く流し撮り。


　真ん中では水鏡を狙いましたが、イマイチ．．．


　追いかけて更に流し撮り．．．



　続いて約一週間遅れで、５月１５日の配８９３６レ、ホキ６つ付いているとちょっと嬉しいですね。
　田圃の水が濁っていて、ここも映りがイマイチですが．．．


　もう一台では罐アップで流し撮り。

　水曜日は配給や工臨が運転されることが多く、赤いＰＦも結構頻繁に見られます。


　もう一件、５月２１日の夕方の工６５９１レも．．．
　ＤＥ１１１０４１との重単で下って行く所を軽く流し撮り。

　そして翌２２日にはホキ５輌を牽いて配８９３６レで上っていったようですが．．．所用で撮れず。


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訓練運転まとめてアップ（上）

May 25, 2013, 8:21 am
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　このところ頻繁に行われている所謂黒磯訓練運転、撮りっぱなしでアップしていない写真が沢山ありますので、２回に分けてアップです。

　ちょっと賞味期限切れですが．．．
　４月１１日の試９５０１レ、ＥＦ８１８１の牽引。


　翌１２日もＥＦ８１８１の牽引、試９５０１レ。
　畦道のナズナ（ぺんぺん草）を前景にして．．．

　ナズナと言うと春の七草ですが、ぺんぺん草と言うと何だか印象が悪いですね。
　屋根にぺんぺん草が生えた家．．．とか、ぺんぺん草も生えない．．．とか。

　４月１９日はＥＦ８１９７の牽引、試９５０１レ。


　５月に入って、４日はＥＦ８１９８の牽引、試９５０１レ。


　５月１２日はＥＦ８１８１の牽引、試９５０２レ。

　上り列車は黄色い看板の処理が悩みです。


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桃太郎９０１号機と１号機

May 26, 2013, 8:41 am
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　先日、所用の合間にちょこっとヒガハスで流し撮りの練習でも．．．と思って撮っていると、桃太郎の９０１号機がやって来ました。
　見た感じ随分綺麗でしたが、最近全検上がったばかりなんですね。

　５月１７日の３０６４レ（代走）です。ちゃんと前から撮れば良かったか．．．

　ちなみに、全検前はかなり見窄らしい姿でした。
　２月１６日撮影、同じく３０６４レですが改正前は岡機持ちでした。



　同じ様なアングルで撮影した１号機もありましたので、ついでにアップです。
　２月４日のこれも３０６４レです。


　こちらは１月２９日の３０８４レ．．．とノートにありますが、３０６４レの記載間違えなのか、それとも大幅遅れの３０８４レの代走だったのか．．．　


　

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訓練運転まとめてアップ（中）

May 27, 2013, 9:21 am
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　黒磯訓練運転、纏めてアップの二回目です。
　
　５月１３日はＥＦ８１９５の牽引、曇っていたので試９５０１レはいつもと反対側で．．．　


　同１３日の試９５０２レ、夕方は雲が多く日射しがあったり無かったりで、空いている逆光側へ行きましたが．．．

　西日を受けて輝く黄色い看板が車体に反射して、ここでも気になります。(^^ゞ

　５月１４日もＥＦ８１９５の牽引だったので、久しぶりに蒲須坂まで遠征。
　試９５０１レは水鏡を狙うも風が有ってダメでした。


　同１４日の試９５０２レ、帰りがけに白岡陸橋で．．．




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訓練運転まとめてアップ（下）

May 28, 2013, 9:35 am
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　最近撮影した訓練運転の写真、三回目ですが、これでひとまず終わりです。

　５月１５日はＥＦ８１１３３の牽引でした。試９５０１レ。


　１６日もＥＦ８１１３３、前日と同じ場所ですが、前日よりは空が綺麗だったので広角で．．．



　少し間が空いて、５月２１日はＥＦ８１９５の牽引。
　午後から試９５０２レのみ撮影に行きましたが、珍しく定番アングルは空いていました。
　同じような写真を何枚も撮っているので、今回は軽く流し撮り。


　２２日もＥＦ８１９５の牽引でしたが、やはり午前中は所用で撮れず．．．
　試９５０２レを歩道橋上からこれも軽く流し撮り。


　訓練運転の写真、アップしていないものが未だ何枚かありますが、同じような写真ばかりなので割愛です。


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築堤の向こうは日本海／山陰本線のＣ５７

May 29, 2013, 1:08 pm
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　郷愁紀行様から現在のタイトルバックに関するコメントを頂き、大きな写真がご覧になりたいとの事でしたが．．．
　タイトルバックに使用した写真の原版（ネガカラー）は退色が激しく、大きな写真でご覧いただくのはちょっと憚られますので、同じ列車を撮影したモノクロ写真を用意しました。

　
　昭和４８年のゴールデンウィーク、関西から山陰、再び関西を巡る４泊５日の撮影行でしたが、うち３泊が夜行列車という強行軍でした。
　畳の上で寝たのはこの写真を撮る前日で、温泉津温泉の吉田屋旅館でした。
　ゆっくり寝られたので危うく寝過ごすところでしたが、６時９分温泉津発の７２６レで馬路へ。７２６レはＤＬ牽引だったと思いますが、記憶にありません。

　旅館を出る頃は霧雨、上空は鉛色の雲で日本海も荒れていました。
　この写真を撮影した頃には霧雨は止んでいたのですが、どんよりした空模様で冴えない写真です。

　手前の建物は学校でしょうか．．．休日なので生徒は居ませんね。
　馬路駅は画面左外、左端に見えるトンネルを潜って来たのかも知れません。

　山陰本線　馬路〜仁万　５４４レ（Ｃ５７の機番は不明）　１９７３年５月３日撮影



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秩父鉄道のＣ５８を撮ってきました（１）

May 30, 2013, 2:50 pm
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　懐浪漫人様のブログやＷＥＢ上にアップされた写真を見ていて、Ｃ５８３３擬きのＣ５８３６３を是非この目で見てみたくなり、５月２５日（土）に秩父鉄道まで撮影に行って来ました。

　折角行くのだからと、早起きしてあけぼの、１８３系１２連の団臨、ＥＦ８１９５の工臨なども撮りましたが、それらはまた別の機会にアップするとして、先ずはＪＮＲマーク入りの後藤工場タイプ除煙板を装備したＣ５８３６３を数回に分けてご覧頂きます。
　徹底してサイドアングルに拘って撮影して来ました。（笑）


　最初のポイントは、いつも写真を送って下さるＳさんに教えて頂いたところです。
　小さな祠がちょっとしたアクセントになる場所ですね。

　線路の向こう側は幹線道路なので、車が裏被りする確率が高く、この時も１台入ってしまいましたが、まぁ、仕方有りません。

　もう一台のカメラでは例によって流し撮り．．．
　シャッタースピードが遅いので、斜めからだと何処か一ヶ所しか止まりませんが、やはりこのスタイルではＪＮＲマークが止まったコマを．．．


　追いかけてもう一枚。
　現役時代のＣ５８３３を彷彿とさせるシーンでしたので、ここはモノクロで。



　秩父鉄道　大麻生〜明戸　２０１３年５月２５日撮影




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