桃太郎コレクション（８）

August 20, 2012, 7:31 am

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　桃太郎コレクション、第８回は１５１号機から１６０号機です。

　春爛漫のヒガハス、１０７４レを牽く１５１号機
　掲載サイズではナンバーが読めないのでトリミングして掲載です。

　（クリックすると編成写真が見られます）
　東北本線　蓮田〜東大宮　２０１０年４月８日撮影

　単８１７５レで下る１５２号機

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１０年１０月１１日撮影

　早朝のヒガハス、４０８６レを牽く１５３号機

　東北本線　蓮田〜東大宮　２０１２年５月３０日撮影

　３０６１レを牽く１５４号機

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１１年７月２４日撮影　

　１０７４レを牽く１５５号機
　被られ写真ですが、桃太郎のロゴの脇に写り混むＥ２３１の色が面白かったので掲載。

　東北本線　新白岡〜白岡　２００９年５月１１日撮影

　３０８１レを牽く１５６号機

　東北本線　蒲須坂〜片岡　２０１０年７月１３日撮影

　３０６１レを牽く１５７号機
　これも掲載サイズではナンバーが読めないのでトリミングして掲載です。

　（クリックすると編成写真が見られます）
　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１１年５月２０日撮影

　同じく３０６１レを牽く１５８号機
　やはり掲載サイズではナンバーが読めないのでトリミングして掲載です。

　（クリックすると編成写真が見られます）
　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年３月２７日撮影

　これも３０６１レですが、１５９号機

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年３月２０日撮影

　桃太郎全機の中で、最後まで撮れずに残っていた１６０号機はなかなか捕まりませんでしたが、やっと８月１日に撮影することが出来ました。
　３０７８レは、本来は吹田のＥＦ６６の運用ですが、この日は代走でした。

　東北本線　蓮田〜東大宮　２０１２年８月１日撮影

　１５１号機、１５２号機、１５５号機が新鶴見機関区所属、１５３号機と１５４号機が岡山機関区所属、１５６号機〜１６０号機が吹田機関区所属です。
　吹田機関区の運用では、東北本線で現在撮影可能なのは３０６１レ１本だけなので、ＥＦ６６や岡機の代走で撮れたものもありますが、吹田の罐潰しは随分時間が掛かりました。
　

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８月１８日、夕方のヒガハスにて（１）

August 20, 2012, 5:04 pm

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　１８日は天気予報に反して夕方は日が射していました。
　そこでいつものように５５９３レから撮影開始。

　バックには見事な入道雲が湧いています。
　５５９３レは１６時０３分通過、ＥＦ６４１０１１の牽引でした。

　１６時２２分、２１１系中電が通過。
　入道雲はどんどん湧き上がり、広角一杯でもはみ出しそうです。

　１６時２９分、第２本命の３０７１レ通過、牽引はＥＦ６４１０１６です。
　入道雲は更に発達し、全部を入れるためにアングルを変更して更にサイド寄りに．．．

　１６時３４分、ＥＦ２１０−１７３に牽かれて５５６１レ通過。
　入道雲は崩壊してしまいました。

　そして第１本命の８００９レが１６時５２分に通過、５０８号機の牽引でした。
　入道雲は真っ黒な怪しい雲に変わってしまい、遠方では雷鳴と稲妻が．．．
　西の空にも雲が湧いていましたが、幸いなことに通過時は日が射しました。

　この後、暗雲と雷鳴がどんどん近づいてきたので、あわてて車に退散です。
　でも帰区した訳ではありません．．．続く．．．

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年８月１８日撮影

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８月１８日、夕方のヒガハスにて（２）

August 21, 2012, 3:11 pm

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　暗雲立ちこめたヒガハスですが、西の空は未だ晴れています。
　それならば反対側へ廻って、３０６１レをシルエットで狙うか．．．と踏切を渡ろうとして、ふっと空を見上げると．．．
　何と！東の空には虹が出ているではありませんか．．．
　そこで再び順光側へ逆戻り。

　そうこうしているうちに、遂に大粒の雨が降ってきました。
　雷も鳴っているので、車の中から窓を開けて虹をバックに３０６１レを撮影。
　１７時０８分、代走の６６１２５に牽かれて通過しました。

　雨は降り続いていますが、この頃が一番鮮やかな虹が見えていました。（１７時１４分）
　良く見るとダブルレインボウになっています。

　そして金太郎３５号機の牽く３０５７レが通過した１７時４２分には、雨はほとんど上がり青空が見えて来ました。
　でも、虹はかなり薄くなってしまい、この後直ぐに消えてしまいました。

　僅か１時間４０分の間に空模様が激変したヒガハスでしたが、この後直ぐに上ってくる筈の３０５０レは１時間以上の遅れとの事で、良い光線だっただけに残念でした。

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年８月１８日撮影

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桃太郎コレクション（９）

August 23, 2012, 4:39 pm

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　桃太郎コレクションの９回目は１６１号機から１６７号機です。

　雪の残るヒガハスを上る５５８２レ、１６１号機です。

　東北本線　蓮田〜東大宮　２０１１年２月１５日撮影

　この写真は確か再掲ですが．．．
　復興支援タキの空車返却９７７０レを牽く１６２号機。次位にはＥＨ５００−５７（無動）が付いていました。

　高崎線　上尾〜宮原　２０１１年４月１３日撮影

　お馴染みトヨタロングパスエクスプレス、４０５５レを牽く１６３号機。

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１１年５月２０日撮影

　やはり雪の残るヒガハスを上る３０６４レ、１６４号機です。

　東北本線　蓮田〜東大宮　２０１０年２月２日撮影

　蒲須坂踏切アングルから振り向いて撮影した４０８９レ、１６５号機です。

　東北本線　蒲須坂〜片岡　２０１１年７月２４日撮影

　３０６１レはヒガハス下り定番アングルで、１６６号機。

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年６月２７日撮影

　同じく３０６１レですが、こちらは国道１６号の歩道橋から、１６７号機。
　この時期は桜の木も葉が茂って只の邪魔な木になっていますが、秋には綺麗な紅葉になってくれることでしょう。

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年６月２４日撮影

　１６１号機〜１６４号機が新鶴見機関区、１６５号機〜１６７号機が吹田機関区所属です。

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夏の夕暮れ（８／１９）

August 23, 2012, 8:31 pm

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　日曜日の夕方は決まってヒガハスへ．．．
　この日はカシオペアの走らない日だったので、お客さんも疎らでした。

　空には雲が多く日が射したり陰ったりでしたが、順光側から撮った写真は日が当たらずに全滅でした。

　３０６１レはＥＦ６６−１００の代走だと分かっていたので、逆光側からシルエット狙いです。
　ちょっとコンテナの積載率が良くありませんが、丁度太陽が雲に隠れてほぼ狙い通りの写真が撮れました。

　シルエットにするには、ＥＦ６６の１００番台が一番良いですね。

　この後は再び順光側へ戻って３０５０レを狙いますが、その前に、日曜日はいつも運休の筈の３０５７レの時間帯に接近警報が入ってきたので、これは何か来るなと思って待っていると．．．
　金太郎の７８号機に牽かれて貨物列車が下って行きました。
　もしかしたら遅れていた３０８３レかも知れません。

　そしてお目当ての３０５０レ、良い光線の中を上って行きました。

　９月の初め頃には３０５０レのギラリが狙えそうです。

　最後は再び逆光側へ廻って、綺麗な夕焼けを期待しましたが．．．
　空模様はなかなか思うようには行きません。

　金太郎２号機の牽く４０８８レで、この日は打ち止めとしました。

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年８月１９日撮影

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赤いＰＦの牽く工臨など

August 25, 2012, 12:17 pm

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　このところ工臨などを撮る機会が多かったので、幾つか拾ってアップしたいと思います。

　先ずは赤いＰＦ（ＥＦ６５６１１１８）が牽く列車を纏めてみました。

　８月２１日、ロンチキＡ編成を牽いてヒガハスを上る。

　８月２２日、ホキ２輌を牽いてヒガハスを下る。

　同上、引きつけてもう一枚。

　８月２３日、ホキ４輌を牽いてヒガハスを上る。

　今年は水鏡を随分長いこと楽しませて貰いましたが、休耕田の水が減って水鏡も遂に終了ですね。

　以上全て東北本線東大宮〜蓮田間で撮影。

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青いＰＦの牽く工臨など

August 25, 2012, 4:01 pm

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　続いては青いＰＦ．．．って、普通のＰＦですが、今や絶滅危惧種となってしまった田端のＥＦ６５１０００です。

　８月１６日、ホキ４輌を牽くＥＦ６５１１０６

　８月２２日、ホキ７輌を牽くＥＦ６５１１０７、この位長いと見応えがあります。

　同じく８月２２日の夕方、キヤＥ１９３系を回送するＥＦ６５１１０３

　同上、引きつけてもう一枚

　以上は全て東北本線東大宮〜蓮田間で撮影。

　こちらは８月２３日、ロンチキＢ編成を牽いて高崎線を上るＥＦ６５１１０２、上尾〜宮原間で撮影。
　後ろの方がちょっと陰っちゃいましたが．．．

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桃太郎コレクション（終）

August 26, 2012, 10:16 pm

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　桃太郎コレクションも１０回を数え、最終回となりました。
　最終回は１６８号機から現在のラストナンバー１７３号機です。

　３０６１レを牽く１６８号機

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年４月１日撮影

　３０７８レは１６９号機の単機、普段はＥＦ６６（吹）ですが、この日は代走でした。

　東北本線　東大宮　２０１２年４月１日撮影

　１０７４レを牽く１７０号機

　東北本線　片岡〜蒲須坂　２０１２年５月２３日撮影

　４０５４レ（上りトヨタロングパスエクスプレス）を牽く１７１号機

　東北本線　蓮田〜東大宮　２０１２年４月２４日撮影

　４０５５レ（下りトヨタロングパスエクスプレス）を牽く１７２号機

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年６月５日撮影

　現時点でのラストナンバー１７３号機が牽く５８８１レ

　高崎線　宮原〜上尾　２０１１年１月２９日撮影

　１６８、１６９号機は吹田機関区、１７０〜１７３号機は新鶴見機関区所属です。

　桃太郎一家は、９０１号機、1〜１８号機、１０１〜１７３号機の計９２輌と大きな所帯となりました。
　３００番台も出てくる様ですし、１００番台もまだ増えるかも知れませんね。

　桃太郎コレクション、最後までお付き合い頂きまして有り難うございました。

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昭和４９年９月、会津のＣ１１（１）

August 27, 2012, 3:15 pm

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　もう少しで８月も終わりですが、一向に涼しくなりませんね。
　さて、今日からは会津地方のＣ１１をアップして行きたいと思います。既にＨＰに掲載してある写真も有りますが、スキャンし直して大きく掲載の予定です。

　１９７４年９月２１日〜２３日の３日間、会社の同僚の車に乗せて貰って訪問した日中線、只見線、そして会津線です。
　もう記憶がほとんど有りませんが．．．
　９月２０日の夜出発して、当時は東北道も途中までしか出来ていませんでしたので、宇都宮から鬼怒川〜五十里湖を通り、現在の会津鉄道沿いの１２１号線などを夜通し走って会津若松まで行った覚えが有ります。

　最初の撮影地は、会津若松から喜多方へ抜け、更に北上した現在の熱塩加納町付近です。

　朝霧が立ちこめる中をＣ１１２０４が牽く混６２１レが下ってきました。

　混合列車と言っても、この日は客車２輌だけで貨車は付いていませんでした。

　後追い写真を３コマ連続でどうぞ。

　客車の先頭にはマイクを片手に、蒸機の音を録音しているファンが乗って居ますね。

　日中線　会津加納〜熱塩　１９７４年９月２１日撮影

　当時から、「日中走らぬ日中線」と揶揄されていたように、朝夕１往復程度しか列車が無かったと思います。
　既に廃線になって久しいですが、グーグルマップを見ると、此所を線路が走っていた、と思われるところ（現在は道路）が見られて当時を偲ぶことが出来ました。

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昭和４９年９月、会津のＣ１１（２）

August 28, 2012, 6:41 pm

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　日中線は熱塩が終点で、混６２１レは混６２２レで折り返してきます。
　熱塩には転車台が無かったので、上り列車はＣ１１の逆向き運転です。
　お尻がギリギリでしかも機関車はブレているというヘボ写真ですが．．．

　日中線　熱塩〜会津加納　１９７４年９月２１日撮影

　Ｃ１１２０４はそのまま磐越西線の２４４レの先頭に立って会津若松まで戻りましたが．．．
　この列車は日中線の混６２２レに喜多方から客車を増結したのか、はたまた別の客車を牽いて来たのか．．．

　
　反対側の土手にもカメラマンが居ますね。

　磐越西線　塩川〜笈川　１９７４年９月２１日撮影

　この後は只見線へ転戦（転線？）です。

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昭和４９年９月、会津のＣ１１（３）

August 29, 2012, 6:00 pm

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　日中線〜磐越西線から只見線へ転戦し、最初の撮影地は滝谷の鉄橋です。
　会津へ来ると必ず立ち寄った撮影地でしたが、この時は１４９１レをサイドから狙いました。
　発車直後の煙を期待したのですが．．．

　ナンバープレートが読めず、Ｃ１１の何号機か不明です。

　滝谷から新鶴まで戻って、１４９３レは磐梯山をバックにやや後追いで．．．
　やはり煙は有りませんでしたが、煙があると山が隠れてしまったかも知れませんね。

　これも機番が読めませんが、門デフなので２５４号機だと判ります。

　只見線　滝谷〜会津檜原（上）、新鶴〜会津坂下（下）　１９７４年９月２１日撮影

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昭和４９年９月、会津のＣ１１（４）

August 30, 2012, 4:15 pm

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　只見線から今度は会津線に転戦して来ました。
　上りと下りを両方撮影するためにこの区間に決めたのだったと思いましたが、ちょっと線路まで遠いですね。

　最初はＣ１１８０の牽く１３９０レで、見えている橋梁は第五大川橋梁でしょうか。
　こういうシーンは白煙が欲しかったですね。でも、９月じゃ無理か．．．

　少し会津若松寄りに１２１号線を戻ったと思いますが．．．続いて下り８３９３レはＣ１１１９７の牽引でした。
　こちらは第四大川橋梁ですね。

　３５ｍｍの望遠（１３５ｍｍ）で撮ったカット。

　もう少し進んでくると、断崖絶壁を通ります。

　列車に乗っていると怖そうですね。（笑）

　会津線　湯野上〜弥五島　１９７４年９月２１日撮影

　駅間および駅名は当時のものです。
　現在は湯野上〜弥五島間に塔のへつり駅が出来ています。

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昭和４９年９月、会津のＣ１１（５）

August 31, 2012, 7:14 pm

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　臨貨８３９３レを追いかけて会津田島までやって来ましたが、既に転車台での方向転換は終了していました。

　落とした灰をかき寄せている所でしょうか．．．

　後方にターンテーブルが少し見えています。

　こぢんまりした駐機場所で、上り列車まで一休み。

　この日はここで撮影終了となっていました。
　今から思うと随分早く切り上げたものですが、夜行の疲れがあったのでしょう。
　この日は会津若松に泊まったと思われますが、全く記憶がありません。　

　会津線　会津田島　１９７４年９月２１日撮影

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お久しぶりのＰトップ

September 1, 2012, 6:51 pm

≫ Next: 上越線を上るロクイチとサロン東京

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　一昨日、昨日と二日間にわたり上野〜水上間で団臨が運転されましたが、上野〜高崎間はＥＦ６５５０１の牽引でした。
　一時期故障したとかで去就が心配されましたが、久しぶりにＰトップの元気な姿を見られました。

　８月３１日早朝の回送列車（回９７４２レ）、雲が多くて露出上がらず流し撮り．．．

　８月３１日の営業運転（９７４３レ）は、これまた随分久しぶりの宮原中線停車でした。

　ホームの中程に停まっているので、ちょっと遠くて小さくて、おまけに陽炎ユラユラです。(^^ゞ

　そして中線発車．．．
　少しカーブしていて編成をスッキリ撮れる大好きなアングルです。

　こちらは９月１日の９７４３レ、この日は土休日ダイヤで宮原中線停車はありませんでした。
　宮原下り本線を駆け抜けるＰトップ、なかなか格好良いです。

　高崎線　宮原　２０１２年８月３１日、９月１日撮影

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上越線を上るロクイチとサロン東京

September 3, 2012, 3:22 pm

≫ Next: 珍客通過

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　９月に入って、ヒガハスでは一部稲刈りが始まりましたが．．．

　稲穂が黄金色になると、毎年思い出すシーンがあります。
　好天の秋日、友人二人と一緒に上越路にロクイチの牽くサロンエクスプレス東京を追いかけた時のことです。

　中でもお気に入りの１枚、ＨＰにも掲載してある写真ですが、大きくして再掲です。（ＨＰの方も入れ換えました）

　撮影したのはつい数年前のような気もしますが、もう１８年も前の事なんですね。

　上越線　越後湯沢〜岩原スキー場前　１９９４年９月４日撮影
　

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珍客通過

September 3, 2012, 4:07 pm

≫ Next: ９／２、再び虹を見ることが出来ました

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　いつものように日曜日の夕方、ヒガハスで列車を待っていましたが．．．

　３０７１レが原色６４１０００と予想して、日曜日だから単機だろうとサイドから構えて居ましたが、時間になっても来ません。
　今日はウヤで単機も無しか？？

　数分後、５５６１レの時間になると下り接近のアナウンスが入ってきました。
　５５６１レも日曜日だから桃太郎の単機だろうなぁ、と思って待っていると．．．
　何だか重々しい音が聞こえてきて、姿を見せたのは金太郎でした。
　あれっ？　こんな時間に金太郎？？
　そのままファインダーを覗いていると、後ろに桃太郎が付いていて二度ビックリ。

　この重単（ＥＨ５００−７＋ＥＦ５１０−１２１）は一体なんだったのでしょうか？
　桃太郎の方は５５６１レの単機として、金太郎の方は？？
　３０７１レの代走で金太郎が来たのか．．．
　日曜日は３０７１レと５５６１レは大概単機なので，続行する２本をこうして重単にしてしまえば合理的なのかも知れません。

　でも、珍しい組み合わせが撮れました。

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年９月２日撮影

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９／２、再び虹を見ることが出来ました

September 4, 2012, 7:29 pm

≫ Next: 昭和４９年９月、会津のＣ１１（６）

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　金太郎と桃太郎の重連を撮った後のことです。
　３０５０レが６４１０４１牽引とのことで、上りアングルへ場所替えして待っていると、小雨が降って来ました。
　ありゃぁ、降って来ちゃったよ．．．

　日曜日なのに、この日も３０５７レは運転され、金太郎の３０号機が牽いて下って行きましたが、写真は省略。

　そして数分後、線路に日は当たっていませんが上空には何と！虹が現れました。
　丁度３０５０レが通過、虹と一緒に撮ることが出来ました。

　その後暫く虹が出ていましたが、一番綺麗だった時には列車は来ず．．．

　良く見るとダブルレインボウになっています。
　何か良いことがありますでしょうか．．．

　東北本線　東大宮〜蓮田　２０１２年９月２日撮影

　ちなみに、虹は水滴（雨粒）の中で太陽光が反射して起きる現象ですが、写真で明るく見える内側の虹が１回反射、暗い外側の虹が２回反射で起きています。
　１回反射では虹の外側から、赤−橙−黄−緑−青−藍−紫の順ですが、２回反射では逆になっていますね。
　また、水滴の中で光が屈折−反射−屈折する角度は決まっているので、虹全体を画面に入れようとすると２４ｍｍの広角レンズではちょっと不足です。

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