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黒磯訓練（１２／２５）
黒磯往復のハンドル訓練が１２月にも毎週のように運転されていましたが、写真展を見に行ったり、買い物に出たり、掃除をしていたり．．．で撮影の機会が有りませんでした。 １２月２５日にやっと時間が取れたので、往復撮影して来ました。...
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キヤＥ１９５回送
またまたＡさんに情報を頂いて、日曜日の夕方、ロンキヤを撮りにちょこっとヒガハスへ行って来ました。 いつも四季島が戻ってくるスジなので、毎度のギラリアングルで、これも毎度のズーム流し。（保険も掛けてあります） 日没１５分位前ですが、地平線には薄雲が掛かっていて、弱い光線でした。 その前に来た電車、ステンレスは流石に良く光ります。 回９１４０Ｄ、キヤＥ１９５系 ２０２０年１２月２７日撮影...
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明けましておめでとうございます
明けましておめでとうございます。 本年もどうぞ宜しくお願い致します。 新型コロナウィルスに振り回された昨年でした。 年末には東京都の感染者数があっという間に１３００人を越え、大変なことになっていますが、今年はワクチンが早期に供給され、一刻も早くコロナ禍が収まる事を祈念します。 年末からの寒波で日本海側のみならず、群馬県や栃木県の山沿いでも大雪のようですね。...
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４６年前の昨日
蒸気機関車の最晩年、１９７５年の正月は北海道に居ました。 その時のめぼしい写真は既にほとんどアップしているのですが、この写真はブログでもＨＰでも未公開です。（年頭にＦＢには上げましたので、既にご覧になった方もいらっしゃるとは思いますが．．．）...
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昨年撮影の未アップ写真から（１）
昨年撮影してアップしていない写真が何枚かありましたので、今日から三日間に分けて掲載です。 先ずは１０月２７日の朝練から金太郎を３枚。 １枚目は日の出前のヒガハスを上る４０５４レ（ＴＬＥ）、金太郎１３号機の牽引です。 地平線には雲が有って、綺麗なシルエットにはなりませんでした。 続いて下りＴＬＥ、４０５１レは金太郎１５号機の牽引。 この頃はいつも罐次位空コキでした。現在もそうなのでしょうか？...
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昨年撮影の未アップ写真から（２）
同じく１０月２７日撮影分から、ＥＦ６５ＰＦを２本。 先ずは４０７２レ、ＥＦ６５２０８８の牽引。この日は罐次位にピンクのＯＮＥ、３輌目にオレンジのＫ－ＬＩＮＥ、後方にもＯＮＥが数個と、なかなかカラフルな編成でした。 朝練の締め、８１７９レはＥＦ６５２０９１でした。 ２０２０年１０月２７日撮影
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昨年撮影の未アップ写真から（３）
昨年１２月２２日の朝練から．．． この日の日の出は６時４８分ですから、いつもの朝練４本は全て日の出前です。 トップバッターは金太郎５４号機牽引の４０５１レ（ＴＬＥ）、日の出の約２０分前に通過、オレンジ色から群青色に変化する空のグラディエーションが丁度綺麗な時間帯でした。 途中の３本は碌でもない写真なので省略。...
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３０年前の昨日
何年前、何十年前のことが昨日の事のように思い出される事もある．．．と言う事で、ン年前の昨日シリーズ第２回。 現在１９８９年から１９９２年にかけてのモノクロネガをデジタル複写中なので、今日は３０年前の昨日の写真です。 １９８８年のお正月に初めてＥＦ５８６１が成田臨を牽引して成田線に入線、以降毎年ＥＦ５８６１またはＥＦ５８８９が充当され、これは１９９６年のお正月まで８年間続きました。...
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成田臨／ＥＦ５８８９＋白樺
８０年代後半から９０年代初頭に撮影したモノクロシリーズ、成田臨繋がりで一枚。 モノクロを自分でタンク現像すると（ベルト式でもノーベルトでも）、巻かれたフィルムの間の現像液の循環が悪く、どうしてもフィルムの長手方向両端の現像が進み、中央部が適正露出でも両端が現像オーバーと言う事が良く起こります。...
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ビタミンシャワー号
モノクロシリーズ、ＸＰ－２で撮影したネガからもう一枚．．．ＪＲ東海のＥＦ５８重連で運転されたビタミンシャワー号が雨の金谷～菊川間を行くシーンです。 いつもはカラーポジをメインカメラに入れていましたが、この時はお天気が悪かったためか、メインカメラにＸＰ－２を装填していました。 東海道本線 金谷～菊川 列番不詳、ＥＦ５８１５７＋ＥＦ５８１２２ＤＨ １９９２年１０月１日撮影、原板は６７ネガ（ＸＰ－２）
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ビタミンシャワー号／復路
同じスリーブに復路も写っていますが、やはり曇天で冴えない写真です。 確か久喜のＨ氏に連れて行って貰い、復路撮影場所をロケハンしましたが、あまり良い場所は見つからず、ここになったと記憶しています。 当時のノートには天竜川～磐田と記録してあるのですが、直ぐ後を新幹線が走っている（右端に裏被り）ので、磐田～袋井間のようです。 東海道本線 磐田～袋井 列番不詳、ＥＦ５８１５７＋ＥＦ５８１２２ＰＰ...
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今年の撮り初め
ここ１０年以上毎年、撮り初めは早ければ元旦、遅くとも４日でしたが、今年はコロナ禍でカシオペアは走らず、撮りたい列車も無くて、撮り初めが１３日になってしまいました。例年より約１０日遅れです。 近場で密を避けながら、先ずは鉄博裏へＣ５８３６３の試運転を撮りに行って来ました。 ここには誰も居ないだろうと思っていたら先客一名、何とヒガハスご常連の友人でした。自分と入れ替わりに帰られたので一人静かに撮影。...
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３０年前の昨日、その２
またまた成田臨のゴハチです。 昔は成人式が１月１５日で祝日でしたから当然出撃、この日はロクイチが１４系７輌を牽いて来ました。 早朝のスジでは無いので、この区間でも綺麗な順光になりました。 ここは農道で右へ行くと踏切ですが、この辺りから踏切まではビッシリと三脚が並んでいましたね。 復路は安食の鉄橋で．．． ちょっとバックの高圧線が目障りですが、ここも良い順光でした。 成田線...
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撮り初め（続）
Ｃ５８３６３の試運転を見学した後は、好天に誘われてヒガハスへ．．． 日没時刻も少し遅くなって、８５７１レがギラリと光る時期になってきました。これは毎年１月１０日過ぎのお楽しみですね。 この日の牽引は桃太郎１００番台のラストナンバー１７３号機、タキは２０輌で、これだけ長いと壮観です。 直前の下り電車ですが、流石にステンレス車輌は良く光ります。 ８５７１レ、ＥＦ２１０－１７３ ２０２１年１月１３日撮影
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撮り初め（続々）
１３日は水曜日で配給も有りましたが、こちらは日没後で残照狙いでした。 下り配給のギラリは未だ未だ先ですね。月２回の運転になってしまったようなので、丁度ギラリと光る日に当たるかどうか．．． こちらは配給の前に上って行った金色のスペーシアです。 スペーシアのギラリも少し先ですね。 配８９３７レ、ＥＦ８１８０ ２０２１年１月１３日撮影
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銀河鉄道シリウス号
モノクロで撮影したゴハチシリーズ、重連写真をもう一枚。 ＥＦ５８６１とＥＦ５８８９の重連は何度か撮影していますが、この時は１４系７輌という長い編成でした。 手前にケーブルがありますが、メインカメラの画角に合わせた立ち位置で望遠レンズで撮るとこういう事になります。 ケーブルだけなら未だしも、次位８９号機が架線柱に掛かっている、何ともシャッタータイミングの悪い写真で．．．...
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トレイン２００号記念列車
ゴハチ重連をもう一枚。 トレイン誌２００号を記念して運転された列車ですが、重連になることを知らず、ロクイチ単機だとばかり思っていて、来て見て慌てました。 単機のつもりのアングルだったのですが、何とか引っ張って、でもこれ以上引っ張ると架線柱に激突になりそうで、我慢出来ずにシャッターを切りましたが、こうして見返すと、ロクイチの前パンが抜けたところでも大丈夫そうですね。...
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久しぶりのＥＦ６５５０１
一昨日、Ｃ５８３６３の出場回送はＥＦ６５５０１の牽引と聞き、近所までお迎え列車を撮影に行って来ました。 ５０１号機の姿を見るのは二年前の９月以来ですから、随分久しぶりです。 誰も居ないいつものアングルで、先ずは超望遠撮影。 いくら寒くても、いくら強風でも、やはりこれだけ長いと陽炎ユラユラ．．． 宮原停車なので１番へ進入です。 宮原出発も撮影しましたが、引き付けて撮る事叶わず．．．...
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３０年前の昨日、その３
８０年代後半から９０年代初頭に撮影したモノクロシリーズ 、１月はやはり成田臨が多くなります。 この年６度目の登板となったＥＦ５８６１、白樺編成の中間に１２系を１輌挟んだ７輌編成でした。 写真は帰路の回送です。 成田線 湖北～東我孫子 回９８３６レ、ＥＦ５８６１＋白樺＋１２系１輌（中間） １９９１年１月２３日撮影、原板は６６ネガ（ＴＸ）
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ＥＦ６５一般機二題
この時代のモノクロ写真はほとんどがサブカメラで撮ったものですが、この時は６７と共にメインの位置づけでした。 ＥＦ５８６１牽引のオク座が本命列車でしたが、その前にやって来た貨物列車はワムやタキを連ねた昔ながらのスタイル、それほど長く無かったので全編成をキチンと画面に納めることが出来ました。 次のコマにはこんな列車も写っていました。 予期せぬ１４系４輌の団臨、牽引はＥＦ６５１１０でした。...
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