オホーツク海に居座る低気圧のお陰で北日本の天気は大荒れ、羽越本線も強風が吹き荒れているようで、あけぼのは7日、8日と二日連続で遅れて上って来ました。
7日は平日なので、いつものように大宮からカシオペアのスジに乗せるため岡部辺りで時間調整をして、上ってきたのは(宮原が)9時前でした。
8日は土曜日でダイヤには幾分隙間があります。それで、高崎線内では時間調整をせずに55分の遅れでやって来ました。
長時間停車していないので着雪もあまり落ちず、丁度良い光線の時間帯だったので良い絵が残せました。
これはひとえに貫通扉師匠のお祈りによるところが大きいかも知れません。(笑)
毎度お馴染みのアングルですが、3枚連続でどうぞ。
この時間帯だと、正面には架線の影が全く落ちずに、美しいお顔です。
高崎線 宮原 2014年3月8日撮影
7日は平日なので、いつものように大宮からカシオペアのスジに乗せるため岡部辺りで時間調整をして、上ってきたのは(宮原が)9時前でした。
8日は土曜日でダイヤには幾分隙間があります。それで、高崎線内では時間調整をせずに55分の遅れでやって来ました。
長時間停車していないので着雪もあまり落ちず、丁度良い光線の時間帯だったので良い絵が残せました。
これはひとえに貫通扉師匠のお祈りによるところが大きいかも知れません。(笑)
毎度お馴染みのアングルですが、3枚連続でどうぞ。
この時間帯だと、正面には架線の影が全く落ちずに、美しいお顔です。
高崎線 宮原 2014年3月8日撮影