川越線の２０５系廃車回送

　埼京線・川越線の車輌も２０５系からＥ２３３系への置き換えが始まり、昨日までに都合４回廃車回送が行われています。
　南古谷電車区から長野への移送はＥＦ６４１０００の担当、珍しく川越線で電気機関車の姿を見ることが出来ました。
　所用などで川越線内で撮影出来たのは２回ですが．．．

　最初は７月１７日、１０３０号機の牽引。
　荒川鉄橋の西側、南古谷電車区が遠方に見えるカーブですが、築堤の向こう側は道路で、電柱がちょっと煩いですね。


　次に撮影出来たのは３回目、８月８日で１０３１号機の牽引。
　初回に撮影後、ロケハンしてあったカーブのアウト側ですが、交換用のレールが置いてあり、道路脇から脚立に乗って撮影しましたが、未だ少し背が足りませんでした。
　機関車のスカート周りが白っぽく見えていますが、どうやら砂を撒きながら築堤を登ってきたようです。



　川越線に電気機関車が入線したのはほとんど記憶に有りませんが、一度だけ撮影したことがありました。
　下がその写真で１９８７年５月２４日の撮影です。
　指扇〜南古谷間の荒川鉄橋をＥＦ６５１０１９に牽かれてスーパーエクスプレスレインボウが上って行きますが、南古谷での機回し省略のためでしょうか、最後尾にもＥＦ６５ＰＦ（機番不明）が付いていてプッシュプル運転となっています。
　現在、この鉄橋の北側には風よけのフェンスが出来てしまい、このアングルでは撮影が出来なくなってしまいました。
　当日は雨で戦意喪失、車の中から撮ったような覚えがあります。


　いずれも川越線、南古谷〜指扇間で撮影。