昼食後は、宿泊地へ行く道すがら、昔撮影した小海線のアングルを3カ所訪ねてみました。
先ずは佐久広瀬~信濃川上間の千曲川を渡る鉄橋です。 C5694の牽く高原のポニー号(9132レ)、再掲ですがAI搭載ソフトウェアで再現像・レタッチして多少綺麗になりました。 撮影は1973年9月2日です。
そして半世紀後の同地、残念ながら河原まで降りることが出来なかったので、堤の上からの撮影です。(以下3枚は2023年9月11日撮影) 木々が生長し、鉄橋も橋脚が更新されていて、とても同じ場所には見えませんが、バックの山の形から同じ鉄橋で間違い有りません。
ハイブリッド気動車がやって来ました。50年前に自分が立っていた河原を入れてパチリ。 230D キハE200
50年前は確か佐久広瀬駅からここまで歩いてきたと思いますが、もう記憶が有りません。こんな駅だったか... 佐久広瀬駅の小諸側はトンネル、小淵沢側の先にこの鉄橋があります。
佐久広瀬駅 小諸方向
佐久広瀬駅 小淵沢方向
昔の思い出を辿るたび、もう少し続きます。
先ずは佐久広瀬~信濃川上間の千曲川を渡る鉄橋です。 C5694の牽く高原のポニー号(9132レ)、再掲ですがAI搭載ソフトウェアで再現像・レタッチして多少綺麗になりました。 撮影は1973年9月2日です。
そして半世紀後の同地、残念ながら河原まで降りることが出来なかったので、堤の上からの撮影です。(以下3枚は2023年9月11日撮影) 木々が生長し、鉄橋も橋脚が更新されていて、とても同じ場所には見えませんが、バックの山の形から同じ鉄橋で間違い有りません。
ハイブリッド気動車がやって来ました。50年前に自分が立っていた河原を入れてパチリ。 230D キハE200
50年前は確か佐久広瀬駅からここまで歩いてきたと思いますが、もう記憶が有りません。こんな駅だったか... 佐久広瀬駅の小諸側はトンネル、小淵沢側の先にこの鉄橋があります。
佐久広瀬駅 小諸方向
佐久広瀬駅 小淵沢方向
昔の思い出を辿るたび、もう少し続きます。