５０年前の８月４日は日豊本線の宮崎～青井岳の間を行ったり来たりしてＣ５７三昧．．．
先ずは田野の大カーブで上り列車です。 撮影当時、国道２６９号線の工事が始まっていたと思いますが、切り通しの脇の斜面を登るとこんな俯瞰が出来ました。 田野を発車した列車は井倉川の鉄橋（画面右端）を渡り、大きく左へカーブして眼下へやって来ます。上り勾配ですが、やはり夏場は煙が出ませんね。 １５２６レ、Ｃ５７９![]()
この大カーブを下で撮ると．．． 画面中央の鉄橋が、上の写真で列車が渡っている鉄橋です。 ５５０レ、Ｃ５７１１２![]()
Ｃ５７９は宮崎へ行って、５８１レを牽いて再び下って来ました。 清武～日向沓掛間、青井岳前後で３回撮影出来ました。車だと効率が良いですね。 写真は青井岳を発車する５８１レ、この後直ぐにトンネルに突入です。![]()
夕方は宮崎へ戻り、大淀川橋梁を渡る列車を何本か撮影していました。 その中から、４次型１９２号機（お召し予備機でした）の５５１レを掲載。![]()
１９７３年８月４日撮影
先ずは田野の大カーブで上り列車です。 撮影当時、国道２６９号線の工事が始まっていたと思いますが、切り通しの脇の斜面を登るとこんな俯瞰が出来ました。 田野を発車した列車は井倉川の鉄橋（画面右端）を渡り、大きく左へカーブして眼下へやって来ます。上り勾配ですが、やはり夏場は煙が出ませんね。 １５２６レ、Ｃ５７９
この大カーブを下で撮ると．．． 画面中央の鉄橋が、上の写真で列車が渡っている鉄橋です。 ５５０レ、Ｃ５７１１２
Ｃ５７９は宮崎へ行って、５８１レを牽いて再び下って来ました。 清武～日向沓掛間、青井岳前後で３回撮影出来ました。車だと効率が良いですね。 写真は青井岳を発車する５８１レ、この後直ぐにトンネルに突入です。
夕方は宮崎へ戻り、大淀川橋梁を渡る列車を何本か撮影していました。 その中から、４次型１９２号機（お召し予備機でした）の５５１レを掲載。
１９７３年８月４日撮影