北のキューロク／昭和４９年夏（７）

　８月１日も名寄駅前の旅館に連泊。
　８月２日は朝５時半前に起きて、前日と同様に朝飯前の一仕事、名寄始発の３２２レ（名寄５時３４分発）を撮影しようと、旅館を出ようと思ったら．．．何と、玄関の扉が開きません。
　アルミサッシドアの鍵を弄くっているうちに発車時刻になってしまい、嗚呼、汽車は出て行く汽笛は残る．．．
　仕方無いのでもう一眠り．．．


　名寄から１６２３Ｄで上興部までやって来た。　
　名寄本線２日目の撮影は、先ず上興部で１６９０レの前補機となる５９６５９をスナップ。

　既に転車台で方転したあとですが、機関助手氏が何やら作業中。
　この写真も大きく焼いたことが無かったので、今頃になって気が付きましたが、機関車からホースが延びて転車台に繋がっているようです。
　ひょっとして蒸気圧で転車台を回す大友式という装置が付いていたのかも知れません。


　そして前日と同じ丘の上までハイキング、この日は１６９１レと１６９０レを撮影。
　１６９１レの方は当然絶気で、軽快に峠を下りてきました。
　機関士さんも大分余裕がある様子です。


　名寄本線　上興部〜一の橋　１９７４年８月２日撮影