昭和４９年６月、会津のＣ１１（２）

　（昭和４９年）６月７日は朝５時に起きて、今日は会津線の撮影。
　会津若松から会津田島行き３２１Ｄに乗車、雨が降っているが西の空には少し青空が見え、今日は天気が回復しそうだ。
　３２１Ｄは湯野上で何と３１分も停車した。ローカル線の何とのんびりした事よ．．．
　ロケハンしながら乗っていると、高校生がどんどん乗ってきて超満員、結局途中で降りられず、会津田島まで来てしまった。

　会津田島で朝食をとり、田部原近くの鉄橋まで戻って１３９１レを待っていると．．．
　ほとんど人通りがない道を、田部原の方から若い女性が歩いてきて、カメラを構えている私の横を通り過ぎる時、小さな声で「おはよう」と挨拶された。
　咄嗟のことでちょっと面食らって、折角挨拶してくれたのに、返す言葉が出なかった．．．
　でも、この日は何だか清々しい気分で一日撮影出来た。

　１３９１レは会津若松で今朝見かけたＣ１１２１５の牽引だった。


　その後、歩いて田部原まで行き、９時４０分発の３２３Ｄで会津田島まで戻ってＣ１１２１５をスナップ。
　会津田島には小さな手押しの転車台、小さな貯水タンクと給炭施設があり、小さなＣ１１に良く似合っていた。


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　下の写真の罐の後方にちょこっと転車台が見えています。
　同じ日のカラー写真がこちらにあります。

　前記事にも書きましたが、会津線は当時は会津滝ノ原が終点で、現在のように東武鉄道と線路は繋がっていませんでした。
　また、１９７４年時点ではＣ１１の運用は会津田島までとなっていました。
　田部原も現在は田島高校前と改名されていますね。

　会津線（現在の会津鉄道線）　田部原（現在は田島高校前）〜会津田島（上）、会津田島（下）
　１９７４年６月７日撮影