久しぶりに現役蒸機の写真です。
原版は35mmネガフィルムで、退色が進み、大分傷んできていますが、何とか見られる程度には修復出来ました。
いままで一度も紙焼したことが無ければ、スキャンしたことも無かったコマもあります。
美幌を出発した列車は左へ90°ほど向きを変え、美幌川を渡って国道39号線(北見国道)をアンダークロスしますが、その国道の土手からの撮影だったと思います。
135mmレンズで遠方を撮影した写真、5コマ続けてどうぞ。
画面右にビルのようなものがうっすらと写っていますが、あの辺りが美幌駅で、盛大な煙とともに発車してきました。
折からの北風に煽られて、煙は荒れ狂う龍の如く...
41年目にして初めて気が付きましたが、美幌川の土手に人が立っていますね。
カメラマンでしょうか...
灌木の間から顔を出したところをシュート...
同様、もう一枚。
でも、今ならこんな邪魔者が有る所では撮りませんね。
続きで撮影したメインカメラ(6×6判)の絵は明日...
石北本線 美幌~緋牛内、C58395牽引の1527レ(大雪崩れ)
1975年1月4日撮影
原版は35mmネガフィルムで、退色が進み、大分傷んできていますが、何とか見られる程度には修復出来ました。
いままで一度も紙焼したことが無ければ、スキャンしたことも無かったコマもあります。
美幌を出発した列車は左へ90°ほど向きを変え、美幌川を渡って国道39号線(北見国道)をアンダークロスしますが、その国道の土手からの撮影だったと思います。
135mmレンズで遠方を撮影した写真、5コマ続けてどうぞ。
画面右にビルのようなものがうっすらと写っていますが、あの辺りが美幌駅で、盛大な煙とともに発車してきました。
折からの北風に煽られて、煙は荒れ狂う龍の如く...
41年目にして初めて気が付きましたが、美幌川の土手に人が立っていますね。
カメラマンでしょうか...
灌木の間から顔を出したところをシュート...
同様、もう一枚。
でも、今ならこんな邪魔者が有る所では撮りませんね。
続きで撮影したメインカメラ(6×6判)の絵は明日...
石北本線 美幌~緋牛内、C58395牽引の1527レ(大雪崩れ)
1975年1月4日撮影