2月23日(月)も夕食後に再びホテルを出てカシオペアと北斗星を闇鉄に...
ホテルから歩いても直ぐの、長万部駅北側の跨線橋へ行って見ました。
この跨線橋は44年前にはありませんでした。
跨線橋からは長万部駅周辺を一望出来ます。
右側の広い空き地が多分、ラウンドハウスと転車台があった場所ですね。
駐機してあるディーゼルカーは函館本線最終の札幌行きとなる車輌でしょうか...
感慨に耽っている暇も無く、カシオペアが上ってくる時間になりました。
44年前から生きている?照明塔の水銀灯が照らしている辺りに狙いを付けてのズーム流しでしたが、かなり減速していたのでほとんど流れていませんね。
短めのレンズでもっと引きつけた方が良かったようです。
後追いは更にシャッタースピードを落としてのズーム流しですが、スピードが遅いし絞りが浅いので、ほとんど効果無しです。
次の獲物、北斗星までは小一時間あるので、場所を移動して照明のある駅構内でズーム流しに挑戦。
駅構内と言えどもハイビームギラギラ、しかも結構なスピードでやって来るので、同調させるのが難しい...
何とかHMが止まった一枚。
2015年2月23日(月)撮影
ホテルから歩いても直ぐの、長万部駅北側の跨線橋へ行って見ました。
この跨線橋は44年前にはありませんでした。
跨線橋からは長万部駅周辺を一望出来ます。
右側の広い空き地が多分、ラウンドハウスと転車台があった場所ですね。
駐機してあるディーゼルカーは函館本線最終の札幌行きとなる車輌でしょうか...
感慨に耽っている暇も無く、カシオペアが上ってくる時間になりました。
44年前から生きている?照明塔の水銀灯が照らしている辺りに狙いを付けてのズーム流しでしたが、かなり減速していたのでほとんど流れていませんね。
短めのレンズでもっと引きつけた方が良かったようです。
後追いは更にシャッタースピードを落としてのズーム流しですが、スピードが遅いし絞りが浅いので、ほとんど効果無しです。
次の獲物、北斗星までは小一時間あるので、場所を移動して照明のある駅構内でズーム流しに挑戦。
駅構内と言えどもハイビームギラギラ、しかも結構なスピードでやって来るので、同調させるのが難しい...
何とかHMが止まった一枚。
2015年2月23日(月)撮影