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Channel: 趣味の写真帳
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北関東桜巡り(2)/阿弥陀山常楽寺西光院

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 2番目に訪問したのは、満願寺の直ぐ近くにある西光院です。

 こちらの枝垂れ桜は濃いピンクで、曇り空でもなかなか綺麗ですが、無粋な電線があってちょっと写真に撮り辛い位置でして... 


 電線を入れないようにして...


 たっぷりと花を付けた、良い枝垂れ桜です。
 遠方にアウトフォーカスで写っているのは境内の白い枝垂れ桜ですが、既に盛りを過ぎていました。


 山門の反対側から...


 境内の白い枝垂れ桜、赤いお堂を背景に。


 2015年4月3日(金)撮影

桜並木遠望

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 お天気の良かった4月2日、午前中はちょこっとカシオペアを撮りにヒガハスへ。

 桜の時期は何処で撮るか迷うところですが、用水路沿いの桜並木をバックに入れて遠くから...
 先ずは5582レ、桃太郎136号機の牽引。


 そしてカシオペアは銀罐510号機の牽引でした。


 2015年4月2日(木)撮影

北関東桜巡り(3)/曹洞宗太醫山長福寺

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 北関東桜巡りの旅、三番目は長福寺です。
 東北自動車道都賀西方PA付近に位置するお寺ですが、樹齢200年を越えると言われる枝垂れ桜があることはつい最近知ったばかりでした。

 到着したのは9時半ころでしたが、既に大勢のカメラマンが写真を撮っていました。
 前2ヶ寺はほとんど人が居なかったので自由にアングルを選べましたが、ここは訪問者が多く、おまけに駐車場が枝垂れ桜のすぐ傍にあるので撮り辛いことおびただしい...

 それでも何とか車を隠して...
 写真では1本に見えますが、大きな枝垂れ桜が2本重なっています。 


 暫くしてやっと晴れてきました。
 1枚目の写真で奥にあった枝垂れ桜を反対側から...晴れると逆光です。


 丁度満開で花付きも良かったです。


 沢山の水仙もさいていましたので、それをバックに...


 2015年4月3日(金)撮影

今昔物語/ヒガハスの枝垂れ桜

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 ヒガハス用水路脇の桜並木では、一番先に咲くのは寒緋桜で、二番目がこの枝垂れ桜です。
 本数はあまり多くありませんが、大分生長して毎年綺麗なピンクの花を沢山付けています。

 既に先々週のこととなってしまいましたが...
 4月2日(木)、この日から臨時北斗星の運行が開始されました。
 カシオペアと同じ時間になったので、下り列車(8007レ)を満開の桜と一緒に撮ることが出来ました。
 牽引は銀罐509号機でしたが、贅沢を言わせて貰えれば、青罐の方がよかったなぁ...  


 同じ木が10年前はこんな状況でした。(2005年4月9日撮影)
 脚立に乗れば桜越しに撮れるほど低かったのですが、今では倍以上の背丈に生長しています。
 バックの屋敷森も現在は一部の木が無くなっていますね。
 列車はEF81100の牽く北斗星(1レ)です。


 いつだったか、TBSのラジオ番組でお天気キャスターが話していましたが、桜の開花時期は年々少しずつ早くなっているようです。
 気象庁のデータではこの50年で4.2日早くなっているとか...
 確かに、子供の頃は入学式のころに桜(染井吉野)が咲いていた記憶があるのですが、今は3月下旬には咲いていますね。
 この桜も、10年前は今よりは咲くのが遅かったようです。

北関東桜巡り(4)/曹洞宗最興寺

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 前3ヶ寺とは別の日、お天気が良さそうだったので急遽出かけてきました。
 以前にこの辺りを通りかかって、遠方から山門と桜が見えたのでちょっと気になっていたお寺でした。

 緩い斜面を登っていった先に、桜に囲まれた山門がありました。 


 なかなか立派な山門です。
 染井吉野の他に、境内には数本の枝垂れ桜が植えられていましたが、未だ若木でした。
 あと100年もすれば立派な枝垂れ桜になって、観光名所になりそうです。


 2015年4月6日(月)撮影

春爛漫の上信電鉄(1)

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 桜が満開になった春の日、生憎の小雨模様でしたが、上信電鉄でデキの牽く臨時貨物列車を撮影する機会を得ました。
 今日から数回に分けてアップして行きたいと思います。

 先ずは桃の花を前景に...
 バックの斜面には点在する桜の木も写って、春らしいシーンを撮れました。


 沿線にはあちこちに菜の花が見られましたが、沢山咲いているところは列車と絡めるのが難しく...
 少ししか咲いていなかった菜の花をなるべく画面に大きく入れて...

桃と金太郎(4/6)

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 午前中は綺麗に晴れていましたが、午後から雲が拡がり夕方は小雨模様だった4月6日、8007レ(下り臨時北斗星)を撮りにヒガハスへ...

 北斗星の前に94レが上ってくるので、振り返って待っていると...
 94レにしては少し早い時刻に金太郎8号機が上って来ました。

 ここはいろいろなものがあって上り列車をまともに撮れる場所ではないので、罐アップで流し撮りですが、丁度桃が綺麗に咲いていました。
 ちなみに、桃の木の右側で邪魔をしているのは梅の木です。
 後方の前口公園の桜は盛んに散っているところで、風が有ってこの辺り一帯は桜吹雪でしたが...写真には写りませんね。

 追いかけてもう一枚、2本の桃の木の間に金太郎が上手く収まりました。


 10分も経たないうちに、また金太郎が上ってきました。
 どうやらこの37号機が94レで、先ほどの8号機は遅れていた3054レのようでした。


 本命の下り北斗星はお天気が悪くて冴えない写真、おまけに後方でミュートレインが裏被りしているので、没にしました。

 2015年4月6日(月)撮影

北関東桜巡り(5)/曹洞宗鷲翎山宝積寺

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 宝積寺という名前から、東北本線の宝積寺駅を思い起こされた方もいらっしゃると思いますが、このお寺は全く別の場所にあります。
 東北本線の宝積寺駅の近くに、同名のお寺さんがあるのかどうかは知りません。

 曹洞宗鷲翎山宝積寺は、群馬県甘楽郡甘楽町にあるお寺です。
 小学生の頃、夏休みに甘楽町にあった叔母さんの実家に遊びに行った事がありましたが、どの辺りだったのか...
 宝積寺には樹齢140年の枝垂れ桜があるということで、甘楽町という郷愁も手伝って、以前から一度行ってみたいと思っていたお寺さんでした。

 上信越道を富岡ICで下りて県道46号線を南へ7Kmほど、20分位車を走らせると「しだれ桜の宝積寺」という看板が見えたので左折し、緩やかな坂道を上って行くと直ぐに駐車場がありました。

 車を停め、桜の咲く参道を歩いて行くと...
 大きな本堂の手前に、ピンクの枝垂れ桜が朝日に輝いて、一際綺麗に見えて来ました。


 枝振りも花付も良く、丁度満開でした。


 本堂をバックに...


 アップでもう一枚。

 境内には他にも枝垂れ桜の若木が何本かありました。

 北を向くと、下の方の町並みは甘楽町でしょう。
 遠方に見えるのは右が赤城山、更に遠方中央の雪を頂いているのは谷川連峰、その左側にちょこっと頭を出しているのが榛名山のようです。


 拝観料は200円、駐車場はかなり広く、駐車場のトイレも新しくて綺麗でした。

 2015年4月6日(月)撮影

春爛漫の上信電鉄(2)

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 可愛い編成を真横から軽く流し撮り。
 
 雨に煙るバックの山には、神社やお寺の境内に咲く桜。
 そして民家の近くに咲いているのは花桃か、はたまた枝垂れ桜か...

 デキの側面には雨滴が流れた後が見えています。
 ちょっと恨めしかった雨...

春の雪(4/8)

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 桜は既に散り始めてたと言うのに、季節外れの雪が降った4月8日...
 バタバタしていて出るのが遅くなり、北斗星は獲り逃がしましたが、貨物列車などを数本撮ってきました。

 この枝垂れ桜は、桜並木の中でも比較的花持ちが良く、染井吉野が散り始めても残っていた1本です。
 EF652138の牽く3083レです。


 水曜日なので配給もありました。
 F651103がホキ5輌を牽いて上って行きます。 


 この頃が一番良く降っていたでしょうか... 


 金太郎4号機の牽く3074レ
 降雪の見え方としては、上の花ピン写真の方が良いですかね。


 2015年4月8日(水)撮影

北関東桜巡り(6)/曹洞宗龍松寺

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 このお寺の枝垂れ桜は、上信越道甘楽PAの観光案内看板に書かれていて知ったものでした。

 宝積寺を訪問した後、甘楽町から塩沢峠を越えて神流町に至る県道46号線が国道462号線にぶつかる少し手前に、龍松寺はありました。
 樹齢350年と言われる大きな枝垂れ桜です。

 県道から細い横道に逸れたところにあるお寺で、駐車場が無いようだったので、車をちょこっと停めて門前から数枚撮って、直ぐに退散しました。


 2015年4月6日(月)撮影

銀罐兄弟、番号以外は全く同じ

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 1年近く休んでいたEF510-509が2月に復帰、EF510-510も少しの間離脱しましたが先般復帰して、現在はまた銀罐2台体勢となっていますね。
 その代わり青罐がすっかり影をひそめてしまい、現在稼働中は515号機のみです。
 従って、このところは509、510、515の3輌でカシオペアと臨時北斗星を順番に牽いていますので、毎週同じパターンになっています。

 もう1ヶ月以上前になりましたが、ほぼ同じアングルで2輌を撮影して形態を比較してみました。


 兄弟ですから当たり前かも知れませんが...番号以外は全く同じに見えます。
 屋根上を這う電線の角度が、左端で微妙に違っているような気もしますが...番号以外に異なっているところは無さそうです。

 昔は、蒸気機関車が1輌1輌個性的で、違いを探すのが面白かったのですが、この2輌は全くのうり二つですね。
 同じ工場で作られた工業製品なので、当然かも知れませんが...

 509号機は3月13日(金)、510号機は3月15日(日)の撮影。

春爛漫の上信電鉄(3)

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 高崎へ戻る臨時貨物列車を追いかけて、標高が下がってくると雨は止みました。

 桃とレンギョウと菜の花と紫大根...カラフルな沿線は写欲をそそります。


 振り向いてもう一枚。
 トコトコと緩い勾配を下って行く臨貨。

バックハウスの動画を見つけた...

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 YouTubeを見ていて、バックハウスの動画を見つけました。
 昨年の1月に公開されたようなので、既に存知の方も沢山いらっしゃるかも知れませんが...
 演奏しているのはベートーベンの4番のコンチェルト、伴奏はK.ベームが指揮するウィーン交響楽団です。
 実況録音ではなく、スタジオでの録音(録画)ですが、収録日は不明です。
 YouTubeのコメントには3楽章のカデンツァはバックハウス自身の作曲とありますね。

Beethoven Piano Concerto No 4 G major Wilhelm Backhaus Wiener Symphoniker Karl Bohm


 バックハウスと言えば、当時はケンプと並んでドイツを代表するピアニスト、いや、当時の世界のピアニストの中でも5本の指に入る巨匠で、鍵盤上の獅子王とも呼ばれた人でした。
 ちなみに、バックハウスもケンプも、ファーストネームはどちらもヴィルヘルムですね。
 高校生の頃には最晩年の実況録音がFMで放送されたこともあり、当時の粗末なFMラジオで、多分今の100倍以上、真剣に聴いたものでした。

 ケンプは日本が好きだったようで、何度も来日していますので、幸いにも実演を聴くチャンスがありました。
 東京文化会館でベートーベンのコンチェルト全曲を二夜にわたって演奏されましたが、そのうちの前半(1~3番)を聴くことが出来ました。
 伴奏は外山雄三の指揮で、オーケストラはN響だったか...
 ケンプは当時すでに70歳を過ぎていたと思いますが、矍鑠とした足取りで、演奏もしっかりとしていた記憶があります。


 ...で、バックハウスの話でした。(^^ゞ

 バックハウスは昭和29年(1954年)に来日しているようですが、当時5歳ですから知る由もありません。
 レコードやFM放送で音は聴いていますが、実際にピアノを弾いている姿を見たことは有りませんでした。
 それがこうして半世紀以上経ってから実際に弾いている姿を見られるとは...考えてもみませんでした。
 そして大好きだった指揮者ベームの往年の姿も見られて、感動ものでした。便利な世の中になったものです。
 
 実は、ベートーベンの4番のコンチェルトは、同じベームの指揮、オーケストラはウイーンフィルで、実況録音をエアチェックしたテープが残っています。
 テープに録音したのは1973年とメモにありますが、演奏されたのはそれよりずっと以前で、自分ではエアチェック出来なかったものを高校時代の友人S君のところでダビングさせて貰ったものです。

 そこで、埃を被ったこのテープを引っ張り出してきて、上のビデオで見たバックハウスの牽いている様子を想像しながら聴いてみました。
 録音はモノラルで、FM放送をアナログ録音(当時は当然デジタルなんて有りません)したものの更にダビングですから、音質は推して知るべしですが...

 最初にコリオラン序曲が演奏され、次の4番のコンチェルトとの間に(柴田南雄さんと思われる声の)解説が入っていて、5月22日のウィーン音楽祭開幕のコンサート、場所は楽友協会大ホールとありました...が、肝心の年が判りません。
 そこで、インターネットでいろいろと調べて見たら、1966年5月22日と判りました。
 当夜のプログラムの最後はベートーベンの交響曲第5番「運命」で、これも同じテープに入っています。

 
 で、4番のコンチェルトですが...
 オーケストラが変われどピアニストと指揮者が同じですから、ほとんど同じ演奏で、第1楽章と第3楽章のカデンツァも同じでした。(完璧に同じかどうかまで聴き分ける耳は持っていませんが...)
 演奏時間を比較して見ましょう。

                第1楽章 (うちカデンツァ)  第2楽章    第3楽章 (うちカデンツァ) 
  ウィーン交響楽団   17’48”(3’03”)       4’32”     10’39”(1’18”)
  ウィーンフィル     17’48”(3’04”)       4’21”     10’26”(1’16”)
 
 第1楽章は全く同じですが、曲が進むにつれてウィーンフィルの方がやや速いテンポになっています。
 これは生演奏ならでは、興が乗って来たためでしょうか...
 第3楽章のカデンツァ出だしでは、オーケストラが鳴り終える前にバックハウスが弾き始めているところからも、そんな風に感じました。

 YouTubeには未だ未だ沢山の貴重な演奏があるようで、発掘するのが楽しみです。


 さて、写真帳なので最後に写真を1枚。
 記事とは全く関係が有りませんが...
 4番のコンチェルトの作品番号にちなんで...
 更に、個人的な感想ですが、第1楽章は何故か春から初夏のイメージがあるので、この写真にしました。(既にHPに掲載済みですが、再スキャンして掲載です)

 陸羽東線 鳴子~中山平 1793レ C58228+C58328 1972年6月10日撮影  

菜の花(4/9)

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 ヒガハスは、桜が終わると次の楽しみは菜の花や蒲公英です。
 ただ、綾瀬川土手の菜の花は今年一番撮りたかったところにはほとんど咲かず...

 木曜日の夕方、孫を送り届けたあとは下り臨時北斗星を狙いに...
 ここの菜の花は今年も良く咲いていました。

 先ずは8571レ、桃太郎142号機です。 


 そして本命の臨時北斗星(8007レ)、この日は509号機の牽引。
 鉄橋を渡るところはシャッターのタイミングが悪かったので、築堤で撮った方を... 


 おまけは上りのスペーシア。
 金色のスペーシアを此処で撮ってみたいですが、こっちには来ないようですね。


 2015年4月9日(木)撮影



北関東桜巡り(終)/秩父札所第25番久昌寺

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 神流町の龍松寺から更に峠を越えて南下し、途中小鹿野町に寄り道したりして、秩父札所の中でも大好きなお寺、25番久昌寺にやって来ました。

 丁度満開の桜が出迎えてくれました。


 少し風が有って綺麗な水鏡にはなりませんでしたが、改修されて綺麗になった観音堂に満開の桜とツツジ(深山霧島でしょうか)が彩りを添えています。


 弁天池奥の斜面も整備されて、桜や菜の花が咲いていました。

 池で枯れているのは蓮です。
 もう2ヶ月もすると蓮が咲きますので、またその頃に...

 2015年4月6日(月)撮影

春爛漫の上信電鉄(4)

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 上信電鉄の臨時貨物列車も最後のショットになりました。

 白髭神社境内の染井吉野も満開でした。


 最初に撮影した桃の花、今度は花ピンで後追い。
 もうちょっと絞り込んだ方が良かったですね。

菜の花(4/12)

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 お天気が良かったので、先々週の日曜日の夕方も下りカシオペア狙いでヒガハス菜の花アングルへ...
 日曜日なのでカメラマンも数人集まりました。

 先ずは94レ金太郎59号機、後追いですがカシオペアを撮る場所での試し撮りみたいなもので...


 露払い8571レは日曜日なので単機でした。133号機。
 遠方には小さく桃の花も写っています。


 そして本命のカシオペア、509号機の牽引。
 ちょっと光線が弱かった...


 追いかけてもう一枚。


 この後も暫く粘って3050レも撮影、金太郎17号機でした。

 このコマの直後、下り電車が被ったので追いかける事が出来ず...
 3050レは定時で来るとこの付近で良く下り電車と被ります。

 2015年4月12日(日)撮影

春爛漫の上信電鉄(おまけ)

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 雨の日にデキを撮影した場所、晴れの日に再訪しました。
 右端の桜の向こうにちょこっと山門が見えているのが最興寺です。

 派手なカラーリングの電車...


 もう一本、落ち着いた色調の電車なのですが...
 「富岡製糸場、世界遺産登録」の文字は、国鉄時代のアジ書きを思い出し、あまり印象が良くありません。


 上信電鉄は2本として同じ塗色の編成がないので、来る電車来る電車が皆色が異なり、退屈しませんね。


 



菜の花(4/15)

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 4月初めはお天気の悪い日が多かったですが、久しぶりに晴れたので、この日は午前中ほんのちょこっとヒガハスへ...
 綾瀬川の土手では、菜の花や蒲公英が丁度良い咲き具合でした。

 配8936レはEF81133の牽引でした。
 このところのホキ配給は、EF65が牽いたりEF81が牽いたり...


 金太郎51号機の牽く3074レ


 遅れていた3083レはEF652138の牽引でした。


 2015年4月15日(水)撮影
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