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スーパームーン
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盛夏の上興部にて
立秋を過ぎて、台風も去りましたが、暑い日が続きますね。
今朝のさいたま市は曇りで、時々小雨がぱらつく天気でしたが、雨が降っても気温は低くならず、蒸し暑くなるだけです。
そんな今日は「毒をもって毒を制す」ではありませんが、暑かった夏の日の写真を1枚。
と言っても北海道の夏は蒸し暑さは感じませんでしたが...
今は廃線になってしまった名寄本線の上興部駅構内に佇む39634です。
給水してこれから転車台に載るところでしょう、多分...
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この転車台、電線が来ていないので電動ではなく、さりとて人力で回していた記憶も無いので、機関車から空気を供給して回転させる大友式という装置の付いた、尺取り虫と呼ばれていた転車台だったのかも知れません。
名寄本線 上興部 1972年8月1日撮影
今朝のさいたま市は曇りで、時々小雨がぱらつく天気でしたが、雨が降っても気温は低くならず、蒸し暑くなるだけです。
そんな今日は「毒をもって毒を制す」ではありませんが、暑かった夏の日の写真を1枚。
と言っても北海道の夏は蒸し暑さは感じませんでしたが...
今は廃線になってしまった名寄本線の上興部駅構内に佇む39634です。
給水してこれから転車台に載るところでしょう、多分...
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この転車台、電線が来ていないので電動ではなく、さりとて人力で回していた記憶も無いので、機関車から空気を供給して回転させる大友式という装置の付いた、尺取り虫と呼ばれていた転車台だったのかも知れません。
名寄本線 上興部 1972年8月1日撮影
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残暑お見舞い
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5764レ
貨物列車は今やほとんどがコキとタキになってしまいましたが、高崎線には2本の名物貨物列車があります。
タキとトキを連ねた金太郎牽引の5097レと、ホキ20輌を連ねたこの5764レです。
早起きがギリギリでなければ<あけぼの>の前にやって来る5764レにも間に合いますが、高崎線沿線は住宅密集地で早朝に日の当たる場所は限られてしまいます。
おまけに夏場は日が昇る方向が北寄りになり、GWの頃と違って正面に光が当たりづらくなっています。
そんな中から超望遠レンズで撮影したものを数枚アップします。(早朝なので、陽炎の影響をあまり受けずに超望遠撮影が可能です)
この辺りでは、ほぼ真横からの光線でした。
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35mm換算で約800mm、1037号機の牽引
高崎線 上尾〜宮原 2014年8月5日(火)撮影
高崎線は北へ行くほど線形が寝てくる(南北方向から東西方向へ変化する)ので、なるべく北(と言っても熊谷貨物ターミナル以南)へ行きたいのですが、そうすると通過時刻も早くなり痛し痒し...
この日は以前撮影したことのある北本付近へ行ってみました。
1枚目よりは日当たりが良くなっています。
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35mm換算で約700mm、1003号機の牽引
もっと長い玉があれば、上下にうねっている辺りでも撮れるのですが...
高崎線 鴻巣〜北本 2014年8月6日(水)撮影
3枚目はスーパームーンを撮った日、宮原へ回って...
この辺りもほぼ真横からの日射しでした。
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35mm換算で約600mm、1034号機の牽引
高崎線 宮原〜大宮 2014年8月11日(月)撮影
タキとトキを連ねた金太郎牽引の5097レと、ホキ20輌を連ねたこの5764レです。
早起きがギリギリでなければ<あけぼの>の前にやって来る5764レにも間に合いますが、高崎線沿線は住宅密集地で早朝に日の当たる場所は限られてしまいます。
おまけに夏場は日が昇る方向が北寄りになり、GWの頃と違って正面に光が当たりづらくなっています。
そんな中から超望遠レンズで撮影したものを数枚アップします。(早朝なので、陽炎の影響をあまり受けずに超望遠撮影が可能です)
この辺りでは、ほぼ真横からの光線でした。
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35mm換算で約800mm、1037号機の牽引
高崎線 上尾〜宮原 2014年8月5日(火)撮影
高崎線は北へ行くほど線形が寝てくる(南北方向から東西方向へ変化する)ので、なるべく北(と言っても熊谷貨物ターミナル以南)へ行きたいのですが、そうすると通過時刻も早くなり痛し痒し...
この日は以前撮影したことのある北本付近へ行ってみました。
1枚目よりは日当たりが良くなっています。
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35mm換算で約700mm、1003号機の牽引
もっと長い玉があれば、上下にうねっている辺りでも撮れるのですが...
高崎線 鴻巣〜北本 2014年8月6日(水)撮影
3枚目はスーパームーンを撮った日、宮原へ回って...
この辺りもほぼ真横からの日射しでした。
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35mm換算で約600mm、1034号機の牽引
高崎線 宮原〜大宮 2014年8月11日(月)撮影
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臨時あけぼの(8/5)
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臨時あけぼの(8/6)
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赤いカシオペアと白い北斗星
タイトルを読まれて、何のこっちゃ? と思われた方も多いかも知れませんが...
暫く前にSH400様からメールが来て、「ワインのラベルにする北斗星とカシオペアの写真が無いか?」との事だったので、それぞれ数枚送ったところ、そのうちの2枚が採用されて、このほど出来上がったワインを送って頂きました。
赤ワインは青罐のカシオペア、白ワインは銀罐の北斗星でした。
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これらのワイン、上野駅13番線ホーム入口付近のWINE&DINE上野店で販売されているようです。(夏休み特別企画とのことで、数量限定かも知れません)
こんなところとか、
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あるいは、こんなところで、
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ワインでも飲みながらノンビリと車窓風景を楽しみたいものですね。
暫く前にSH400様からメールが来て、「ワインのラベルにする北斗星とカシオペアの写真が無いか?」との事だったので、それぞれ数枚送ったところ、そのうちの2枚が採用されて、このほど出来上がったワインを送って頂きました。
赤ワインは青罐のカシオペア、白ワインは銀罐の北斗星でした。
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これらのワイン、上野駅13番線ホーム入口付近のWINE&DINE上野店で販売されているようです。(夏休み特別企画とのことで、数量限定かも知れません)
こんなところとか、
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あるいは、こんなところで、
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ワインでも飲みながらノンビリと車窓風景を楽しみたいものですね。
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臨時あけぼの(8/11)
臨時あけぼの、今朝上って来た9022レでこの夏の運行は終了しましたが、写真の方はまだまだ続きます。(^^ゞ
スーパームーンを撮影したあと、宮原カーブへ行って普段とはちょっと違ったアングルで...1051号機の牽引。
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この辺りでは光が正面に回りきらないですね。
フレームアウトした写真も...
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高崎線 宮原〜大宮 2014年8月11日(月)撮影
スーパームーンを撮影したあと、宮原カーブへ行って普段とはちょっと違ったアングルで...1051号機の牽引。
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この辺りでは光が正面に回りきらないですね。
フレームアウトした写真も...
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高崎線 宮原〜大宮 2014年8月11日(月)撮影
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臨時あけぼの/流し撮り編(1)
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朝焼け
スーパームーン(8/11)の翌日、明け方のほぼ満月を狙って早起きするも西の空は雲だらけ...前日のリベンジはなりませんでした。
でも東の空には雲の切れ目が見えています。
ガソリン入れるついでもあったので、ヒガハスへ出撃。
綺麗な朝焼けになりそうだったので、あけぼのまで時間もあり、貨物列車を数本撮影。
4086レ(EF66115)が通過する頃、ちょうど良い朝焼けとなりました。
ただ、前の方にはコンテナが載って無くてちょっと残念。
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東北本線 蓮田〜東大宮 2014年8月12日(火)撮影
でも東の空には雲の切れ目が見えています。
ガソリン入れるついでもあったので、ヒガハスへ出撃。
綺麗な朝焼けになりそうだったので、あけぼのまで時間もあり、貨物列車を数本撮影。
4086レ(EF66115)が通過する頃、ちょうど良い朝焼けとなりました。
ただ、前の方にはコンテナが載って無くてちょっと残念。
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東北本線 蓮田〜東大宮 2014年8月12日(火)撮影
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臨時あけぼの/流し撮り編(2)
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臨時あけぼのを止めて流して...
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臨時あけぼの/宮原カーブにて
宮原カーブで11日に撮影した写真では、フレームアウトしている位置で半面に光が当たっていたので、13日はその辺りをメインにするように11日に撮影した場所からちょっとバックして撮影してみましたが...
生憎のお天気で日は射しませんでした。
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宮原カーブは架線柱を繋ぐビームが太いので、ちょっとパンタの後方が煩いですね。
高崎線 宮原〜大宮 2014年8月13日(水)撮影
生憎のお天気で日は射しませんでした。
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宮原カーブは架線柱を繋ぐビームが太いので、ちょっとパンタの後方が煩いですね。
高崎線 宮原〜大宮 2014年8月13日(水)撮影
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臨時あけぼの/宮原カーブにて(2)
8月15日(金)も曇りでしたが宮原カーブへ...
駅の向こうまで見通せる位置に陣取って、先ずは駅へ侵入するシーンを。
当然焦点距離が不足するので、大幅にトリミングです。(等倍画像です)
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本命はこちらのカットでした。
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17日(日)は早起きしましたが、あまりのお天気の悪さに出撃見送り...
そして臨時あけぼの最終の上り、18日朝の9022レも宮原カーブで...
前から撮った分はズーム流しの実験を行って見事に失敗、バックショットは何とか見られる画が撮れました。
しかしながら、ズーミングの効果は全く出ていませんね。
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これにて臨時あけぼのの写真は打ち止めです。
また今度の冬に運転されることを期待しましょう。
駅の向こうまで見通せる位置に陣取って、先ずは駅へ侵入するシーンを。
当然焦点距離が不足するので、大幅にトリミングです。(等倍画像です)
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本命はこちらのカットでした。
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17日(日)は早起きしましたが、あまりのお天気の悪さに出撃見送り...
そして臨時あけぼの最終の上り、18日朝の9022レも宮原カーブで...
前から撮った分はズーム流しの実験を行って見事に失敗、バックショットは何とか見られる画が撮れました。
しかしながら、ズーミングの効果は全く出ていませんね。
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これにて臨時あけぼのの写真は打ち止めです。
また今度の冬に運転されることを期待しましょう。
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蕨〜南浦和間のSカーブ
狂電関人さまの写真などを拝見していて、予てより一度下りカシオペアを撮りたいと思っていた蕨〜南浦和間のS字カーブ、丁度一週間前の18日に朋友O氏とともにお邪魔してきました。
到着すると既にちらほらと撮影者が...でも、皆さん上り列車撮影のようです。
黒磯訓練にしてはちと時間が早いが...
こちらは下り狙いのアングルで、先ずは安中貨物(5097レ)を撮影、金太郎36号機でした。
安中貨物はお盆休み中も運転されていて、3号機と36号機が一日おきにループ運用でした。
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目撃情報を見ていたら、この日はED75の土崎工場入場回送があり、上り列車を待っている人はこれが狙いだったのですね。
EF8198に牽かれてED75758が上ってきましたが、上り列車を撮影するにはあまり良い場所ではありません。
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後追いでもう一枚。
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さて次は本命の下りカシオペア...と思っていたら、金太郎がもう1本下ってきました。
41号機の牽く2073レでした。普段撮らない列車は頭の中に入っていないので、1本得した気分です。
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...続く
東北本線 赤羽〜浦和(蕨〜南浦和) 2014年8月18日(月)撮影
到着すると既にちらほらと撮影者が...でも、皆さん上り列車撮影のようです。
黒磯訓練にしてはちと時間が早いが...
こちらは下り狙いのアングルで、先ずは安中貨物(5097レ)を撮影、金太郎36号機でした。
安中貨物はお盆休み中も運転されていて、3号機と36号機が一日おきにループ運用でした。
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目撃情報を見ていたら、この日はED75の土崎工場入場回送があり、上り列車を待っている人はこれが狙いだったのですね。
EF8198に牽かれてED75758が上ってきましたが、上り列車を撮影するにはあまり良い場所ではありません。
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後追いでもう一枚。
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さて次は本命の下りカシオペア...と思っていたら、金太郎がもう1本下ってきました。
41号機の牽く2073レでした。普段撮らない列車は頭の中に入っていないので、1本得した気分です。
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...続く
東北本線 赤羽〜浦和(蕨〜南浦和) 2014年8月18日(月)撮影
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蕨〜南浦和間のSカーブ(続)
さて次は、今度こそ本命のカシオペア...と思っていたら上り接近の声...
予定ではカシオペアを撮った後に振り向いて黒磯訓練を撮る筈でしたが...黒磯訓練(試9502レ)が先に上ってきてしまいました。
カシオペアはもう来る時刻なので、振り返って撮る訳にも行かず後追いです。
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赤いPF1118号機の牽引だったので、遠方から撮っても目立ちますね。
そして僅か1分後、やっと本命のカシオペア(8009レ)の登場です。
お盆休み中は銀罐の連投でしたが、流石にこの日は銀罐はお休みでした。
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もう少し日の長い時期に銀罐を狙って再挑戦したいので、来年も走っていることを祈ります。
東北本線 赤羽〜浦和(蕨〜南浦和) 2014年8月18日(月)撮影
予定ではカシオペアを撮った後に振り向いて黒磯訓練を撮る筈でしたが...黒磯訓練(試9502レ)が先に上ってきてしまいました。
カシオペアはもう来る時刻なので、振り返って撮る訳にも行かず後追いです。
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赤いPF1118号機の牽引だったので、遠方から撮っても目立ちますね。
そして僅か1分後、やっと本命のカシオペア(8009レ)の登場です。
お盆休み中は銀罐の連投でしたが、流石にこの日は銀罐はお休みでした。
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もう少し日の長い時期に銀罐を狙って再挑戦したいので、来年も走っていることを祈ります。
東北本線 赤羽〜浦和(蕨〜南浦和) 2014年8月18日(月)撮影
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夕方のホキ配給
またまた一週間前の写真ですが...
20日の夕方、ガソリン入れた帰りにヒガハスへ寄り道。
下りカシオペアは有りませんが水曜日なのでホキ配給があり、20日なので宇都宮常駐機の田端への帰投もあって、これらを狙ってのガソリンスタンド行きでした。(^^ゞ
先ずはホキ配給(配8937レ)、EF651118の牽引でした。
黒磯訓練に二日連続で充当されたので、もう一日どこかの運用に入るとすると下り配給かなぁ、と思っていたら、当たりでした。(^-^)
大分色付いて来た稲穂の向こうを、ホキ3輌を牽いて赤いPFが下って行きます。
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もう一台は手持ちで流し撮り。
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東北本線 東大宮〜蓮田 2014年8月20日(水)撮影
20日の夕方、ガソリン入れた帰りにヒガハスへ寄り道。
下りカシオペアは有りませんが水曜日なのでホキ配給があり、20日なので宇都宮常駐機の田端への帰投もあって、これらを狙ってのガソリンスタンド行きでした。(^^ゞ
先ずはホキ配給(配8937レ)、EF651118の牽引でした。
黒磯訓練に二日連続で充当されたので、もう一日どこかの運用に入るとすると下り配給かなぁ、と思っていたら、当たりでした。(^-^)
大分色付いて来た稲穂の向こうを、ホキ3輌を牽いて赤いPFが下って行きます。
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もう一台は手持ちで流し撮り。
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東北本線 東大宮〜蓮田 2014年8月20日(水)撮影
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ローズピンクになって帰ってきたEF8181
当ブログでは珍しく即日アップ、撮って出しです。
7月23日に田端から秋田の土崎工場まで回送されたEF8181ですが、ローズピンクに塗り替えられて今日の早朝に戻って来ました。
サイドには銀帯を纏い、御召し列車牽引時の姿になっています。
宮原駅で20分程停車するので、先ずは上尾〜宮原間で一枚。
5時過ぎなので日の出の時刻は過ぎていますが、曇りでかなり暗く、照明のある踏切で軽く流し撮りです。
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宮原駅1番ホームに停車中。
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宮原駅で貨物列車2本をやり過ごした後、5時半過ぎにゆっくりと出発して行きました。
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後追いでもう一枚。
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宮原駅付近は早朝から大勢のファンで賑わっていました。
客車を牽いて走る姿を撮りたいですね。
単9722レ:EF8181
2014年8月28日(木)撮影
7月23日に田端から秋田の土崎工場まで回送されたEF8181ですが、ローズピンクに塗り替えられて今日の早朝に戻って来ました。
サイドには銀帯を纏い、御召し列車牽引時の姿になっています。
宮原駅で20分程停車するので、先ずは上尾〜宮原間で一枚。
5時過ぎなので日の出の時刻は過ぎていますが、曇りでかなり暗く、照明のある踏切で軽く流し撮りです。
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宮原駅1番ホームに停車中。
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宮原駅で貨物列車2本をやり過ごした後、5時半過ぎにゆっくりと出発して行きました。
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後追いでもう一枚。
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宮原駅付近は早朝から大勢のファンで賑わっていました。
客車を牽いて走る姿を撮りたいですね。
単9722レ:EF8181
2014年8月28日(木)撮影
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単機二題
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再び虹罐のホキ配給
先週ホキ3輌を牽いて配8937レで東北本線を下ったEF651118ですが、合間にキハ回送をこなして一週間宇都宮に滞在し、配8936レで田端へ戻って行きました。
小雨が降る涼しい朝でした。
下り線側から撮ると、ちょっと後の黄色い看板が目障りですね。
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引きつけてもう一枚。
ホキ7輌は見応えがあります。
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結果、まぁまぁのズーム流しでした。
2014年8月27日(水)撮影
小雨が降る涼しい朝でした。
下り線側から撮ると、ちょっと後の黄色い看板が目障りですね。
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引きつけてもう一枚。
ホキ7輌は見応えがあります。
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結果、まぁまぁのズーム流しでした。
2014年8月27日(水)撮影
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