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ＰＦが行ったり来たり
工臨が来ると言う事でちょこっとヒガハスへ．．． 定番は密と見て、誰も居ない所へ．．． 気温が高くてちょっと陽炎が出ていますが，何とか撮影出来ました。 工９５４４レ、ＥＦ６５１１０３＋チキ６輌 返空かと思ったら、前の方にレールが載ってました。 工臨が上ってくる少し前に下って行った、こちらは配給列車。空コキ３輌でした。 配８５９３レ、ＥＦ６５２０６５ ２０２１年２月２０日撮影
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１８５系踊り子
電車は積極的には撮らない自分ですが、本命列車の前に来た電車は結構撮っています。その中にはこの春で引退してしまう１８５系の写真も何枚かありました。 東海道スジの踊り子や東北本線のおはようとちぎ、高崎～上越線の水上などが出て来ました。 そんな中から桜満開の伊豆多賀駅での１枚。 昨年は何処へも行けなかったけれど、今年は何処か遠くへ桜を撮りに行けるかなぁ．．． 伊東線 伊豆多賀...
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桃太郎を２本
２月２２日の撮影から．．． この日は黒磯訓練が有りましたが、４０９３レにＥＦ６６２７が充当され、更に桃太郎の新塗装が２本来て、なかなか豪華な日でした。 先ずは桃太郎、更新された１１号機と新製の３２８号機、何れも桃太郎のステッカー付きです。 若番の更新機は初めての撮影、ヒガハス到着がちょっと遅くなり、歩いているうちに来てしまったので慌ててパチリ。...
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ＥＦ６６２７
２７号機、少し前にも黒磯訓練と一緒に撮りましたが、この日も流し撮りで．．． 綾瀬川を渡るシーン、先頭の向こうには満開の白梅ですが．．．良く分かりませんね。(^^ゞ ４０９３レ、ＥＦ６６２７ ２０２１年２月２２日撮影
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黒磯訓練（２／２２）
この日も９５号機の登板でした。 アングルを少し変え、飽きもせずズーム流しに挑戦した結果、止まり方は今までで一番良かったのですが、止まった位置が悪かった．．． 流れてはいますが架線柱が１３９号機に掛かっていて、９５号機の遠方には目立つ看板が．．． もうちょっと良い場所で止まった写真も有るのですが、１３９号機の方の止まり方がイマイチ．．． 更に上を目指して、何処まで登れるか、また挑戦して見ましょう。...
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１８５系踊り子（２）
これもついでに撮った写真で、しかも後追い、先頭は画面ギリギリという、何とも？？？な写真ですが．．． 先日掲載したＡ６編成と比べると、窓下緑色の帯の両端がオレンジ色になっていませんね。今頃気が付いた。(^^ゞ 東海道本線 湯河原～真鶴 ３０２４M １９９７年２月２３日撮影、原板は６７ポジ（ＲＤＰⅡ）
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黒磯訓練（２／２４）下り
２／１９に佐間陸橋で上り貨物に被られた富士山バックの黒磯訓練、２／２４に再チャレンジして来ました。 同じ佐間陸橋ではやはり被りが有るかも知れないので、ちょっと場所を変更して．．． 島川踏切を過ぎたカーブを６００ｍｍ程で遠望していますが、気温が高くて富士山はやや霞みがち、列車は陽炎でヨレヨレです。やはりもっと早い時期、もっと寒かった頃に挑戦しないと駄目でしたね。...
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黒磯訓練（２／２４）上り
夕方も上りを撮りに出撃。 前回は止まった位置が悪かったので、今回こそは．．．と意気込んで撮りましたが、結果は惨敗でした。４回挑戦して最悪の結果．．． と言う事で保険が下りました。 この位置でピタリと止めたかった．．． 試９５３２レ、ＥＦ８１１３９＋ＥＦ８１１３３ＰＰ ２０２１年２月２４日撮影
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ホキ配給（２／２４）下り
黒磯訓練の上りを撮影した後、水曜日だったので配給も撮れました。 太陽高度が大分高くなっているので、ギラリとは光りませんがキラリと光ることを期待して．．． しかしながら通過時はお天道様は雲にお隠れになり．．．残念賞。 そのままカメラを振って真横でもう一発。 通過後暫くして太陽が雲の下に現れましたが、時既に遅し。 配８９３７レ、ＥＦ６５１１０４ ２０２１年２月２４日撮影
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１８５系踊り子（３）
さらに時代を遡り、１９９３年の写真から．．． 伊東線内の相模湾バックとなるアングル、もう何処で撮ったかすっかり記憶が飛んでいますが、ＧＭで見るとそれらしき場所が有りました。 でも木が伸びたり家が建ったりして、今では線路はほとんど見えませんね。 伊東線 伊豆多賀～来宮 列番不明 １９９３年１０月２５日撮影、原板は６７ポジ（ＲＶＰ＋１）
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１８５系踊り子（４）
昨日掲載写真の一日前に撮影した写真です。 これも本命の前に通過した列車で、修善寺行きの踊り子でしょうね。 結構有名な俯瞰アングルでしたが、ここももう撮れないのでしょうね。 東海道本線 函南～三島 １９９３年１０月２４日撮影、原板は１３５ポジ（ＲＶＰ＋１）
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１８５系踊り子（５）
ついでに撮った写真も探せば結構一杯出てくるものです。 これはＥＦ５８６１が１４系６輌を牽引した「さよなら２０世紀踊り子」号を撮影する前にやって来た１８５系踊り子です。 有名な石橋鉄橋をちょっと上の方から俯瞰です。下の道路にはカメラマが沢山見えていました。 東海道本線 早川～根府川 ２０００年１２月９日撮影、原板は６７ポジ（ＲＤＰⅢ）
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１８５系踊り子（終）
１８５系踊り子の写真は未だ有りそうですが、取り敢えずこれでお終い。 最後は本命列車の前に撮った写真ではなく、本命列車と一緒に撮れてしまった、全く残念な写真です。 この日は好天で絶好の俯瞰日和でしたが、狙いの列車は見事に踊り子に被られました。...
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回想ＥＦ６４（１）
最後まで残った基本番台のＥＦ６４３７、色々と噂があるようですが未だ撮影のチャンスはありそうですね。 ＥＦ６４が沢山走っていた時代の写真を何枚か発掘して来ましたので、今日から４回かに分けて掲載します。 以前は東北本線にＥＦ６４の基本番台が来る事は無かったのですが、ＪＴの全盛期には中央本線からそのまま牽いてくるパターンが増え、東北本線でもＥＦ６４を撮影することが出来ました。...
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回想ＥＦ６４（２）
この写真もデジタル複写して再掲ですが．．． 確か中央本線からスルーでやって来た列車だったと思います。さくらんぼ狩りの団臨だったかなぁ．．． この日の江戸はサイドの雷マークが欠けている側でちょっと残念。 ヒガハスからタイガーロープが無くなった頃でした。 列番不明、ＥＦ６４３７＋江戸 １９８９年６月２５日撮影、原板は６７ポジ（１００Ｄ）
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回想ＥＦ６４（３）
３８号機は飛ばして、３９号機です。 江戸を牽いて雨のヒガハスを上る姿、こちらは雷マークが切れていないグッドサイド。 列番不明、ＥＦ６４３９＋江戸 １９８８年８月３日撮影、原板は６７ポジ（１００Ｄ）
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回想ＥＦ６４（終）
最後は成田臨で白樺を牽くＥＦ６４４２です。 曇天だったので、いつもとは反対側からの水鏡。 上り回送は定番アングルで。 成田線 小林～安食 ９８３３レ～回９８３４レ（と思う）、ＥＦ６４４２＋白樺 １９９１年１月１５日撮影、原板は６７ポジ（ＲＤＰ） ＥＦ６４４２が白樺を牽いた成田臨は１９９０年の１月１５日にも撮影していますが、そちらは既に掲載済みでした。
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あれから１０年
長いようで短いようで、やはり長かった１０年でした。 １０年前は退職して１年少したった頃、午前中はヒガハスへ梅の写真を撮りに行っていました。 そして午後２時過ぎ、パソコンに向かっていると突然大きな揺れに襲われ、倒れそうな本棚を必死に押さえていました。 その後、保育園に孫を迎えに行くと、近くの公園で寒さに震えていたことを思い出します。その孫も４月からは中学生．．．...
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朝練（３／１２）
今日はＪＲグループのダイヤ改正日ですね。 ダイヤ改正前最後と言う事でも有り、昨日は久しぶりに朝練に行って来ました。 お天気が下り坂ということで、薄雲が掛かり弱々しい太陽光線でした。 ６時台の貨物列車は今まで、４０５１レ、４０７２レ、４０５９レ、３０７０レ、８１７９レの５本でしたが、昨日は４０５９レと３０７０レの間に下り貨物１本（列番不明）が入っていました。...
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朝練（３／１２）続き
昨日の続きで、今日はＥＦ６５を２本。 先ずは４０７２レ、ＥＦ６５２０６７の牽引。 海上コンテナは暖色系が多く、何となく春らしい雰囲気です。 続いて朝練の締め、８１７９レはＥＦ６５２０７０がタキ１７輌を牽いてきました。遠方の寒緋桜を入れて．．． ヒガハスの桜並木は未だ寒緋桜が咲いただけ、染井吉野は固い蕾でしたが、近所の公園の染井吉野は１輪～２輪開花している木が数本ありました。 ２０２１年３月１２日撮影
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