あれから１０年

　長いようで短いようで、やはり長かった１０年でした。　１０年前は退職して１年少したった頃、午前中はヒガハスへ梅の写真を撮りに行っていました。　そして午後２時過ぎ、パソコンに向かっていると突然大きな揺れに襲われ、倒れそうな本棚を必死に押さえていました。　その後、保育園に孫を迎えに行くと、近くの公園で寒さに震えていたことを思い出します。その孫も４月からは中学生．．．
　１０年の間には色々な事がありました。　孫が一人から四人に増えましたが、義父母が亡くなりました。同い年の従兄弟も亡くなりました。この歳になると別れが多くなるのは仕方有りませんが、やはり辛いものです。
　嬉しい事も幾つかありました。　友人と二人で写真展を二度開催、銀燕チャリティ鉄道写真展にも３回参加させて頂きました。　また、幾つかのフォトコンテストでは賞を頂き、雑誌などにも何度か写真を掲載して頂きました。
　鉄道趣味の世界でも、この１０年は激動の１０年だったと思います。
　ＥＦ６０１９の引退、最後まで残っていたブルートレイン、北斗星とあけぼのの廃止、４８５系、５８３系の消滅、そしてこの改正では１８５系やＤＤ５１も定期運用から居なくなってしまうし、工臨も新しいディーゼルカーになって好きな機関車の活躍の場がまた減ってしまう．．．

　そして昨年からのコロナ禍、１０年目して再度の大きな揺れ、人生は本当に何があるか分かりません。　昔は戦前／戦後という時代区切りを良く耳にしましたが、最近は震災前／震災後になり、これからはコロナ前／コロナ後という時代区切りになるのでしょうか．．．
　写真はＤＤ５１が大活躍した震災直後の石油輸送列車（返空）です。　諸々に合掌。Image may be NSFW.
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　磐越西線　喜多方～山都　９２９３レ、ＤＤ５１１１８８＋ＤＤ５１８３２ＤＨ　２０１１年４月６日撮影