今週はネタものが多いので、またまた東北遠征記をブレイクです。
C6120と旧客が今年も東北復興応援に出かけるとのことで、その配給列車を撮影して来ました。
先ずは夜明け前のヒガハスで...
通過は4時19分、夏至近くとは言え日の出の6分前では、止めて撮るには未だ露出が足りません。
そこで、感度をなるべく上げないようにして、ズームしながら軽く流し撮りです。
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今年の直流区間受け持ちはEF65501でした。
定番の倉庫前には早朝にもかかわらず、そこそこの人出でした。
配給列車は小山で長時間停車しているので、一度帰区して所用を片付け、昼から再び出撃。
目指すは蒲須坂...
ところが、昼頃に人身事故があって上野〜宇都宮間は抑止されていて、配給列車は何時間遅れるか分かりません。
それでも粘って待っていると、空模様は怪しくなって小雨もぱらつく中、予定より1時間半ほど遅れてやって来ました。
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真横から軽く流し撮り...
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この後、お天気はどうなるか、列車の遅れはどうなるか...
不安材料一杯でしたが、ここまで来たのだからダメ元で交流区間にも行こう、久しぶりにED75にも逢いたい...と言う事で当初の予定通り更に北上。
(当初の予定では、直流区間でもう一回撮影出来る筈でしたが)
続く...
東北本線 東大宮〜蓮田(上)、蒲須坂〜片岡(中、下) 2014年6月19日(木)撮影
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C6120と旧客が今年も東北復興応援に出かけるとのことで、その配給列車を撮影して来ました。
先ずは夜明け前のヒガハスで...
通過は4時19分、夏至近くとは言え日の出の6分前では、止めて撮るには未だ露出が足りません。
そこで、感度をなるべく上げないようにして、ズームしながら軽く流し撮りです。
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今年の直流区間受け持ちはEF65501でした。
定番の倉庫前には早朝にもかかわらず、そこそこの人出でした。
配給列車は小山で長時間停車しているので、一度帰区して所用を片付け、昼から再び出撃。
目指すは蒲須坂...
ところが、昼頃に人身事故があって上野〜宇都宮間は抑止されていて、配給列車は何時間遅れるか分かりません。
それでも粘って待っていると、空模様は怪しくなって小雨もぱらつく中、予定より1時間半ほど遅れてやって来ました。
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この後、お天気はどうなるか、列車の遅れはどうなるか...
不安材料一杯でしたが、ここまで来たのだからダメ元で交流区間にも行こう、久しぶりにED75にも逢いたい...と言う事で当初の予定通り更に北上。
(当初の予定では、直流区間でもう一回撮影出来る筈でしたが)
続く...
東北本線 東大宮〜蓮田(上)、蒲須坂〜片岡(中、下) 2014年6月19日(木)撮影
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