昨日、4日間の東北遠征から帰着しました。
東北本線を撮影しながら北上し、津軽半島で早朝の水鏡を狙いましたが...肝心の田圃の一部に水が無い!
おまけに初日は風が強く、二日目は霧が濃く、残念ながら目的はほとんど達成出来ませんでした。
それでも早朝や夜間に、記憶に残るシーンを見る事が出来ました。
ちゃんと写っているかどうかは、これからRAW現像してパソコンで大きくして見てから...(笑)
現像処理に時間が掛かるので、遠征結果はボチボチとアップします。
さて、記事の方は22日のヒガハス水鏡編、最後のカシオペアと北斗星です。
やはりこの時間帯は、水鏡の映り方が早朝に比べて悪いですね。
カシオペアは正調編成で510号機の牽引、流して撮った方をアップ。
北斗星も正調編成で、こちらは515号機の牽引。
カシオペアと北斗星の水鏡は、やはり東北地方へ行って撮った方が良さそうです。
東北本線 蓮田〜東大宮 2014年5月22日(木)撮影
ポチッと
東北本線を撮影しながら北上し、津軽半島で早朝の水鏡を狙いましたが...肝心の田圃の一部に水が無い!
おまけに初日は風が強く、二日目は霧が濃く、残念ながら目的はほとんど達成出来ませんでした。
それでも早朝や夜間に、記憶に残るシーンを見る事が出来ました。
ちゃんと写っているかどうかは、これからRAW現像してパソコンで大きくして見てから...(笑)
現像処理に時間が掛かるので、遠征結果はボチボチとアップします。
さて、記事の方は22日のヒガハス水鏡編、最後のカシオペアと北斗星です。
やはりこの時間帯は、水鏡の映り方が早朝に比べて悪いですね。
カシオペアは正調編成で510号機の牽引、流して撮った方をアップ。
北斗星も正調編成で、こちらは515号機の牽引。
カシオペアと北斗星の水鏡は、やはり東北地方へ行って撮った方が良さそうです。
東北本線 蓮田〜東大宮 2014年5月22日(木)撮影
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