12月7日、日中は所用、夕方からは忘年会があったので団臨「越後」は下りだけ撮ろう...
遠くへは行けないので「あけぼの」も撮れる東十条へ...
6時半頃に現地到着すると既に線路際には沢山のファンが「あけぼの」狙いで赤羽方向にカメラを向けて待っていますが、こちらは真っ直ぐに下りを撮影する場所に...
上りを撮るにはあまり良い場所ではありませんが、場所を確保しながら先ずは「あけぼの」を撮影。
いつも撮っている宮原付近通過時刻から25分繰り下がると、流石に明るいですね。
と言ってもピタリと止めるには目一杯感度を上げても不足で、それなら感度を余り上げずに流し撮りです。
そして待つ事1時間。
遠くに赤い機関車が見えて、どんどん近づいて来て...
ここぞ、と言うところで後ろから上り電車がぁぁぁ...
見事に被って編成が切れました。(/_;)
中電を恨んでいる暇もなくカメラを反転させ、バックショットも狙いましたが...
今度は上り特急がぁぁぁ...
完全に被って後部のEF6438は見えず。(T.T)
越後の20分ほど前に下って行った211系C16編成の時も上り電が同じように被り、嫌な予感はしたのですが...
朝からトリプルパンチを喰らって完全に撃沈でした。
東北本線 東十条付近 2013年11月7日撮影
遠くへは行けないので「あけぼの」も撮れる東十条へ...
6時半頃に現地到着すると既に線路際には沢山のファンが「あけぼの」狙いで赤羽方向にカメラを向けて待っていますが、こちらは真っ直ぐに下りを撮影する場所に...
上りを撮るにはあまり良い場所ではありませんが、場所を確保しながら先ずは「あけぼの」を撮影。
いつも撮っている宮原付近通過時刻から25分繰り下がると、流石に明るいですね。
と言ってもピタリと止めるには目一杯感度を上げても不足で、それなら感度を余り上げずに流し撮りです。
そして待つ事1時間。
遠くに赤い機関車が見えて、どんどん近づいて来て...
ここぞ、と言うところで後ろから上り電車がぁぁぁ...
見事に被って編成が切れました。(/_;)
中電を恨んでいる暇もなくカメラを反転させ、バックショットも狙いましたが...
今度は上り特急がぁぁぁ...
完全に被って後部のEF6438は見えず。(T.T)
越後の20分ほど前に下って行った211系C16編成の時も上り電が同じように被り、嫌な予感はしたのですが...
朝からトリプルパンチを喰らって完全に撃沈でした。
東北本線 東十条付近 2013年11月7日撮影