日の出の時刻はやっと底を打って、これからは少しずつ早くなって行きますね。
一方、日の入りの時刻は昨年の12月6日には底を打っていて、現在はどんどん日が伸びています。
日の入りが底を打ってから1月の中旬頃までは夕方まで好天の確率も高く、16時から16時半ころに通過する貨物列車のギラリが狙えます。
そんな中からEF641000の牽く5593レと3071レの光ったシーンを何枚かアップします。
最初は昨年11月ですが...
この日の日没時刻は16時32分、5593レの通過時刻が16時5分で、牽引は原色1006号機でした。
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光ってはいますが、未だ日が高く、ちょっと白っぽい光線ですね。
東北本線 東大宮〜蓮田 2012年11月18日撮影
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一方、日の入りの時刻は昨年の12月6日には底を打っていて、現在はどんどん日が伸びています。
日の入りが底を打ってから1月の中旬頃までは夕方まで好天の確率も高く、16時から16時半ころに通過する貨物列車のギラリが狙えます。
そんな中からEF641000の牽く5593レと3071レの光ったシーンを何枚かアップします。
最初は昨年11月ですが...
この日の日没時刻は16時32分、5593レの通過時刻が16時5分で、牽引は原色1006号機でした。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/70/4ad3271aa0cb5abfaf01d54ba3ce5a0d.jpg)
光ってはいますが、未だ日が高く、ちょっと白っぽい光線ですね。
東北本線 東大宮〜蓮田 2012年11月18日撮影
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