今日から三回に渡って、1996年5月19日に鉄道趣味団体の主催で運転されたイヴェント列車「レインボー上越」号の様子をお届けします。
今までに何度か単発で写真を載せていますが、今回は全てデジタル複写して再処理した写真で、それらを纏めて時系列でアップします。
沢山の複写した写真をRAW現像~レタッチしてきて、そのスキルも以前より大分向上して、仕上がりも自分では満足のゆくものとなっています。
先ずは往路、高崎線内はEF5889とEF5861の重連でした。
天気は曇りでしたが、晴れると逆光なので結果オーライです。
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上越線内へ追いかけて...国境を越えると良い天気でした。
こちらはEF5861の単機牽引でした。
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続く...
上:高崎線 神保原~新町
9743レ、EF5889+EF5861DH+SER
下:越後湯沢~石打
9743レ、EF5861+SER
1996年5月19日撮影、原板は135ポジおよび120(67)ポジ(いずれもRDPⅡ)
今までに何度か単発で写真を載せていますが、今回は全てデジタル複写して再処理した写真で、それらを纏めて時系列でアップします。
沢山の複写した写真をRAW現像~レタッチしてきて、そのスキルも以前より大分向上して、仕上がりも自分では満足のゆくものとなっています。
先ずは往路、高崎線内はEF5889とEF5861の重連でした。
天気は曇りでしたが、晴れると逆光なので結果オーライです。

上越線内へ追いかけて...国境を越えると良い天気でした。
こちらはEF5861の単機牽引でした。

続く...
上:高崎線 神保原~新町
9743レ、EF5889+EF5861DH+SER
下:越後湯沢~石打
9743レ、EF5861+SER
1996年5月19日撮影、原板は135ポジおよび120(67)ポジ(いずれもRDPⅡ)