現在も大井川鐵道で活躍しているC11227、動態保存蒸機の草分け的存在です。
大井川鐵道には何度か撮影に行っていますが、この時は金谷の大カーブでEF5861が牽く江戸とSETの併結13輌編成を撮影した後の寄り道でした。
何処だったかすっかり忘れていますが、民宿に二泊して二日間大井川鐵道を撮っていますので、寄り道の方が長く、どちらが本命だか分かりませんね。
都合三日間の撮影、ずっと曇天だったのが残念でした。
千頭駅でのスナップ。101レで下ってきて機回しし、102レとして組成されたところです。
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この日は3輌編成でした。
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以上は大井川鐵道 千頭駅にて
1987年2月21日撮影
こちらは翌日の101レ、茶畑から俯瞰です。客車が4輌になってますね。
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大井川鐵道 福用~大和田 101レC11227
1987年2月22日撮影
原板はいずれもコダクローム64で、カメラはフジカGW690(90mmF3.5)です。
この組み合わせは精緻な描写で、止まりを撮るには最強でしたが、お天気が悪い日の走行写真はイマイチですね。
シャッタースピードを上げられず、拡大すると列車がブレているのが分かります。
大井川鐵道には何度か撮影に行っていますが、この時は金谷の大カーブでEF5861が牽く江戸とSETの併結13輌編成を撮影した後の寄り道でした。
何処だったかすっかり忘れていますが、民宿に二泊して二日間大井川鐵道を撮っていますので、寄り道の方が長く、どちらが本命だか分かりませんね。
都合三日間の撮影、ずっと曇天だったのが残念でした。
千頭駅でのスナップ。101レで下ってきて機回しし、102レとして組成されたところです。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/a1/892b0a07367acc5b6be9088c4106dedc.jpg)
この日は3輌編成でした。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/5b/3e822b5aa536f2e2b15299f4f7422d87.jpg)
以上は大井川鐵道 千頭駅にて
1987年2月21日撮影
こちらは翌日の101レ、茶畑から俯瞰です。客車が4輌になってますね。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/4e/2d793416ae90206717c555b4f9bb32a8.jpg)
大井川鐵道 福用~大和田 101レC11227
1987年2月22日撮影
原板はいずれもコダクローム64で、カメラはフジカGW690(90mmF3.5)です。
この組み合わせは精緻な描写で、止まりを撮るには最強でしたが、お天気が悪い日の走行写真はイマイチですね。
シャッタースピードを上げられず、拡大すると列車がブレているのが分かります。