北海道のC57が続きます。
1975年の2月は石北本線での撮影がメインでしたが、やはり室蘭本線のC57も撮りたくて最終日に寄りました。
写真は室蘭本線の一番の名所、栗山~栗丘間ですが、国道234号線脇の丘に登って撮影した記憶があります。
真横を向くと小さな鉄橋があったので、GMで調べてみて大体の位置が判りました。栗山駅からだと約2Km、栗丘駅からだと山越えで約2.6Km、どうやって行ったのか記憶がありませんが、多分栗山駅からタクシーだったのでしょう。
この区間、現在は単線になってしまいました。GMを見ると下り線の跡が何となくわかります。
写真の列車は9時20分栗山発の223レ、C5738の牽引です。
(この写真も再掲ですが、画質はかなり良くなっています)
室蘭本線で最後まで活躍していた5輌のC57(38、44、57、135、144)のうち、一番幸せに余生を過ごしているのが135号機(鉄道博物館で保存)でしょうね。
44号機は四国に、57号機は東京都世田谷区に、144号機は地元であった岩見沢に保存されているようです。
唯一保存されなかったのがこの38号機でした。合掌。
室蘭本線 栗山~栗丘
223レ、C5738
1975年2月12日撮影、原板は66ネガ
1975年の2月は石北本線での撮影がメインでしたが、やはり室蘭本線のC57も撮りたくて最終日に寄りました。
写真は室蘭本線の一番の名所、栗山~栗丘間ですが、国道234号線脇の丘に登って撮影した記憶があります。
真横を向くと小さな鉄橋があったので、GMで調べてみて大体の位置が判りました。栗山駅からだと約2Km、栗丘駅からだと山越えで約2.6Km、どうやって行ったのか記憶がありませんが、多分栗山駅からタクシーだったのでしょう。
この区間、現在は単線になってしまいました。GMを見ると下り線の跡が何となくわかります。
写真の列車は9時20分栗山発の223レ、C5738の牽引です。
(この写真も再掲ですが、画質はかなり良くなっています)
室蘭本線で最後まで活躍していた5輌のC57(38、44、57、135、144)のうち、一番幸せに余生を過ごしているのが135号機(鉄道博物館で保存)でしょうね。
44号機は四国に、57号機は東京都世田谷区に、144号機は地元であった岩見沢に保存されているようです。
唯一保存されなかったのがこの38号機でした。合掌。
室蘭本線 栗山~栗丘
223レ、C5738
1975年2月12日撮影、原板は66ネガ