いよいよ本命のＣ５７下り列車、遠方から汽笛やブラストが聞こえて来ても暫く姿は見えません。
咲花発車でしょうか、ものすごく長い汽笛が聞こえてから随分長い時間待たされて（実際は数分なのでしょう）、やっと木立の間にＣ５７が見えました。
駅を通過してから少し黒煙を吐きましたが、水鏡ギラリを狙うカメラマンの辺りを通過する頃から白煙になり．．．
編成が全部見えたところでパチリ。
![]()
この辺りまでは先ず先ずの白煙でしたが、この後は絶気でした。
![]()
日が高く、薄雲が掛かったのでほとんど光らずでした。
日没時刻的にはもっと早い時期でないと綺麗に光りませんね。田圃に水が入った直後が良さそうです。
帰り道は急斜面を転げ落ちないよう慎重な足どりで．．．
翌日から二日間、ふくらはぎが筋肉痛でした。その昔、冬場のサーキットトレーニングで兎跳びをした後のふくらはぎの痛みを思い出しました。（笑）
８２３３レ、Ｃ５７１８０
２０１８年５月２０日（日）撮影
咲花発車でしょうか、ものすごく長い汽笛が聞こえてから随分長い時間待たされて（実際は数分なのでしょう）、やっと木立の間にＣ５７が見えました。
駅を通過してから少し黒煙を吐きましたが、水鏡ギラリを狙うカメラマンの辺りを通過する頃から白煙になり．．．
編成が全部見えたところでパチリ。
この辺りまでは先ず先ずの白煙でしたが、この後は絶気でした。
日が高く、薄雲が掛かったのでほとんど光らずでした。
日没時刻的にはもっと早い時期でないと綺麗に光りませんね。田圃に水が入った直後が良さそうです。
帰り道は急斜面を転げ落ちないよう慎重な足どりで．．．
翌日から二日間、ふくらはぎが筋肉痛でした。その昔、冬場のサーキットトレーニングで兎跳びをした後のふくらはぎの痛みを思い出しました。（笑）
８２３３レ、Ｃ５７１８０
２０１８年５月２０日（日）撮影