ダイヤ改正後、前運用の5783レの時刻が繰り上がったため貨物チャンネルの情報も夕方には上がるようになり、近所は17時半頃の通過なので自分でも確認出来る様になりました。
(以前は夜遅くまで起きているか、早朝に貨物チャンネルを見る必要があったのですが、前日に5764レの罐が確認出来る様になったのは嬉しいことです)
...と言うことで、2127号機が入った17日、高崎線で朝練でした。
いつもながらのバックが煩い超望遠アングルですが、曇天の早朝なので陽炎の影響はほとんど有りません。
少し引き付けてもう一枚。
仕事帰りのヒガハスご常連Sさんと二人きりでのゆったり撮影でした。
5764レ、EF652127
2018年5月17日(木)撮影
この日の夕方には5783レに2067号機が充当されたのでこれを近所で撮影、翌18日は早朝にネタもの集中で、2067号機牽引の5764レも撮影しました。
それらの写真は明日以降...
(以前は夜遅くまで起きているか、早朝に貨物チャンネルを見る必要があったのですが、前日に5764レの罐が確認出来る様になったのは嬉しいことです)
...と言うことで、2127号機が入った17日、高崎線で朝練でした。
いつもながらのバックが煩い超望遠アングルですが、曇天の早朝なので陽炎の影響はほとんど有りません。
少し引き付けてもう一枚。
仕事帰りのヒガハスご常連Sさんと二人きりでのゆったり撮影でした。
5764レ、EF652127
2018年5月17日(木)撮影
この日の夕方には5783レに2067号機が充当されたのでこれを近所で撮影、翌18日は早朝にネタもの集中で、2067号機牽引の5764レも撮影しました。
それらの写真は明日以降...