原色に復帰したEF641028、初撮影です。
鹿島線の訪問は二度目、前回は狙いのEF64が単機で涙を呑みましたが、今回はリベンジ出来ました。
前日はかんぽの宿潮来に泊まり、5時半起床で一っ風呂浴びて6時過ぎに宿を出て北浦鉄橋へ...
15分位走って6時半前に到着しましたが、既にカメラマン大勢。(°0°)
最終的には50人位居たでしょうか...ゴハチが入っていた頃の成田臨の喧噪を思い出しました。
1095レは予定通り1028号機牽引で定時にやって来ました。
丁度上って来た朝日に照らされて良い光景なのですが、空コキで中抜きの編成がちょっと残念。
この立ち位置からだとギラリのポイントには架線柱などの邪魔物があったので、少し行きすぎた所でシャッターを切りましたが、光らずとも早朝の斜光線は良いものです。
宿へ帰って朝食後、お昼までは再び佐原を散策。
その後は昼過ぎの1094レを捕まえましたが、この付近にも大勢の撮影者が居ました。
カーブを行く姿を罐アップで...
上、中:1095レ、下:1094レ
2018年1月11日(木)撮影
鹿島線の訪問は二度目、前回は狙いのEF64が単機で涙を呑みましたが、今回はリベンジ出来ました。
前日はかんぽの宿潮来に泊まり、5時半起床で一っ風呂浴びて6時過ぎに宿を出て北浦鉄橋へ...
15分位走って6時半前に到着しましたが、既にカメラマン大勢。(°0°)
最終的には50人位居たでしょうか...ゴハチが入っていた頃の成田臨の喧噪を思い出しました。
1095レは予定通り1028号機牽引で定時にやって来ました。
丁度上って来た朝日に照らされて良い光景なのですが、空コキで中抜きの編成がちょっと残念。
この立ち位置からだとギラリのポイントには架線柱などの邪魔物があったので、少し行きすぎた所でシャッターを切りましたが、光らずとも早朝の斜光線は良いものです。
宿へ帰って朝食後、お昼までは再び佐原を散策。
その後は昼過ぎの1094レを捕まえましたが、この付近にも大勢の撮影者が居ました。
カーブを行く姿を罐アップで...
上、中:1095レ、下:1094レ
2018年1月11日(木)撮影