重い足どりで常紋峠を越え、再び信号所へ戻ってきての撮影です。
峠の反対側は曇りでしたが、戻って来たら晴れていました。峠を隔てて随分お天気が違うものです。
574レはD51734が先頭でしたが、後補機には又赤いものが...
9600の後補機を密かに期待していたのですが、またもや願いは打ち砕かれ...
ここでも135mmレンズに2倍のテレコン装着で、何とも画質の悪い写真ですが...
煙はほとんど見えていないのに、カメラを縦に持ち替えて...
またまた素早く135mm+2TCを28mmレンズに交換。
続けてカラーフィルム(EH)を装填し標準レンズを装着したカメラに持ち替えて...
もう一枚、本命ショットの筈でしたが、草が被ったヘボ写真。
籔が深かったのかも知れませんが、列車が来る前にちゃんと確認して処理しておけば良いものを...
再びカメラを持ち替えて、D51734を真横から...ここでもキャブに草が被っています。
後追いでもう一枚。
D51はやはり完全燃焼でした。
後補機の写真は撮っていませんが、メモにはDE151504とありました。
夏場は活躍の場が無いDE15も補機で駆り出されていたのでしょうね。
石北本線 (金華~)常紋(信)
574レ、D51734+DE151504
1972年8月2日撮影
峠の反対側は曇りでしたが、戻って来たら晴れていました。峠を隔てて随分お天気が違うものです。
574レはD51734が先頭でしたが、後補機には又赤いものが...
9600の後補機を密かに期待していたのですが、またもや願いは打ち砕かれ...
ここでも135mmレンズに2倍のテレコン装着で、何とも画質の悪い写真ですが...
煙はほとんど見えていないのに、カメラを縦に持ち替えて...
またまた素早く135mm+2TCを28mmレンズに交換。
続けてカラーフィルム(EH)を装填し標準レンズを装着したカメラに持ち替えて...
もう一枚、本命ショットの筈でしたが、草が被ったヘボ写真。
籔が深かったのかも知れませんが、列車が来る前にちゃんと確認して処理しておけば良いものを...
再びカメラを持ち替えて、D51734を真横から...ここでもキャブに草が被っています。
後追いでもう一枚。
D51はやはり完全燃焼でした。
後補機の写真は撮っていませんが、メモにはDE151504とありました。
夏場は活躍の場が無いDE15も補機で駆り出されていたのでしょうね。
石北本線 (金華~)常紋(信)
574レ、D51734+DE151504
1972年8月2日撮影