幌内線三笠にて

　幌内線は岩見沢から三笠を経由して幾春別までの本線と、三笠から枝分かれして幌内までの支線から成り立っていましたが、現在は両方とも廃線になっています。
　でも、グーグルマップの航空写真で見ると、三笠駅の一つ手前、萱野駅の駅舎が残っているようです。これを頼りに周辺を見ると、線路が敷かれていたところが何となく判り、三笠駅までの廃線跡を辿る事が出来ました。
　三笠にはトロッコ鉄道があり、幌内線の線路が一部残されているようですね。

　幌内線の岩見沢～幾春別間にはＤ５１牽引の貨物列車が走っていました。
　三笠駅で入れ替え中のＤ５１５３、この写真も撮ったことをすっかり忘れていた１枚で、カビ取りに苦労しましたが初公開です。

　画面奥に延びている線路が本線で幾春別方向です。
　右手奥に給水塔が見えていますが、幌内までの支線がその方向に延びていました。
　支線のほうは９６００が幌内駅との間を往復していましたので、給水塔の他に給炭施設や転車台もあったものと思われます。（幌内支線の９６００は明後日掲載予定）
　踏切がありますが、これが現在の道道１１２９号線かと思われます。

　駅から少し岩見沢寄りのカーブへやって来て、同じく入れ替え中のＤ５１５３をパチリ。（この写真は再掲ですが、再スキャンして再処理しています）

　後方のビルには駅前銀座街の文字が見えます。炭鉱が稼働していたころは賑やかだったのでしょう。
　４６年経った現在、この看板のあるビルはもう無いですね。
　線路の辺りをＧＭで確認してみましたが、現在はすっかり木々が生い茂って林となっています。ただ、廃線跡は何となく判ります。

　Ｄ５１５３は相性が良かった罐で、函館本線や室蘭本線でこの後何度か出会っています。

　幌内線　三笠
　Ｄ５１５３
　１９７１年９月２日撮影