八高線でDD51の訓練運転があり、しかも12系5輌という情報を頂いたので、撮影に行って来ました。
いつものように高崎~小川町間の往復なので、往路は浅間山バックで、と考えていましたが...
当日は太平洋高気圧が威張っていて関東地方には暖気が流れ込み、気温が高く、この時期としては空気の透明度がイマイチでした。
そして、関東平野北部の山々には雲が掛かっていて、肝心の浅間山は全く見えず...
仕方が無いので当初考えていたアングルは諦め、神流川の鉄橋へ...
先ずは鉄橋を渡る前の大きなカーブですが、ご覧のように左には線路際に特殊信号発光機があり、右には(写真には写っていませんが)速度制限標識があります。
その隙間で果たして5輌+プッシュプルの罐2輌、計7輌が抜けるかどうか心配でしたが...何とか抜けました。
良いカーブなのですが、やはりバックの集合住宅が煩いですね。
続いてもう一台セットしたカメラで後追いを...
試9220レ、DD51842+DD51888PP
2016年12月9日(金)撮影
いつものように高崎~小川町間の往復なので、往路は浅間山バックで、と考えていましたが...
当日は太平洋高気圧が威張っていて関東地方には暖気が流れ込み、気温が高く、この時期としては空気の透明度がイマイチでした。
そして、関東平野北部の山々には雲が掛かっていて、肝心の浅間山は全く見えず...
仕方が無いので当初考えていたアングルは諦め、神流川の鉄橋へ...
先ずは鉄橋を渡る前の大きなカーブですが、ご覧のように左には線路際に特殊信号発光機があり、右には(写真には写っていませんが)速度制限標識があります。
その隙間で果たして5輌+プッシュプルの罐2輌、計7輌が抜けるかどうか心配でしたが...何とか抜けました。
良いカーブなのですが、やはりバックの集合住宅が煩いですね。
続いてもう一台セットしたカメラで後追いを...
試9220レ、DD51842+DD51888PP
2016年12月9日(金)撮影